台灣面板大廠群創光電旗下專攻車載顯示與人機介面（HMI）的子公司CarUX，宣布以1636億日圓（約新台幣326.9億元）的股權價值，簽署協議收購日本老牌企業Pioneer Corporation全部股權。
這是群創繼2010年以1860億元合併奇美電與統寶，創下全球面板產業最大併購案後，時隔15年再度出手進行大規模收購。
群創CarUX收購Pioneer「早有合作」
CarUX與Pioneer在此交易前已有長期合作基礎，被形容是「先合作、後整合」的策略範例。市場人士認為，這次交易是雙方合作水到渠成的延伸。
分析師指出，此次收購引人注目的不只是金額規模，而是群創的戰略野心：不再僅是元件供應商，而要藉Pioneer品牌推動國際布局，直接挑戰日韓、美系Tier 1大廠，進軍全球車用電子市場。
業界觀察認為，群創這筆交易的真正價值在於取得Pioneer的完整品牌價值、深厚技術實力及國際通路資源。CarUX若能順利整合Pioneer資產，將在全球車用電子供應鏈中取得更大的話語權。
Pioneer從音響名牌到車載巨頭
Pioneer成立於1938年，最初以揚聲器起家，是日本音響產業早期的重要玩家。1950到1980年代間，Pioneer靠著家用音響、卡帶機、雷射唱盤等創新產品享譽全球，與Sony、Panasonic並列國際電子品牌巨頭。
進入1990年代後，Pioneer因應數位化和全球競爭，逐步聚焦車載電子和B2B市場，並退出電視和家電業務。
在2000年代，Pioneer與Honda、Toyota、GM等車廠合作車載音響和導航系統，成為全球前五大車載電子供應商之一。2014年Apple推出CarPlay時，Pioneer便是首批支援的第三方品牌之一，與Alpine、Kenwood並列市場主力。
然而在轉型過程中，Pioneer也面臨日本電子業常見的「高技術、低利潤、慢決策」結構性困境。2019年瑞典私募基金EQT入主Pioneer多數股權，進行組織重整並專注車載事業。
群創為何出手？看中Pioneer「隱藏版」實力
外界或許認為Pioneer近年品牌聲勢不如以往，但分析師指出，群創真正看重的是其在全球車載電子市場的「隱藏版競爭力」。
首先是Pioneer具備完整的HMI軟體與系統設計能力，能提供包括螢幕、音響、導航引擎、語音控制和車機UI等完整智慧座艙解決方案。這樣的能力是許多新興業者難以比擬的。
第二是Pioneer與日系車廠長期深度合作，包括豐田、本田、日產等跨國出貨，涵蓋北美、歐洲、亞洲市場，其infotainment系統高度模組化、支援多國語言和在地化語音控制。
此外，Pioneer在亞洲、美洲、歐洲均有製造與維修據點，能即時服務全球OEM車廠，這些能力讓新進競爭者難以取代。
Pioneer為何願意被台商接手？
數據顯示，Pioneer擁有超過6000件全球專利，參與多項國際車載標準制定，是CarUX收購中最重要的資產之一。
專家分析，Pioneer願意被台灣企業收購，背後有三大「日本視角」考量：非敵意收購、強調長期經營，以及日本企業文化中對「善後處理」和選擇「亞洲盟友」的偏好。
整合供應鏈重新洗牌
分析師認為，CarUX收購Pioneer後，預期將對智慧座艙相關供應鏈帶來顯著結構性變化。特別是在IC設計、面板模組、車載HMI軟體等環節，都將出現整合、重組與區域市場重新分工的效應。
對群創而言，這次收購買到的不僅是一個品牌，還是一整套進軍全球車載市場的完整能力基礎。
專家指出，CarUX透過Pioneer的技術、品牌和全球通路，有機會成為少數能提供完整智慧座艙解決方案的亞洲供應商，挑戰南韓（LG、Samsung Harman）、歐洲（Bosch、Continental）、中國（華為）等主要Tier 1業者。
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