美國能源情報署（Energy Information Administration, EIA）於最新發布的數據中指出，2025年美國駕駛人汽油支出占可支配所得比例，將降至近20年來的歷史低點。這項預測反映出油價持續走低與個人所得成長的雙重效應，為美國消費者帶來顯著的經濟減負。
根據EIA的詳細分析，2025年美國民眾花費在汽油上的可支配所得比率預計將降至2%以下，明顯低於過去十年平均2.4%的水準。這個數據不僅創下自2005年以來的最低紀錄（2020年疫情特殊年份除外），更凸顯出當前能源市場的結構性變化。
官方表態為市場提供明確政策訊號
EIA在計算這項比例時，採用了汽油價格與個人可支配所得的對比分析方法。數據顯示，汽油價格自2022年高峰以來呈現逐年下降趨勢，同期個人可支配所得則在2022年至2024年間以年複合成長率4%的幅度穩定增加，形成了有利於消費者的價格剪刀差效應。
在9月份發布的《短期能源展望報告》（Short-Term Energy Outlook, STEO）中，EIA進一步預測今年石油和汽油價格將出現顯著下降。這項預測與該機構先前的市場評估保持一致，顯示能源價格下行趋勢具有持續性。
EIA代理署長史蒂夫．納利（Steve Nalley）在官方聲明中表示：「對消費者而言，令人振奮的消息是我們普遍觀察到油價正處於下降軌道，預期汽油價格在明年將持續呈現下跌走勢。」這項官方表態為市場提供了明確的政策訊號。
具體價格預測方面，EIA估算2025年一般級汽油零售均價將為每加侖3.10美元，2026年進一步下降至每加侖2.90美元。這兩個預測價格均顯著低於2024年平均每加侖3.30美元的實際水準，降幅分別達到6.1%和12.1%。
原油價格第4季將降至平均每桶59美元
美國汽車協會（American Automobile Association, AAA）提供的最新市場數據顯示，截至9月11日，全美一般級汽油平均價格為每加侖3.19美元，已經反映出當前的價格下降趨勢。
原油價格作為汽油成本的主要組成部分，在總加油費用中占比超過50%，其走勢對消費者支出具有決定性影響。根據EIA《短期能源展望報告》的預測模型，國際基準布蘭特原油價格將從8月的每桶68美元水準，下降至2025年第4季平均每桶59美元，跌幅達13.2%。
更長期的價格展望顯示，EIA預測2026年初原油價格可能進一步下跌至每桶50美元左右，這將為汽油價格帶來更大的下行空間。這種價格走勢反映出全球石油市場供需結構的根本性調整。
國際能源總署（International Energy Agency, IEA）在9月11日發布的市場分析中指出，油價下跌的主要驅動因素來自石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）成員國的增產計劃。該組織成員國預期在今年增加石油產量，同時計劃在未來進一步提升產能。
非OPEC+成員國石油供應量將同步增加
供應面的數據顯示，除了OPEC+成員國的增產外，非成員國的石油供應量也將同步增加。IEA的最新評估顯示，2025年全球石油供應量可能增加270萬桶/日（barrels per day, bpd），這一數字高於先前預測的250萬桶/日，成長幅度達8%。
展望2026年，國際能源總署預測全球石油供應量可能再增加210萬桶/日，進一步強化了供應過剩的市場格局。這種供應增長速度超越了需求增長，為油價持續下行提供了基本面支撐。
責任編輯：許詠翔
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