烏日溪尾大橋進度超前　十月可完工　

記者林重鎣／台中報導

烏日區溪尾里早年因烏溪河川改道，被烏溪分隔於烏日區南岸，台中市政府為改善當地居民通行不便情形，並建置中彰跨烏溪區域路網，耗資約8億2,958萬元，打造一條跨越烏溪的橋樑。工程自103年9月19日開工，截至今年7月進度已將近89%，超過預定進度約4%，將於今年10月完工，不僅改善當地交通，橋樑的特殊造型也可望成為地區亮點。

建設局長黃玉霖31日會同市議員劉淑蘭、立委顏寬恒辦公室代表、議長林士昌辦公室秘書、市議員吳瓊華辦公室代表、烏日區長林峰輝及當地里長，前往烏日區現勘「國道三號烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新闢工程」(又稱溪尾大橋工程)施工情形，期許工程完工後，促進地方交通便利及經濟發展。

建設局黃局長指出，溪尾大橋工程起點自環中路八段與太明北路交叉口起，往南跨越烏溪後，延伸銜接至烏日區溪尾里慶光路，新闢道路總長度約2.1公里，設計路寬為12公尺。

他說，截至今年7月整體施工進度已將近約89%，該工程除平面道路段外，因路線橫跨烏溪需新建橋梁，橋梁設計採連續雙拱橋搭配兩側各雙塔脊背橋之特殊橋型設計，橋樑總長約為1,306公尺，完工後將成為地區的亮點。

黃局長進一步表示，工程鋼箱橋梁主要結構已於今年7月初完成，目前正施作橋面護欄、排水工程及道路路面鋪築等，預計10月初完工，後續也規劃由工程終點(溪尾里慶光路)延伸計畫道路，跨越貓羅溪連接彰化縣芬園鄉(台14線)，串聯彰化南投鄰近鄉鎮路網。

建設局表示，溪尾大橋與國道3號烏日交流道相連接，串聯國道1號、國道3號、省道台1乙線、台74線（中彰快速道路）及等交通網絡，完工後除為當地居民帶來通行便利的道路外，也將使中、彰跨縣市的交通路網趨於完善，促進周邊區域平衡發展。