# 國際能源總署  

據國際能源總署（IEA）一份報告指出，電動車、風力渦輪機、太陽能板等產品製造商將面臨關鍵礦物及原材料短缺的難題，需加大對諸如回收與新開礦等相關投資。

雖然因應全球暖化減碳是這個世紀最重要的全球議題，且已毫無疑義成為各國共識，但在落實與進展上卻不樂觀。根據國際能源總署最新報告顯示，2023年全球能源領域的碳排放量再次升至新高，增加部份大多來自開發中國家，這些國家仍嚴重依賴煤電作為能源供給，而這部份至今仍無解方。

上篇討論了國際能源總署IEA2023年出版的2050淨零排放路徑圖中有關傳統能源部分，本篇將檢討該報告中有關新興無碳能源之發展。

本世紀以來全球暖化日趨明顯，氣候變遷成為全球極端関注的議題。因為使用煤炭、石油及天然氣等化石能源造成的碳排是全球暖化主因，如何節能減碳就成為國際共同努力的目標。國際間在2015年通過巴黎協議，目標在本世紀末將溫昇控制在攝氏2度，並盡量努力將溫昇控制在攝氏1.5度。

日前報載「全球已有130個國家承諾在2050年達到溫室氣體淨零排放，台灣尚未承諾，引起批評，行政院長蘇貞昌指示將在《氣候變遷因應法》納入2050年淨零排放承諾」。個人讀了這則新聞不禁嘆息：蘇貞昌到底知不知道自己幹了什麼？

中國今日有一嚴重政策失誤，影響極為深遠。但據個人看到之評論及報導，絕少人知悉此一危機。

油價在最近一季大漲30%以上，但國際能源總署（InternationalEnergyAgency,簡稱IEA）預測，全球對汽油的需求不太可能恢復到疫情前的水平，人類對石油需求，可能很快就達到高點，之後就會開始下跌。

國際能源總署（IEA）署長比羅爾日前在倫敦一場會議上表示，隨著中國在核能發電領域的發展突飛猛進，中國可能在2030年就會取代美國，成為全球最大核能國家。相較於中國，美國與歐洲對核電的投資顯然不足。