# 經濟部能源署  

中東戰火，外界關心是否影響天然氣供應，經濟部能源署代理署長吳志偉今（5）日在行政院會後記者會指出，有關天然氣調度部分，台灣是以長約為主，現在中油首先做的就是從非中東氣源，例如美國、澳洲等先調來支援，另外在東北亞地區，也與日韓同業之間有相互的資源商議互援，並透過市場買現貨，確保天然氣穩定供應，基本上3月沒問題，4月積極調貨。吳志偉說，能源署長期以來分散油源與氣......

2004年台電在石門核一廠內，興建6部風機，鄰近居民忍了20年噪音，台電卻提出原址更新3部，數量減半，裝置容量卻擴增3.7倍。年前首場環評審查，石門區9位里長全部反對，石門區公所、新北市環保局也支持民意。經濟部能源署則重申立場，「無環境敏感區，也獲地方政府支持，能源署才會支持。」另外，多位環評委員不滿台電環評書避重就輕，沒有比較新舊規格、未說明居民意見、不標......

農曆新年將至，許多家庭正計畫汰換老舊電器，現在正是最省錢的時機！經濟部能源署提醒，廣受好評的「住宅家電汰舊換新節能補助」即將邁入最後一年。目前預算僅存約 68 億元，能源署呼籲民眾踴躍申請，別讓這份專屬小資家庭的「抗通膨大紅包」白白溜走。最高現省 5,000 元？如何同時領取能源署與財政部兩大補貼？想要拿滿最高 5,000 元的優惠，關鍵在於「雙管齊下」。能......

針對近期媒體報導「風電廠爆發撤退潮」引發市場憂心，經濟部能源署於今（29）日發表嚴正澄清。官方指出，該說法屬於舊聞誤導，目前台灣離岸風電市場發展不僅相對穩健，更在國際排名上屢創佳績。根據最新數據，台灣離岸風電裝置容量已高居全球第五，且外資對綠能投資的熱度未減，顯見台灣依然是亞洲最具吸引力的再生能源市場之一。本數據會說話：離岸風電建置容量全球第 5，新增併網更......

從小到大，我們都被教育「離開房間要隨手關燈」，但這項美德在現代科技下是否依然成立？隨著照明技術從傳統螢光燈轉向 LED，省電的邏輯已經悄悄改變。根據經濟部能源署表示，關燈是否能真正省錢，必須先判斷你家燈具的種類。若是傳統省電燈泡，頻繁開關不僅可能不省電，還會縮短燈管壽命，導致「省了電費、賠了修繕費」的窘境。為什麼 LED 燈具隨手關燈最省電？目前居家照明的主......

網通國際品牌普萊德科技長期以「永續創新」為核心經營策略，積極推動低碳營運與節能治理，榮獲經濟部能源署頒發「114年經濟部節能標竿獎－銀獎」肯定。普萊德憑藉自主研發的AIoT智慧能源管理平台，以及「以大帶小」推動供應鏈節能與碳管理的示範成果，在眾多參選企業中脫穎而出，展現科技製造業結合智慧管理與產業共榮的節能實力。普萊德指出，隨著企業面臨淨零轉型與能源成本壓力......

地熱來自大地的能源，不受氣候影響，穩定有效輸出，是最值得的綠色新興能源！由經濟部能源署指導，金屬中心主辦的「2025台加國際地熱能源應用技術交流會」，日前在集思交通部國際會議中心熱鬧舉辦。這場地熱界的重量級高峰會，匯聚了來自產官學研近百位精英，正式啟動台灣與地熱開發大國加拿大之間的深度合作。本次交流會由經濟部能源署李小娟副組長代表出席，而加方部分由加拿大駐台......

在日常用電中，家電的「待機電力」常被忽略，即便未開機，只要持續插著電，仍會消耗少量電力，時間一久累積成為不必要的能耗與支出。最簡單的判斷方式，是觀察設備是否在插電狀態下仍有指示燈亮起，若有則顯示其處於待機模式並持續耗電。待機家電怎麼省電？以居家常見電器為例，電視、電腦、冰箱、冷氣、電扇等，都有待機電力的消耗。雖然單一設備的待機耗電量不大，但長時間累積，電力會......

