桃園市八德區大勇市地重劃區新圓環啟用 ！為了解決長期困擾當地的畸形路口衝突問題，桃園市政府交通局近期宣佈於桃園市八德區大勇市地重劃區完成「新設標線型圓環」工程並正式啟用。交通局表示，該路口過去因新闢道路銜接既有道路，形成複雜的「非正交路型」，各方向道路匯入的角度極不規則，導致長期存在車流交織、行車方向判斷不易等交通痛點。本次透過標線型圓環、單行道調整以及完善標誌標線配置等多管齊下，有效改善路口動線，大幅提升整體的交通安全與通行效率。
桃園八德區大勇市地重劃區「標線型圓環」啟用！通行規則、調整路段一次看
桃園市政府交通局115年6月5日啟用八德區大勇市地重劃區新設標線型圓環，交通局指出，大勇市地重劃區內部分道路的線形較為彎折，車輛進入路口時，容易因為視線及方向判斷不清而產生碰撞衝突風險。在經過專業評估後，決定引進「標線型圓環」設計，強制引導車輛依循單一方向繞行，除了能顯著降低路口衝突點的數量，更具有有效抑制車速的物理效果。
除了設置核心的標線型圓環，交通局也同步大動作調整了重劃區內部的交通配置：
·調整單行道： 協調八德區公所，將「介壽路一段399巷」正式改為單行道。
·分流動線： 明確規範從介壽路進入重劃區的車輛，一律改由「信勇一路」通行，藉此大幅減少車輛交織與狹路會車的危險情形。
放棄裝紅綠燈！議員許家睿曝推手：借鏡達人建議「不設號誌」效率更好
根據中時新聞網報導，民進黨市議員許家睿表示，該處路口因為道路銜接角度實在太特殊，加上周邊車流動線錯綜複雜，服務處辦公室先前便積極向交通局反映並要求研議改善方案。他透露，起初相關單位曾評估是否要直接設置傳統交通號誌（紅綠燈），但經過多方數據分析後，認為以「標線型圓環」搭配周邊道路動線調整，反而更能符合當地的實際交通需求，避免離峰時間造成無謂的停等。
許家睿指出，這次的改善方案能順利推動，特別參考了長期推動台灣道路標線改造的民間達人劉冠頡所提出的專業建議，最終敲定以「無號誌圓環」的方式進行路口大改造。從目前正式啟用後的運作情況觀察，車流進出相當順暢，整體通行效率良好。未來也將持續關注圓環的實際運作情形，並要求交通局進行滾動式檢討與優化。
進入圓環要打方向燈嗎？
台南市政府警察局曾在臉書宣導，若是圓環內有「十字路口」，就需要打方向燈；若圓環內只有「單一行向」，進入圓環「不用」打方向燈，最重要的是，「出圓環一定要打方向燈」。
根據《道路交通安全規則》第109條第2項第2點規定，「左（右）轉彎時，應先顯示車輛前後之左（右）邊方向燈光；變換車道時，應先顯示欲變換車道方向之燈光，並應顯示至完成轉彎或變換車道之行為」。依據《道路交通管理處罰條例》第42條規定，「汽機車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰」。 （相關報導： 3000元沒了！交通新制三讀通過「全台同步上路」，最新規定罰金一次看 ｜ 更多文章 ）
