# 內湖交通  

柯P的競選logo選擇了「KP」，還註明是「KeepPromise」？

北市內湖交通問題近日再成各陣營攻防議題，民眾黨總統候選人柯文哲日前狠酸，現任台北市長蔣萬安去年競選時聲稱有辦法改善，結果還是無法解決，並提出環狀線完工或政府實施強制收費2大解方，但遭民進黨港湖區立委高嘉瑜痛批，強制收費在柯市府任內就提出，但當初不做現卻叫蔣萬安做？蔣萬安今（14）日針對內湖交通問題表示，他上任1年內，內科通勤時間已縮短6%到13%。

2024總統與立委選舉倒數31天，民眾黨總統候選人柯文哲近日談及內湖交通問題時，狠酸台北市長蔣萬安競選時宣稱有辦法改善，結果還是沒辦法解決，並提出環狀線完工或政府實施強制收費2大解方。不過昔日被視為與柯文哲友好的民進黨立委高嘉瑜今（13）日受訪時卻痛批，柯文哲是最沒資格講內湖交通問題的人，尤其強制收費在柯文哲擔任市長任內就曾提出，但當初柯文哲不做，現在卻要蔣萬安做？

民眾黨台北市議員陳宥承日前表示，根據交通局尖峰時刻道路服務水準資料顯示，內湖交通在台北市長蔣萬安任內，表現比民眾黨總統候選人柯文哲台北市長任內還差，2023年中午、下午尖峰指標都下滑了一個評級。對此，柯文哲12日被問到內湖交通議題時表示，蔣萬安選市長時說有辦法改善內湖交通，但他自認比蔣萬安聰明、勤勞，「我都覺得不行了，蔣憑什麼覺得可以？」

2024大選倒數32天，民眾黨總統候選人柯文哲今（12）日召開交通運輸政策記者會，點出台灣交通5大問題，並公布4大主張及5大解方。對於民進黨總統候選人賴清德喊出台中捷運開進南投，柯文哲先是在記者會中狠嗆「一聽就知道沒用大腦想」，並在受訪時補充，中捷要延伸南投，先交出可行性評估再講。

台塑集團因啟動敦北總部都更計劃，20日起正式搬遷至內湖南京東路6段的新總部辦公，讓原本通勤時間就塞車嚴重的內湖直接人滿為患，甚至有照片顯示人潮擠到「上不了公車」。對此，北市府交通局也回應，已經準備加開接駁車，來應對新的交通需求。

為了改善內湖科學園區交通壅塞的問題，台北捷運公司祭出兩招，明（18）日起實施「尖峰單向最密80秒班距時段延長」及「更新車廂內裝增加載客數」，以縮短班距、改裝車廂來提升文湖線尖峰載客量。此外，為改善文湖線候車情形，將持續加強管制與疏導尖峰人流，及宣導旅客月台上分散候車。

台北市內湖區交通壅塞問題向來為人詬病，台北市議員游淑慧13日就在臉書發文指出，大家都知道要徹底解決內科交通問題，捷運建設可能是最終解方，但看到捷運完工卻是最慢，因此，她也提出內湖交通問題短、中、長期的解方，強調政策大餅要吃得到才實際。

台北市內湖區近年發展快速，交通壅塞的問題成為各界關注的焦點，為解決內科交通問題，北市副市長李四川與相關單位討論，初步研擬推出北捷早晚鳥票，提供悠遊卡4折優惠，吸引通勤族捨棄汽機車，改搭捷運通勤，並鼓勵民眾在離峰時間上、下班。對此，民進黨立委高嘉瑜認為，北市府放錯重點，需2年內讓汐止民生線、東環段動工，才有望根治長年未解的內湖交通問題。

