提升周轉率與商圈活力　中市停車場試辦「臨停車優先停放區」

為提升公共停車空間的使用效率，台中市政府交通局於北區雙十國中地下停車場及西區忠明公園地下停車場試辦「臨停車優先停放區」，因應臨停車與月票車停車特性不同所進行的優化調整，規劃具「短時、高頻、流動快」特性的臨停車，停放在靠近出入口的車位，縮短停車與移動時間提升周轉效率，同時也能帶動周邊商圈經濟活絡。

交通局長葉昭甫表示，雙十國中地下停車場及忠明公園地下停車場，汽車格位為100席與70席，因地點鄰近校園、公園及生活圈，臨停需求大，規劃試辦「臨停車優先停放區」，將依實際場地狀況彈性規劃，提供短時間、即停即走的臨停車輛，也能增加停車周轉率，希望民眾支持合理停車配置與彈性管理，升級市區整體停車環境。

葉局長指出，這次試辦讓臨停車輛與月票車輛獲更合適的車位安排，臨停車輛可快速停放靠近出入口車位，縮短停車與移動時間，加快周轉效率，讓短期停車更方便、長期停車更有秩序；月票車主停於內部車位則更為穩定、舒適、規律，兩者有效分流，達成雙方互利。

台中市停車管理處表示，臨停車輛對停車位的「位置」及「進出動線」敏感度高，尤其偏好靠近出入口的車位；月票車輛則是長時間、固定停放，對車位位置較為彈性，且進出頻率較低。因此規劃停車場內鄰近出入口的車格為「臨停車優先停放區」，優先提供短時停車需求的民眾使用，後續再視試辦結果，滾動檢討臨停車優先停放區之車格規劃。

交通局說明，市區停車空間寶貴，合理配置與智慧管理是趨勢所向，盼經試辦計畫建立更具彈性與效率的停車場運作模式，讓使用需求不同的車主「各停各位」，雙十國中地下停車場及忠明公園地下停車場試辦期間，月票車主除非場內其他車位全滿，否則不得停放於臨停車優先停放區，屆時將請業者加強場內巡查，倘月票車主經查違規3次(含)以上將暫停月票資格一個月，期滿後可恢復，並視試辦成果進行滾動檢討。
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