距離美國總統川普設定的8月1日對等關稅大限僅剩不到48小時，台灣與美國的關稅協商正進入最後衝刺階段，然而，據《路透社》7月30日最新報導，儘管關稅生效期限即將來臨，但台灣關稅談判代表團目前仍在美國華府與美方官員就關稅議題進行密集磋商，談判尚未落幕，雙方仍處於關鍵協商階段，4名知情人士向路透社透露，所有相關對話「仍在持續進行中」，台灣關稅談判代表團也「尚未離開美國」，行政院副院長鄭麗君率領的談判代表團已在華府停留近一週，但至今仍未有任何貿易相關的公告，市場對此感到高度擔憂。
為什麼台灣關稅談判如此艱難？32%稅率威脅有多嚴重？
台灣在這波全球關稅風暴中面臨的處境格外嚴峻，作為美國第七大貿易夥伴，台灣被川普政府列為需課徵32%對等關稅的國家，這個稅率遠高於大多數其他國家面臨的15%至20%稅率。
根據美國貿易代表署的數據，2024年美國從台灣的進口總額超過1,160億美元，而美國對台灣的出口總額僅超過420億美元，造成約740億美元的貿易逆差，正是這個龐大的貿易逆差，成為川普政府對台施壓的主要理由。
《彭博社》先前也引述知情人士指出，川普團隊迄今僅向台灣提出「最佳關稅稅率」承諾，但沒有給出具體的關稅稅率數字，這位消息人士補充說，台灣官員假定關稅稅率大約和日本的一致，也就是15%左右，然而，即使獲得與日本相同的15%稅率，台灣仍面臨巨大挑戰，有業界人士分析，20%以上的關稅只有像台積電、聯發科等高科技業者承擔得起，但台灣多數產業是利潤僅約5%的代工業者，根本承擔不起高稅率。
美國對台灣開出了什麼樣的條件？投資要求有多高？
再根據《彭博社》一篇最新報導可獲知，在日本同意投資美國5,500億美元後，美國現在似乎也傾向要求台灣提供更多投資，消息人士透露，美國將同樣要求台灣增加對美投資，作為獲得較低關稅的條件。
目前市場流傳的條件包括：
- 增加台灣對美國投資6,650億美元
- 鴻海加碼投資自動化工廠1,000億美元
- 全面開放美豬牛進口
- 將汽車關稅調降到5%
- 要求台積電與英特爾成立ASMC
這些條件的嚴苛程度令人咋舌，特別是投資金額要求，以台灣的經濟規模而言，6,650億美元的投資承諾相當於台灣GDP的八成以上，雖非一次性支出，但規模也相當驚人，執行難度極高，美國學者預估，台灣面臨的關稅稅率約介於15%至20%之間，但即使台美達成協議，半導體關稅的威脅仍令人擔憂。
台美談判進程如何？四輪磋商達成了什麼成果？
根據行政院的官方資訊，台美關稅談判已經進行了四輪密集協商：
| 談判輪次 | 時間 | 形式 | 地點 | 主要參與者 |
|---|---|---|---|---|
| 第一輪 | 4月11日 | 視訊會議 | - | 鄭麗君、楊珍妮 |
| 第二輪 | 5月1日 | 實體磋商 | 華府 | 談判代表團 |
| 第三輪 | 6月25日 | 實體磋商 | 華府 | 談判代表團 |
| 第四輪 | 7月8日起 | 實體磋商 | 華府 | 鄭麗君率團 |
行政院發言人李慧芝7月30日表示，鄭麗君仍在美國華府磋商，台灣將持續秉持深化台美經貿關係、雙方互利互補的2個原則進行談判，政府設定的談判目標包括四項任務：
- 維護國家利益
- 守護產業利益
- 守護國民健康
- 確保糧食安全
以及兩項目標：
- 促進台美雙邊貿易平衡
- 增進雙方科技及國安等多元領域合作
然而，從目前的談判進展來看，要在8月1日大限前達成全面協議的難度相當高。