台灣交通環境被國際媒體形容成「行人地獄」，美國論壇《Reddit》「都市地獄版」日前更貼出一張在台北市松山區巷弄裡，小學生為了要繞過機車停車格，被迫走在車道上的照片，也引發台北市長蔣萬安重視。剛入閣的台北市交通局長謝銘鴻，之前在交通部是眾所周知的道路交通安全專家，首都要如何帶頭破除行人地獄惡名，外界都在看謝銘鴻如何大顯身手？

台北捷運每個月皆有上百萬人次的運量，其中運量最低的路線為環狀線。環狀線第一階段於2020年1月31日通車，但乘車人次遠遠低於其他捷運路線，日前就有一名網友質疑，環狀線經過的站點，似乎都是平常不會前往的地方，好奇環狀線真的有人在搭嗎？貼文一出引發網友共鳴，但也有內行人說明興建環狀線的關鍵，透露未來環狀線將變得非常方便。

韓國梨泰院散場時的踩踏事件，引發陳時中、蔣萬安、黃珊珊的口水戰。陳時中與蔣萬安一起聯想台北大巨蛋，談容留人數與安全檢查，黃珊珊則說北市府早在八仙塵爆事件時就訂定相關條例可作因應，梨泰院踩踏事件跟大巨蛋性質不同，不要魚目混珠。

年底首都之戰備受關注，過去喊出參選首要政見是「拆除海霸王」的人權律師、無黨籍台北市長參選人童文薰，今（31）日於海霸王前召開「解密真相，拆除特權」記者會。童文薰表示，她大可過自己的好日子，但她必須站出來參選，因為只有「童市長」才可以解決特權；而海霸王拆除後的土地，將建立台北的國際級地標。

內湖交通問題成為台北市長選戰攻防焦點，中廣董事長趙少康直言，其實這個問題很簡單，只要派警察讓要上五楊高速公路的車不要堵在路上，其他要到台北的路就能疏通，「這麼簡單的事情，你們都不用心，我每天開車我知道。」

近日內湖交通陳痾成為台北市長選戰焦點，國民黨台北市議員王鴻薇、台北市議員游淑慧和文傳會副主委練鴻慶19日召開記者會，質疑台北市副市長黃珊珊在議員任內要求放寬內科容積率，導致「現在抱怨內科人太多」。游淑慧更指，黃珊珊把責任推給前2任市長，其實是推給當年的自己。不過特別的是，國民黨中央轉為對黃珊珊開砲，但記者會現場未見黨內參選人蔣萬安陣營人士，僅由2位市議員出面「代打」。

年底首都之戰選情升溫，台北市長柯文哲出席「嗡嗡嗡市政小蜜蜂－2022暑期市政體驗營」活動前受訪，對於民進黨台北市長參選人陳時中質疑，柯文哲第2任期的都更效率比第1任期差。柯文哲回嗆，陳時中可能不太會Google查資料。

民進黨台北市長參選人陳時中今（17）日公布大巨蛋政策方針，強調對大巨蛋態度將秉持「保證安全、體育優先、公布檔案」等3大保證，保證一定會讓大巨蛋舉辦棒球的賽事。

民進黨台北市長參選人陳時中提出內湖交通解方，遭內湖港墘里長魏景城質疑成效。魏景城16日邀陳時中到內湖住幾天了解狀況，陳時中回應，應該是上下班時間多去走走才能了解。

北市內湖交通問題引發討論，內湖港墘里里長魏景城批評民進黨台北市長參選人陳時中的改善方案是「爛牛肉」，疑被陳時中反批沒用腦筋引發爭議。魏景城14日再批，陳時中說要解決內湖交通問題，卻沒跟當地里長溝通、也沒有來訪視過，根本是信口開河，「你罵我無腦，難道你是腦水腫嗎？」

台北市長選戰熱鬧開打，近日內湖交通議題成為各陣營交鋒戰場。繼日前批評民進黨參選人陳時中提出交通政策是「花大錢的土木工程思維」，台灣維新黨台北市長參選人蘇煥智今（10）日提出「都市計劃與交通管理系統思維的智慧方案」，羅列4項創新解決方案。

