群創(3481)下挫報30.7元!面板業「供過於求」怎麼救?現在進場穩嗎?內行揭:全年漲幅93%

2026-03-13 09:44
面對面板產業長期供需問題,群創也採取更審慎的資產策略。洪進揚坦言,面板產業仍處於供過於求的狀態,公司必須重新檢視產能布局。(圖/群創光電)
面對面板產業長期供需問題,群創也採取更審慎的資產策略。洪進揚坦言,面板產業仍處於供過於求的狀態,公司必須重新檢視產能布局。(圖/群創光電)

台股13日早盤開低,電子族群普遍走弱,其中包括台積電、聯發科、聯電、鴻海、廣達與緯創等指標股皆同步下挫。在大型權值股走弱帶動下,大盤指數開盤後持續下滑,一度回測33013點,跌幅超過560點。面板族群也未能倖免,群創(3481)當日開盤後股價同步回落。截至上午9時33分,群創股價報30.7元,與整體市場走勢一致。儘管短線股價隨盤勢震盪,但群創近一年股價表現仍相當強勢,今年以來漲幅已超過93%,市場成交量也經常突破百萬張,使得投資人再次關注這家老牌面板廠的轉型動能。在市場熱度升溫之際,群創董事長洪進揚對外透露公司正在推動的轉型策略,也讓外界開始重新評估群創未來的營運結構。

群創為何積極跨入半導體?FOPLP封裝成為市場焦點?

群創近年來積極布局非顯示業務,其中最受市場矚目的,就是半導體封裝技術。洪進揚指出,群創目前投入的扇出型面板級封裝(FOPLP)技術正在快速放量。他表示,目前採用Chip-first技術的封裝產品,每月出貨量已達4000萬顆,相較過去僅約400萬顆的出貨規模,成長幅度達到10倍。隨著需求快速增加,群創現有產線幾乎維持滿載運作,良率已達九成以上。洪進揚也透露,目前客戶對這項技術的回饋相當正面,出貨需求預計將持續到今年第四季。公司今年的重點之一,就是透過小幅度資本支出進行設備改造,以進一步提升成本效益與產能效率。洪進揚強調,這項技術不僅證明群創已具備封裝能力,也成功取得國際客戶訂單。市場傳出群創產品已打入SpaceX低軌衛星供應鏈,並持續拓展AI光通訊相關應用。

群創半導體布局未來重點在哪?RDL與TGV技術扮演什麼角色?

儘管半導體相關業務目前在群創整體營收中占比仍不到1%,但公司對此領域的發展抱持長期規劃。洪進揚指出,目前的Chip-first技術只是切入市場的第一步,真正可能帶動半導體業務大幅成長的關鍵,將是RDL(重布線層)與TGV(玻璃穿孔)兩項技術。這兩項技術能提升訊號傳輸效率與散熱能力,是AI運算與資料中心高效能運算的重要元件。群創目前正積極爭取客戶認證,預期在今年或明年取得進展。洪進揚表示,群創希望定位為「FOPLP Glass Solution Provider」,也就是利用玻璃基板優勢,切入半導體封裝市場。他指出:「當你提供的是客戶真正需要、且難以被替代的技術,成長性就會更好。」 (相關報導: 群創(3481)股價翻紅28.45元!外資狂買12萬張,現在追價適合嗎?短線風險一次看 更多文章

群創除了半導體還有哪些新業務?車用智慧座艙布局為何重要?

群創轉型另一個重要方向,是車用電子市場。洪進揚指出,公司透過子公司CarUX持續擴展車用顯示與車載系統布局。CarUX於2025年12月完成併購日商Pioneer(先鋒),這項併購讓群創在車用產業的定位出現明顯變化。過去群創主要提供顯示模組,但Pioneer具備完整車載系統與架構能力,雙方整合後,群創能提供完整智慧座艙解決方案。在整合策略上,洪進揚提出「三個100天」計畫。第一階段透過聯合採購降低成本,第二階段進行產品交叉銷售,最後則推動產品聯合開發。洪進揚認為,在併購效益帶動下,CarUX未來有機會讓群創從Tier 2零件供應商,升級為直接與車廠合作的Tier 1供應商。

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