鴻海與三菱電機簽MOU，評估取得三菱電機移動50%股權，擴增車用零組件布局

鴻海（2317）電動車與車用零組件布局再有新進展。鴻海今（24）日宣布，已與日本三菱電機株式會社簽署備忘錄（MOU），雙方將就汽車設備事業的聯合營運模式展開策略聯盟可行性評估。值得注意的是，此次備忘錄還涵蓋一項關鍵合作方案：評估子公司三菱電機移動（Mitsubishi Electric Mobility Corporation）50%股權轉移予鴻海的可能性；若後續合作成案，將有助鴻海進一步擴增車用零組件與智慧電動車供應鏈布局。

根據鴻海公告，雙方此次簽署的是備忘錄，合作內容仍屬評估與協商階段，主要方向是針對汽車設備事業的聯合營運模式進行可行性評估。作為備忘錄的一部分，鴻海與三菱電機也將評估包括三菱電機移動50%股權轉移予鴻海在內的聯合營運方案。

不過，鴻海也強調，本案能否正式達成，仍取決於雙方未來能否在商務條件上取得一致。後續相關合作細節，仍須依雙方進一步協商結果與正式合約簽署為準，並須符合各項法規與主管機關相關規定。換言之，此案目前尚未進入正式交易完成階段，而是雙方就汽車設備事業進一步深化合作前的策略評估程序。

此次合作之所以受到關注，關鍵在於三菱電機本身具有長期電機、電子設備與汽車設備布局。三菱電機成立於1921年，在全球擁有超過200家關係企業，員工人數約15萬人，業務涵蓋公共事業系統、能源系統、防衛與太空系統、工廠自動化系統、汽車設備、樓宇系統、空調系統與家用產品、數位創新，以及半導體與裝置等領域。對鴻海而言，若能透過合作進一步連結三菱電機的汽車設備資源，將有助於補強車用零組件與日系供應鏈合作深度。

鴻海近年持續推動「3+3」轉型策略，聚焦電動車、數位健康、機器人三大新興產業，以及人工智慧、半導體、新世代通訊技術三項新技術領域；同時也結合AI推動智慧製造、智慧電動車與智慧城市三大智慧平台。此次與三菱電機簽署MOU，可視為鴻海在智慧電動車與車用供應鏈布局上的延伸，尤其車用零組件向來牽涉安全性、可靠度與長期供應鏈認證，若能與日本大型電機集團展開更深層合作，將有助鴻海擴大在汽車設備領域的產業觸角。

從鴻海自身規模來看，集團目前仍是全球電子代工服務（EMS）龍頭，官方資料指出，鴻海在EMS領域市占率超過四成，2025年合併營收達新台幣8.1兆元，並名列《財富雜誌》（Fortune）全球500大企業第28名。隨著傳統ICT代工逐步往電動車、AI與智慧製造平台延伸，鴻海近年積極透過策略合作、平台開放與供應鏈整合，尋找下一階段成長動能。 （相關報導： 台北AMPA》鴻海Smart EV實力全開：新款MODEL C亮相，高雄電池中心量產，打造電動車出口「一條龍」基地 ｜ 更多文章 ）

鴻海與三菱電機此次僅是簽署MOU，雖然合作案尚未正式拍板，但已釋出雙方在汽車設備事業評估聯合營運的明確訊號。後續觀察重點將包括雙方是否能就商務條件達成一致、三菱電機移動股權轉移方案是否落實，以及此案是否能為鴻海擴大車用零組件布局、強化日系汽車設備供應鏈合作帶來實質進展。