台北市長選戰不受中共軍演影響，藍綠白仍然激烈交鋒，針對北市內湖交通如何改善，民進黨台北市長參選人陳時中、國民黨台北市長參選人蔣萬安都提出解決方案，民進黨更批評蔣萬安是拿香跟拜。蔣萬安今（8）日主持《講講蔣萬安》父親節直播節目時反擊說，陳時中野心很大，但懂得真的很少，好像提出很多改善政策，但事實上什麼也沒說，唯一明講的只有陳當台北市長，綠營執政的中央政府才會配合。

民進黨台北市長參選人陳時中昨（7）日召開記者會，針對內湖交通提解方，亦即利用潛盾工法打造堤頂至塔悠地下連通道，不過該做法被台北市副市長黃珊珊譏諷是「三寸之舌、兩光金句」。對此，陳時中今（8）日直言，現在的台北市政府有一點失敗主義，現任市長柯文哲8年前競選的豪氣干雲都磨損光，他所提出堤頂至塔悠地下連通道是可行方案。

隨著選情加溫，在7月17日獲得民進黨提名參選台北市長的陳時中，也透過團隊積極研擬各種政策。1名熟知陳時中團隊政策的人士解釋，陳時中一開始拋出解決內湖交通問題時，其實內部就開始積極研究，才能夠在短短幾天內提出改善內湖交通的解方，並且在7日召開記者會對外說明，陳時中是當市長不是當網紅，因此大多數的社群發文都要跟政策、市政有關係，就算大部分的內容可能比較生硬，但相信民眾可以接受。

民進黨台北市長參選人陳時中7日提出內湖交通解方，引起討論。台北市副市長黃珊珊於臉書發文回應，陳時中提的4項建議有3項主導權都在中央，等到陳時中參選才喊，證明中央就是在看顏色做事，第4項塔悠路地下道必須得考量配套方案，否則只是將內科的車流引流至松山塞車。

民進黨台北市長參選人陳時中地方相見歡行程在7日告一段落，他說，這27場活動越辦氣氛越熱，讓他信心大增，希望大家支持、同意他當市長，前任做不好的地方，他一定會改到好。

民進黨台北市長參選人陳時中7日拋出內湖交通問題解方，包含堤頂交流道往北匝道動線改善、新闢堤頂塔悠地下連通道等。國民黨台北市長參選人蔣萬安競選辦公室副發言人田方倫表示，扣除政治口號，細看內容就知道陳時中在「外行裝內行、不懂裝懂」，像一隻為了選舉不斷吹肚皮的青蛙，卻忘記吹太大會破掉，可謂「野心很大，懂的卻很少」。

民進黨台北市長參選人陳時中7日召開記者會，提出內湖交通解方，稱將在8年內完成4大工程及2條捷運線。對此，台北市長柯文哲回應，捷運環狀線東環段目前仍在行政院審查中，中央審核通過後，市府才會進行細部規劃等程序，奉勸陳時中對市政不熟還是不要亂講話。

民進黨台北市長候選人陳時中公布重大內湖交通政策，陳時中陣營政策總召管碧玲也在臉書發文，除轟北市副市長黃珊珊把內湖交通只當作是內科交通的問題，還恥笑陳時中搞不清楚內科內湖，「副市長其實是大錯特錯！她才搞不清楚，內科內湖交通問題，根本無法切割！」管碧玲也點名國民黨台北市長參選人蔣萬安，到今天發表的聲明，看得出來蔣萬安還在找聯外道路，陳時中陣營卻已經連工法都規劃進去了，蔣萬安投入選舉那麼久，虛度光陰的狀況，表露無遺。

