公館圓環正式通車！上班族不塞車走法有哪些　交通異動一文看懂

台北市公館圓環今（29）日清晨6點成功完成重大改建，正式改為四岔正交路口並開放通車。這項改建提前完工，將有效解決原本圓環型路口所帶來的交通安全隱憂。交通局提醒，部分機車動線有所調整，並在福和橋區域實施兩段式左轉。此次通車後，公車動線與行人過路動線也做了重要調整，市民可望享受到更安全、更便捷的交通環境。

公館圓環拆除及改建歷程

公館圓環長年以來是台北市最為繁忙且交通事故頻發的路段之一，連續多年名列台北市車禍多發的路口。2018年以來，市府對於拆除公館圓環的討論一直沒有停歇，直到2025年台北市長蔣萬安拍板決定進行拆除與改建工作。自9月13日開工以來，原定65天的工期原計劃在11月完成，卻意外提前於9月29日通車，並且全面改為正交型路口設計。

此次改建最大的特點是將原本的圓環式交會路口改為四岔正交路口，並配合填平地下公車專用道，改建為一個更適應現代城市交通需求的道路結構。市府預估，這一改革將顯著提升車流效率並減少高達63%的交通事故。

公館圓環改建新動線

隨著公館圓環改建完成，交通流動將有顯著改變。根據交通局的規劃，公館羅斯福路往新店方向設有1條公車專用道以及4條汽機車道，而對向新店往公館則有1條公車專用道、2條左右轉車道和2條直行車道，這樣的設計能夠有效減少交通擁堵，提高道路通行效率。

福和橋下的交通則受到墩柱影響，建議駕駛人在橋上進行分流。下橋後，會有2條直行車道通往信義區，1條公車專用道，以及2條汽車車道通往公館羅斯福路，而信義基隆路往福和橋方向則設有2條左轉車道、2條直行車道，以便應對車流量。

汽機車、公車動線調整

機車動線方面，除了福和橋下橋處的兩段式左轉維持不變外，其他路段的機車可以直接左轉，且設有待轉格以提供機車騎士靈活選擇。汽車車道則需要特別留意福和橋下的兩側車道，駕駛人須根據行駛方向選擇合適的車道行駛，避免交通擁堵。

公車動線的調整同樣值得注意，原本停靠在路側的12條公車路線將調整至專用道上，這樣的改變可有效減少與車流混流的問題，提升公車的通行效率，特別是從福和橋及基隆路前往公館的幾條主要公車路線，將改道停靠在專用道的車站。 （相關報導： 教師節收假車潮啟動！國道11大地雷恐回堵　建議時段、封閉高乘載全整理 ｜ 更多文章 ）

交通局長強調將持續觀察調整

台北市交通局長謝銘鴻表示，雖然公館圓環已成功改建為正交路口，並開放通車，但市府仍將持續監控該路段的交通流量。根據實際狀況，交通局可能會進一步調整交通號誌、轉向設置或進行小範圍的改造工程，以確保交通流暢並減少擁堵情況發生。市府強調，這次改建是基於專業評估及民眾需求所做的重大改革，旨在解決長期以來的交通瓶頸問題，並為未來的城市發展提供更穩定的交通基礎。