全球淨零碳排浪潮快速推進，「電力韌性」與「能源自主」成為企業永續轉型的關鍵議題。而台灣企業對於儲能的推動，常受限於高額預算和投資報酬率的考量，有鑑於此，經濟部能源署為了鼓勵園區用電大戶裝設「表後儲能」，行政院8月底已核定相關補助計畫，使用國產電芯可申請每MWh補助500萬元，祭出為期四年共50億元的補助，於明年預算通過後正式上路，可望激勵用電大戶加速儲能的建......

疑雲初起台南烏山頭水庫近期因「藥水清洗」疑雲引發爭議。部分民眾懷疑，業者在清洗水面太陽能板時使用化學清潔劑，可能造成下游民生及灌溉用水污染。主管機關與廠商則強調，合約明定禁止任何化學藥劑，僅能使用清水清洗，且每年定期進行水質檢測。經濟部能源署與水利單位表示，至今的檢測結果均未發現異常。然而，面對地方疑慮，政府已決定暫緩審查新的水庫光電案場，並研擬將浮動式太陽......

台南烏山頭水庫光電板近日捲入「用藥水清洗」的爭議風波，胸腔科醫師蘇一峰日前在臉書發文稱，清潔工人以藥水清洗水庫上方的光電板，最後讓「最死忠的台南人喝光電水」，引發熱議。經濟部能源署嚴正怒斥相關指控，業者也急發聲明駁斥謠言，強調將採法律行動。對此，蘇一峰今（12）日再度發文回擊，政府提供的水質報告「根本無法得知是否有清潔劑」，且從2022年開始架設光電板起，烏......

時序進入夏季，家戶電費壓力飆升，除了冷氣成為最大用電元凶，其實很多人每天使用的吹風機，也默默消耗大量電力。經濟部能源署提醒，吹風機屬於高功率電器，長年穩居家庭用電量前10名，若使用習慣不當，恐怕讓荷包失血。冷氣之外的「隱藏耗電王」：吹風機能源署指出，吹風機因功率高、使用頻率高，早已是家庭中隱藏的用電大戶。要降低吹風機的耗電量，最有效的方式就是縮短使用時間，例......

經濟部能源署今日 (9/16) 公布 2025年 8月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油車部分，可見到福特六和送測全新休旅產品 Ford Territory，引進 1.5 升渦輪增壓汽油引擎及 1.5 升油電混合動力選項。Terrority 1.5 的渦輪增壓汽油車型均採用客貨車認證，在 NEDC 測試標準下，市區能效為 10.25km/L，非......

隨著近期高溫頻創新高，民眾冷氣使用時間持續拉長，導致電費帳單也不斷攀升。經濟部指出，老舊冷氣機效能落後且耗電嚴重，不僅難以維持室內舒適，還成為家庭經濟無形負擔。為了節能省錢，換掉舊冷氣成為改善夏日居家生活品質的重要需求。冷氣最新補助來了！經濟部宣佈全台都能領，符合資格最高爽賺5000元政府近年積極推動「汰舊換新補助」政策，鼓勵消費者選擇一級能效冷氣。民眾購買......

高雄海洋科技產業創新專區再添重點設施 全國首座10米深水池正式啟用由經濟部能源署推動、金屬中心規劃建置的「高雄海洋科技產業創新專區－離岸工程中心」，特於今（15）日舉行隆重啟用典禮。典禮現場嘉賓雲集，包括能源署李君禮署長、高雄副市長羅達生、金屬中心劉嘉茹董事長，以及來自荷蘭 MARIN 與挪威 SINTEF 等國際指標性海洋技術研究機構的貴賓皆親臨現場，共同......

經濟部能源署今日 (8/13) 公布 2025 年 7 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到即將上市的 MG G50 Plus 現身，採用 1.5 升渦輪增壓汽油引擎搭配 7 速雙離合器自手排變速箱，在 NEDC 測試標準下的市區能效為 11.16km/L，非市區能效為 15.55km/L，能效測試值為 13.6km/L，能源......

