隨著美國陣亡將士紀念日（Memorial Day）連假即將展開，全國數千萬名民眾正準備出發展開夏季首波長途旅行。然而，今年與往年不同的是，民眾在出發前迎來了一項罕見的利多消息──汽油價格跌至4年來最低點，這一變化為美國家庭節省了可觀的交通開支。
根據美國能源資訊署（Energy Information Administration, EIA）5月19日公布的數據，考量通貨膨脹因素後，美國普通汽油的零售均價來到每加侖3.17美元，較2024年同期下跌11%。進一步分析指出，這一價格較2023年同期便宜約14%，使得即將展開的連假旅遊潮成為數年來最具成本效益的一次。
逆轉往年1月至5月油價上升期走勢
EIA回顧近10年趨勢指出，除了2020年疫情期間的異常變動，每年1月至5月的汽油價格通常平均上升約19%（約每加侖49美分），主因在於夏季旅遊旺季需求增加，加上煉油廠需生產成本較高的夏季配方汽油。然而，今年的價格卻不升反降，顯示市場供需與政策面的變化正在重新定義美國汽油價格的季節性走勢。
各地區的油價變動亦展現顯著幅度。EIA指出，截至5月19日，美國西岸地區汽油均價為每加侖4.29美元，年減10%；墨西哥灣沿岸地區均價為2.79美元，年減13%；東岸地區，作為全美汽油需求最高區域，均價下滑至2.99美元，自年初以來已下降17%。中西部與洛磯山脈地區則分別報價3.03與3.13美元，經通膨調整後價格分別年減15%與12%。
雖然物價通膨仍是民眾普遍關注的議題，但根據美國汽車協會（AAA）的預估，2025年陣亡將士紀念日連假期間，全美將有約4,510萬人出遊，創下歷年新高。當中約有3,940萬人選擇自駕出行，反映出油價下降對民眾出行意願所產生的直接激勵效果。
能源市場專家對此現象也提出進一步分析。Lipow Oil Associates總裁安迪．利波（Andy Lipow）指出，預期今年夏季美國汽油價格將維持在每加侖3.25至3.50美元之間，明顯低於去年同期。他分析，全球經濟成長預期放緩、關稅議題再起，以及石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）對市場的正面預期，共同壓抑了油價上漲壓力。
OPEC+正考慮是否於6月擴大產量
根據《彭博新聞》報導，OPEC+目前正在考慮是否於6月擴大產量，此舉若成真，勢將對全球油價造成進一步壓力。該集團內部對於自願減產的執行力與未來策略走向仍在研議中。
期貨集團高級分析師、同時為《福斯財經網》（FOX Business Network）專欄撰稿人的菲爾．弗林（Phil Flynn）則分析指出，OPEC釋出增產訊號之際，正值全球市場供應仍偏緊的敏感時刻。他認為這一策略意在對全球能源市場施壓，同時「讓川普高興」的說法也再度浮上檯面，反映石油政策與美國總統大選政治氛圍交錯的複雜現實。
責任編輯：許詠翔
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