民進黨台北市長參選人陳時中今天提出內湖交通解方，將在8年內完成4大工程及2條捷運線，包含新闢堤頂大道與塔悠路的地下連通道，打造穿越基隆河連通南北的大動脈。

台北市長候選人陳時中6日受訪時，批評台北市副市長黃珊珊之前擔任內湖區的市議員多年，當地交通依舊無解，顯示她根本無作為，並出示簡訊證明防疫期間給予對方許多協助。對此，黃珊珊反批陳時中「連疫苗都買不好，能解決內湖交通？」且疫情期間多數對口是衛福部政務次長王必勝，兩人簡訊都還在，沒有什麼可以扭曲。

民進黨台北市長參選人陳時中近日批評內湖交通問題，與北市府隔空對槓，但也沒有提出解方，引發外界質疑。對此，台北市議員「呱吉」邱威傑表示，陳時中批評內湖交通問題，卻講不出一句有建設性的話，這真的讓人看不下去，就是來蹭的。

民進黨台北市長參選人陳時中近日就內湖交通壅塞問題槓上北市府。對此，台北市副市長黃珊珊29日受訪時表示，內科不是內湖，內科是內湖科學園區，上下班時間會塞車，但整個內湖的交通四通發達非常方便，是個優質的住宅區，不要把內湖污名化。

北市內湖塞車問題再度因為台北市長選舉浮上檯面，台北市長柯文哲曾提及內湖交通沒救了，民進黨台北市長參選人陳時中表示，那就換人做看看。對此，台北市副市長黃珊珊回應，如果提不出詳盡解方，那就先好好用功讀書。

民進黨台北市長參選人陳時中因內湖交通問題，與台北市長柯文哲隔空互嗆。柯文哲日前表示「從今天起逼你講政見」，陳時中反批柯文哲搞錯對象。對此，民眾黨立委蔡壁如在臉書發文批評，第一次聽聞參選台北市長不需要提政見，這種不把人民放在眼裡的自大和驕傲，實在是前所未見。

民進黨台北市長參選人陳時中今（28）日上午在競選團隊總幹事吳思瑤、士林北投區議員參選人林延鳳陪同下，參觀台灣創價學會至善藝文中心，會後接受媒體聯訪。對於改善內湖交通願景，陳時中表示這是歷史共業，有完整短、中、長期計畫，將隨著政見發布跟市民說明。

台北市內湖交通壅塞問題長年未解，台北市長柯文哲過去更直言「內湖交通沒救了」，民進黨台北市長參選人陳時中日前表示，如果前一棒覺得沒救了，就換人做做看，把交通救起來。對此，柯文哲27日於節目《挑戰黨主席》中表示，內湖不是交通問題，是都市計畫問題，12次都市變更沒做交通評估「這是歷史共業」，並預言未來10年恐怕內湖的交通還是一樣無解。

台北市長柯文哲曾說內湖的交通沒救，民進黨台北市長參選人陳時中26日在內湖與民眾相見歡的活動時表示，如果前一棒覺得內湖交通沒救，就換人來救，由陳時中把交通救起來。

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台北市內湖區瑞光社宅正式完工啟用，北市府7日召開招租記者會，預計自8日至21日開放申請，共計389戶。其中1房型304戶、2房型66戶，3房型19戶，共計有45%戶數會留給在內湖有就業、就學民眾申請。台北市長柯文哲表示，希望將來內湖蓋的社宅，就是給在地上班、上學的人用，才能減少交通流量，局部解決內湖交通問題。

前新北市長朱立倫6日為黨籍立委候選人費鴻泰助選，但掃街碰上下雨、大塞車，朱立倫稱他從內湖南港來，他真的要再去幫李彥秀，地方的交通實在太塞了，一定要把這個問題解決，不然柯市長的盲腸會造成肚子痛。柯文哲今天回應，這個已經講過很多遍，內湖交通不要幻想一天變好，不過至少過去幾年沒有惡化。

