陳時中提內湖交通解方　蔣萬安競辦嗆：沒科學研究、不懂裝懂

民進黨台北市長參選人陳時中7日拋出內湖交通問題解方，包含堤頂交流道往北匝道動線改善、新闢堤頂塔悠地下連通道等。國民黨台北市長參選人蔣萬安競選辦公室副發言人田方倫表示，扣除政治口號，細看內容就知道陳時中在「外行裝內行、不懂裝懂」，像一隻為了選舉不斷吹肚皮的青蛙，卻忘記吹太大會破掉，可謂「野心很大，懂的卻很少」。

田方倫細數，堤頂交流道由南直接右轉、迴轉上北入匝道，除了會占用堤頂大道的道路，也會跟現有舊宗路由北往南右轉北上匝道衝突；而瑞光路、行善路上下高架匝道，由於太接近堤頂交流道，恐怕只能做北入與南出匝道，但北入與南出匝道又因為與鄰房太近，沒有足夠空間施作，上下匝道占用瑞光路與行善路，也會是問題。

田方倫表示，銜接國一高架南出與環東部分，要跨越現有高架的高速公路，難度高，且無足夠長度下降；另外，南港端國一高架接環東，從照圖面看就跟未來的民生汐止線路線衝突；至於堤頂大道地下街塔悠路，堤頂大道沒有空間分去做地下道入口，有沒有足夠深度可以穿越堤防基礎下去？「陳時中的團隊看來沒有提出科學研究！」

田方倫直言，陳時中不懂交通，大外行來裝內行；技術可不可行已是個問題，單憑加幾個匝道與地下道就認為很高明、很厲害？「完全不懂交通，不懂內科交通，真是好傻好天真。」

田方倫強調，相關地區道路容量沒改變，道路服務水準仍然是E、F級的情形下，增設匝道能有什麼用？交通問題從來不是多蓋幾條道路就能解決，世界各國皆然，若不同時兼顧交通管理措施與交通建設，都是癡人說夢。隨意開空頭支票一向是民進黨強項，總統蔡英文在2017年宣布興建基隆輕軌，5年後的今天依舊是空頭支票。

對於蔣萬安團隊的說法，陳時中競選團隊副主委何志偉指出，陳時中提出很具體的交通解決方案，路線、工期、工法都有具體規劃。陳時中也不像過去柯文哲市長當8年，卻只有說內湖交通「沒救了」，或是「捷運沒半條」。 （相關報導： 從共軍圍島軍演看各國反應！台海若開戰，美日會援台還是賣台？ ｜ 更多文章 ）

何志偉強調，陳時中團隊是用最負責任的方式解決問題，這也是對於台北市民的承諾。