悶熱的天氣，讓人走在戶外十分鐘就快融化，許多人一進到室內「嗶～」一聲打開冷氣，希望燥熱趕緊紓解。不過，夏季的電費標準本就比較高，若不找到省電的方法，恐讓荷包失血，對此，經濟部能源署就發文教大家1招簡單省錢，還能顧健康的節能方式，就是勤洗濾網。冷氣千萬別直接打開！經濟部曝少做1動作，電費直接多10%經濟部能源署指出，髒污的濾網會導致電力浪費。當灰塵和棉絮堆積在......

高雄大樹區和山光電場因違規開發引發關注，昨（23日）稍早法院已裁定將光電業者林瑞豐與水保技師吳安欽兩人羈押禁見，檢方認為兩人涉嫌違反水保法與山坡地保育條例，恐有串證、逃亡之虞，全案進一步擴大偵辦中。違規濫墾恐釀災害橋頭地檢署上月主動分案調查後，揭露和山光電場長期未落實水土保持，疑似擴大開發範圍，造成大面積山林剷除，裸露地表遇雨恐引發土石流。地方居民憂心恐重演......

經濟部能源署今日 (7/14) 公布 2025 年 6 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行車) 及小貨車 (總重量超過 2,500 公斤至 3,500 公斤) 部分，均無任何車款取得耗能證明。進口燃油車型方面，6 月份可見到小改款 Audi RS 3 Sportback 及即將上市的大......

經濟部能源署今日 (6/11) 公布 2025 年 5 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行車) 及小貨車 (總重量超過 2,500 公斤至 3,500 公斤) 部分，均無任何車款取得耗能證明，本月份新增車款均為進口車。進口燃油車型方面，5 月份可見到全新大改款 Peugeot 3008......

為鼓勵民眾淘汰舊有耗能冷氣機，並推動節能減碳，政府推動冷氣補助，讓民眾在換新冷氣時減輕負擔。不僅如此，台電曾指出舊窗型冷氣與市售一級能效變頻冷氣相比，每天開8小時、持續一個夏天，電費差距可能高達近4000元。那麼冷氣補助申請資格為何？是每種冷氣機型都可以申請嗎？冷氣補助金額多少呢？申請期限到甚麼時候？本文將帶您一次看。2025冷氣補助金額！最高可補助5000......

隨著夏季用電高峰來臨，許多家庭開始思考如何節能又省荷包。經濟部能源署提醒民眾，購買高效率家電不僅能有效降低電費支出，還能搭配政府推出的「節能家電補助」與「退稅優惠」，最高可省下5000元，堪稱今夏最值得把握的好康。貨物稅退稅：一、二級能效產品可申請適用產品：冷氣機、電冰箱‣ 每台最高可退2000元除濕機‣ 每台最高可退1200元條件：購買半年內提出申請​節能......

為積極推動縣內節能減碳工作，臺東縣政府今（19）日起連續兩天，在縣府五期大樓B501室舉辦「低耗能民宿暨集合式住宅節能改善補助計畫」說明會。計畫旨在鼓勵轄區內民宿業者及集合式住宅透過採用節能設備與措施，降低能源消耗與碳排放，進一步打造永續居住環境。說明會現場詳細介紹了本次補助的項目，包括照明設備改善及隔熱紙建置等，並針對申請條件與流程進行深入說明，協助與會者......

經濟部能源署今日(5/13)公布2025 年4 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到小改款HondaHR-V車系以暨有的1.5升自然進氣，加上新導入的e:HEV複合動力配置。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分，可見到小改款HyundaiTucsonL車系同時送測1.6升汽油渦輪及1.6升TurboHybrid渦輪油電混合動力。在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中，4月份可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.8km/L的平均油耗表現。

為推動產業投入深度節能，經濟部今（9）日舉辦「114年節能標竿系列觀摩研討會」，由「節能標竿獎-金獎」日月光半導體K5廠分享自主開發AI系統導入空調及製程能源管理實務經驗，同時也邀請友達光電L7A廠及明基材料桃園廠等銀獎企業交流節能成效，吸引逾百位人士熱烈參與，大獲好評。