內湖科技園區10日晚間舉辦歲末聯歡晚會，前總統馬英九、台北市長柯文哲、前新北市長朱立倫都出席晚會，馬英九在致詞時，批評內湖交通沒有改善。柯文哲今天上午被問到此題時，重申內湖不是交通問題，是都市計畫問題，甚至嗆說，把都市計畫搞成今天這樣亂七八糟的，就是馬英九本人。

民進黨台北市長候選人姚文智日前推出捷運「首都大環線」政見，今（1）日親自與議員騎上電動機車，沿規劃路線從內湖出發騎到象山，沿街拜票，姚文智強調希望未來能結合捷運南北環再加上東環，建構台北市完整的交通捷運路網，跟上一流國際城市的水準。

內湖交通之所以雍塞主要原因是離台北很近，難以解決的地方也在離台北很近。內湖雖屬台北市一區，關係卻像新北市，內湖人要進台北市區須跨過基隆河，由東至西分別是成功橋、環東大道、麥帥二橋與民權大橋，內湖的交通狀況好比古代邊關攻城，內湖人上班就像攻城，要進城得通過護城河，內湖區前有基隆河背靠金面山，等於說內湖人就住短短兩公里攻城的路上，這樣能不塞嗎？

內湖交通亂象有解了嗎？台北捷運正規劃新路線「東側南北向路線」，完工後，捷運象山站到內湖科學園區預估只要14分鐘，動物園站到內科也只需21分鐘，預計年底會將可行性研究送中央審核，不過距離完工至少還要10年。

台灣指標民調今（5）日公布行「台北市施政民意調查」，其中，市府處理大巨蛋的進度有高達7成5的民眾不滿意，而處理大巨蛋的公開透明度也有超過5成民眾不滿意。對此，前國民黨立委丁守中重砲抨擊，大巨蛋從柯文哲口中的五大弊案到改口說是五大案，後來又透過辦公室主任私會廠商，卻又碰壁，只好擺爛，「柯文哲所謂進步價值、透明公開完全破功。」

台北市政府26日將市政會議移師內湖，交通局針對難解的內湖交通近況進行報告。台北市長柯文哲表示，市府仍積極在做改善，雖然不是每個地方都有卓著成效，但每個地方改善一點點，累積起來還是相當可觀，未來會持續針對交通做局部改善。

台北市副市長林欽榮12日率隊視察「港墘路（洲子街至瑞光路）西側道路拓寬工程」、「內湖大港墘公園新建工程」進度，表示改善內湖交通要分短中程計畫，短程為路型改善、中程計畫就是內湖東側的捷運延伸，即捷運環狀線。

內湖交通問題是北市難解議題，台北市長柯文哲日前談及此事，指「內湖交通沒救了」，還被爆通盤檢討計畫沒有涵蓋內湖交通問題。對此，5度挑戰國民黨台北市長初選的前立委丁守中今（12）日砲轟，柯文哲執政特色，就是話說得多，做得少，「由你玩4年，最後害了誰？」

台北市政府推動「東區門戶計畫」，針對南港地區11公頃土地，打造成以生技及資通訊為主的園區，共推出26項子計畫。市長柯文哲14日下午出席與業界座談，出席業者普遍擔憂，南港區會重蹈內湖區的交通大亂覆轍，市府表示，南港區將提供8000戶以青年為主要對象的公共住宅，讓70-80%的在地工作民眾在地居住，有四鐵共構的軌道運輸，及幹線公車、接駁公車，完善人行空間，後續會滾動修正，與業界保持窗口聯繫。

「怎麼比內湖還塞！」台北市長柯文哲12日參加渣打銀行主辦的公益路跑活動，民眾爭相跟柯文哲拍照、握手，讓活動主持人打趣地說，簡直跟內湖交通打結一樣塞車！但是對於內湖交通壅塞問題，柯文哲表示15萬名通勤族只能依靠成功及成美橋跟自強隧道，除非松山機場搬走，再興建一座跨河橋樑，否則問題難以解決。