沈伯洋「科技宅」能解內湖交通？高嘉瑜點出真正癥結　藍青年酸：大學姐出手上課

民進黨台北市長參選人沈伯洋針對內湖交通問題，提出婚育宅、科技宅等解方政策，但也被媒體造謠指稱他說「不知道內湖房價很高」，引起爭議，讓沈伯洋對此澄清。而民進黨前港湖立委高嘉瑜也指出，內湖交通真正癥結在「聯外道路太少」，呼籲中央地方合作推動交通建設；不過國民黨台北市議員參選人陳冠安對此則酸，「大學姐」高嘉瑜給沈伯洋上一課。

高嘉瑜在臉書發文表示，她認爲內湖交通最大的問題，「不是車太多，而是聯外道路太少」，內湖約27萬人口，但內湖科技園區每天湧入近20萬通勤人口，道路容量卻停留在20年前的規模，讓成功橋、堤頂大道、港墘路、瑞光路及內湖交流道長期壅塞。

高嘉瑜指出，她從議員到立委任內，持續推動中央與地方合作，爭取交通建設，包括促成捷運東環段、汐東線核定、推動板南線延伸、爭取南港隧道全額補助、增設國道客運接駁及優化南港車站運輸功能等，希望從根本改善港湖地區交通，「其中，港墘橋重建更是關鍵工程。」

高嘉瑜強調，港墘橋位於內科交通核心節點，是連結港墘路、瑞光路及堤頂大道的重要通道；目前大量車流集中在成功橋及周邊路網，一旦發生事故或尖峰壅塞，經常造成大範圍回堵。如果能推動港墘橋重建，不僅能增加跨區通行容量、分散成功橋車流壓力，也能改善港墘路與堤頂大道瓶頸，提升公車及綠運輸接駁效率，配合東區門戶計畫與內科發展需求。

陳冠安對此則發文稱，沈伯洋提出天馬行空的內湖交通解方，想用居住遷移來解決交通遷移，絲毫沒有考量都市計畫容納人口數、內湖居住現況等環節，連大學姐高嘉瑜都看不下去，開宗明義就指出內湖交通最大的問題，不是車太多，而是聯外道路太少，並主張重建港墘橋。

陳冠安說，沈伯洋提的東西，不是不可行，不然就是市府已經在做，五大解方裡的「持續推進捷運工程」還需要講？彷彿市府沒在做一樣，要蔣市府也認同這些方向、一起討論。

陳冠安表示，至於高嘉瑜旁敲沈伯洋的建議，其實是內湖在地長期的重要倡議，不過看到擔任過立委的高嘉瑜對重建港墘橋的結論，卻是「應該成為中央與地方共同努力的重要目標」，實在避重就輕。​

陳冠安說，因為現在港墘橋之所以不能重建，就卡在工程與法規因素，然而諷刺的是，重建港墘橋是涉及到與中央部會溝通的問題，過去曾為執政黨立委的高嘉瑜，根據立法院國會問政系統，卻從未對此有任何質詢紀錄，過去有權責時不做，現在卻高聲倡議，真的是說的比唱得還好聽。

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