經濟部能源署今日(4/15)公布2025 年3 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到在2月已先送測NU2G-B版本的 HyundaiMufasa再度以NU2G-A車型完成測試，同樣採用2.0升直列4缸自然進氣汽油引擎，在NEDC測試標準下擁有11.33km/L的市區能效，非市區能效為17.93km/L，能效測試值為14.8km/L，能源效率為3級。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分雖無任何車款完成測試，但在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.7km/L的平均油耗表現。

經濟部能源署今日(3/14)公布2025 年2 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到傳聞已久的 HyundaiMufasa終於順利完成測試，採用2.0升直列4缸自然進氣汽油引擎，在NEDC測試標準下擁有11.33km/L的市區能效，非市區能效為17.93km/L，能效測試值為14.8km/L，能源效率為3級。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分雖無任何車款完成測試，但在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下12.1km/L的平均油耗表現。

經濟部能源署近日公布2025 年1 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車以及燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分無任何車款完成測試，但將國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)的耗能資訊詳細列出，可以見到DFSK金穩發S2.5t、DFSK金穩發S2.5t、DFSKA380WINMAX、CMCDelica、CMCP350Hybrid、Hino200與HyundaiPorter等車款。

經濟部能源署今日(1/14)公布2024 年12 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產車部分無任何車款完成測試，本月份的重點與上個月相同，均屬進口車系。

經濟部能源署今日(12/12)公布2024 年11 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產車部分無任何車款完成測試，本月份的重點均屬進口車系。

經濟部能源署今日(11/13)公布2024 年10 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產車燃油小客車部分，可見到升級鋰電池模組的ToyotaCorollaAltisHybrid油電複合動力車系，在NEDC測試標準下，繳出27.25km/L、非市區24.34km/L、綜合25.3km/L的平均油耗，能源效率為1級。

經濟部能源署今日(10/15)公布2024 年9 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，在國產車部分，無論燃油小客車、電動車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)等類型，均無任何車款完成測試。本月份的車輛，以進口車為主。

經濟部能源署今日(9/12)公布2024 年8 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，在國產車燃油車部分，可見到國瑞汽車送測小改款ToyotaCorollaCross車系的3款1.8升自然進氣汽油動力車型，及5款1.8升油電複合動力車型，其中純汽油動力車型在NEDC測試標準下擁有14.2~14.3km/L的能效測試值，而油電複合動力車型則繳出23.1~23.5km/L的能效測試表現。此外也可見到福特六和送測的小改款FordKuga車系，分為小客車認證及小客貨兩用車兩種認證，其中屬於小客車認證的動力配置計有EcoBoost180及EcoBoost250共2種，小客貨車則僅有EcoBoost180單一動力，在NEDC測試標準下擁有14.6km/L的能效數字。

經濟部能源署今日(8/13)公布2024 年7 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，在國產車燃油車部分，可見到裕隆汽車送測掛上「台灣大通」廠牌名稱的MaxusG50Plus，搭載1.5升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，在NEDC測試標準中的市區能效為10.96km/L，非市區能效為15.92km/L，能效測試值為13.7km/L，能源效率為4級。另有福特六和送測的小改款FordKuga車系以2.0升EcoBoost250車型，在NEDC測試標準下，能效測試值介於12.0~12.5km/L。

6月1日起，台電實施夏季電費，夏季電費比較高，是因台灣夏天氣溫高，民眾開冷氣、用電需求大增，台電必須啟動發動成本較高的機組，導致供電成本上升。一般家庭若是每月用電量420度左右，電費會增加115元；如果加上冷氣的耗電量而超過1000度，電費則會往上增至656元。而近期台灣常出現午後雷陣雨，許多人都會打開冷氣的「除濕功能」，到底這樣做是對是錯？經濟部能源署、本土空調品牌「華菱冷氣」也給出正解，並教1招，吹整晚也不怕電費暴增。

促進節能減碳，行政院會拍板經濟部提報「住宅燃氣器具節能產品補助措施」，民眾購買1級或2級能效的瓦斯爐或熱水器，每台可獲最高新台幣3000元補助，購買期間為明年元旦至4月30日，預計補助23萬台，投入經費約4億元。