機車族不用淋雨了！台灣駕艙機車Lean3交車延到「這時候」，電動三輪車價格規格/駕照路權/停車規定一次看

下雨天騎車不用再穿雨衣？有車門、冷氣和方向盤的駕艙機車，6月30日起已在台灣取得合法上路的身分，最受矚目的Lean3台灣個人版預訂價32.8萬元起。不過據《自由時報》報導，Lean3在日本的交車時間延後到2027年1月以後，台灣企業版的交付也往後挪。想入手的人，以下一次整理交車進度、規格、駕照與停車規定。

根據《自由時報》報導，日本汽車用品通路Autobacs已通知消費者，因製造商零件採購延誤、量產擴大速度不如預期，原訂2026年10月的日本交車將延後約1至2個月，最快2027年1月才開始交付；現在才下訂的日本客戶，可能要等到2027年3月。日本門市則預計12月起陸續擺放試駕車。

台灣部分，依Lean Mobility官方FAQ，交車時程同樣做了調整：

據《創業小聚》報導，Lean Mobility計畫在今年11月推出第一波量產版本並開放動態試乘，這是試乘並非交車。業者也發現預購車主以中南部居多，正評估在台南或高雄設立旗艦中心。

價格方面，台灣個人版預訂價32.8萬元起，訂金5,000元；企業版約31.8萬元，日本預購價則是169.8萬日圓。官方提醒，下訂只是預約，還不算正式買賣，最終售價、選配、稅費、領牌與運送費用，都以日後簽訂的購車合約為準。

• 車身：長2,470mm、寬970mm、高1,570mm，寬度不到1公尺，約一般汽車的三分之一。
• 座位：前後「1+1」雙人座，配有車門、車窗、安全帶與雨刷。
• 動力：前二輪轉向、後一輪驅動，最高時速80公里。
• 電池續航：8.1kWh磷酸鐵鋰電池，WLTC續航約100公里，實際會受氣溫、載重與路況影響。
• 充電：家用220V約5小時充滿，110V約7小時，採台灣電動機車公規CNS 16127接頭。
• 其他：冷氣標配、暖氣選配，搭載主動式車身傾角控制技術（Active Lean Technology），過彎時自動調整車身角度，補強三輪車的穩定性。

業者表示，公共充電布局會視銷量再加速，目前公布的充電時間仍是開發中的暫定值。

依交通部與內政部修正的《道路交通安全規則》，駕艙機車歸類為普通重型機車、掛白牌，但操作方式接近汽車，相關規定如下：

1. 駕照：須持小型車以上駕照。只有機車駕照上路，可罰6,000元至1萬2,000元；無照駕駛罰1萬8,000元至3萬6,000元。
2. 路權：一般道路原則比照小型車，不用兩段式左轉，也不能騎機車專用道或機慢車道。
3. 國道與快速公路：不得行駛高速公路及中央管理的快速公路，地方管理道路依各縣市公告。
4. 安全帽與安全帶：封閉式車室免戴安全帽，但全車乘員都要繫安全帶。
5. 定期檢驗：車齡滿5年須定檢，隔熱紙透光率也納入規範。
6. 領牌：法規生效後，業者仍須通過車輛型式安全審驗、取得合格證明才能登檢領牌，交通部估計審驗約需3至6個月。

交通部表示，駕艙機車原則上停汽車格，機車格能否停放由各縣市自行決定。以目前三都規定來看：

停車前仍應留意現場標誌與地方政府最新公告，避免誤停受罰。

Lean Mobility成立於2022年，創辦人谷中壯弘曾任Toyota總工程師，公司由日本愛知縣的Lean Mobility株式会社與台灣極智移動組成，走日本研發、台灣生產、全球銷售的模式。根據《數位時代》整理，公司曾獲六和機械旗下冠和投資、東立物流等台灣企業注資，企業版2025年開放預購時，首日訂單就突破500台。 （相關報導： 機車族不用淋雨了！台灣駕艙機車交車時間曝，免戴安全帽/電動三輪車駕照路權/停車規定 ｜ 更多文章 ）