原油遭封鎖，中國一點都不怕？華爾街日報：針對石油危機，北京已未雨綢繆多年…
面對中東戰事與石油運輸風險，北京其實早已布局。數據顯示，中國 2026 年前兩月原油進口年增 15.8%，反映官方持續擴充庫存；研究也指出，中國近年不只大規模囤油，還同步推進能源來源多元化與戰略儲備建設。
牛津能源研究所研究中國能源體系的梅丹（Michal Meidan）認為，這套長年布局讓中國在外部供應受擾時，具備更大的緩衝空間。這個大棋局中國是怎麼下的？快看全文…點擊此處，VVIP獨享完整內容
「養龍蝦」成為熱搜詞，連大媽都排隊下載AI助理，中國已迎頭趕上？
可自動執行任務的開源 AI 助理 OpenClaw 突然在中國掀起熱潮，「養龍蝦」（下載應用程式OpenClaw）一詞已經登上中國社群媒體的熱搜榜，蔓延到一般民眾，連大媽都在街頭排隊等下載。
深圳龍崗、無錫等地已提出扶持方案，反映中國正加速把「AI代理」推向實際應用場景。總部位於北京的獵豹移動（Cheetah Mobile）執行長傅盛認為，這熱潮可能會持續一段時間…快看全文…點擊此處，VVIP獨享完整內容
投資人最擔心的軟體大廠甲骨文，業績超標、上調2027年預期，AI泡沫說已不攻自破？
軟體大廠甲骨文（Oracle）日前公布業績，本季營收年增 18%，達 171.9 億美元，高於預期的 169.2 億美元，其中雲端收入增加 41%，資料中心基礎設施收入暴增 81%，第三季末的訂單履約價值（RPO）為 5,530 億美元，較上年同期增長三倍以上。
甲骨文原本是這波科技股股價修正的震央，如今業績表現驚人，代表 AI 泡沫說，已經不攻自破？快看全文…點擊此處，VVIP獨享完整內容
「2027年中國攻台」的說法，到底源自於誰？這個預測，現在還適用嗎？
幾年前，美國海軍上將戴維森（Philip Davidson）在美國國會作證時，提出一項預測：「2027年中國攻台」，這個預測不僅重塑了美國的軍事戰略，還催生了數以十億美元計的開支，一切都是用於一場潛在的災難性衝突。
「戴維森窗口」（Davidson window）這個說法，迅速成為華盛頓圈內一個公認的定論，如今，所謂的最後窗口期只剩下一年時間，這個說法還成立嗎？快看全文…點擊此處，VVIP獨享完整內容
還有100艘油輪困在海灣！全球最大航商：就算馬上停火，至少也得10天才能解油荒
海運經紀商表示，目前仍有超過 100 艘貨櫃船，被困在海灣地區，但亞洲部分港口的船用燃料正逐漸耗盡，影響的不只是油輪，載運汽車、電子產品與家居用品的貨輪，都會受到影響。 （相關報導： 金融熱議》下一次金融危機引信已爆發？兩個曾是華爾街最火燙的明星，竟面臨大量贖回… ｜ 更多文章 ）
丹麥貨櫃航運巨頭馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）執行長克拉克（Vincent Clerc）透露，該公司有 10 艘船被困於波斯灣，且即便達成停火，也需要至少一週到 10 天時間才能恢復正常營運。油荒到底何時能解？快看全文…點擊此處，VVIP獨享完整內容
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