全球第四大汽車製造集團斯泰蘭蒂斯（Stellantis）近期被爆正在考慮出售旗下唯一的豪華車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）。儘管集團對外宣稱「瑪莎拉蒂為非賣品」，但多方消息指出，這項可能的處分已進入內部初步評估階段。隨著中國車廠興起，包括奇瑞汽車（Chery）等業者被點名可能有收購意願。
傳斯泰蘭蒂斯擬出售瑪莎拉蒂 中國車廠成潛在買家？
根據《路透社》引述的兩位知情人士指出，斯泰蘭蒂斯正面臨品牌過多、投資資源分散的挑戰，目前已委託顧問公司麥肯錫（McKinsey）評估旗下品牌的整併可能性。早在4月新任執行長安東尼奧・費洛薩（Antonio Filosa）尚未上任前，內部就已傳出瑪莎拉蒂可能出售的聲音。
該集團目前擁有多達14個汽車品牌，除了瑪莎拉蒂外，還包含克萊斯勒（Chrysler）、寶獅（Peugeot）、吉普（Jeep）與愛快羅密歐（Alfa Romeo）等。
銷量腰斬、虧損擴大 瑪莎拉蒂營運壓力沉重
瑪莎拉蒂近年來營運表現不佳，2024年上半年全球銷量下滑近五成，僅為1.13萬輛，同期營業虧損高達2.6億歐元（約新台幣89.8億元），市場前景不明朗。此外，品牌至今尚未公佈新車發表計畫，也讓投資人質疑其未來發展潛力。
有知情人士指出，董事會內部對於瑪莎拉蒂的未來存在明顯分歧，一方傾向出售以止血，另一方則認為保留豪華品牌對集團形象仍有戰略價值。
中國車廠傳感興趣 奇瑞或成潛在買家
儘管斯泰蘭蒂斯尚未對外啟動正式出售程序，《路透》報導指出，中國汽車品牌如奇瑞汽車可能對瑪莎拉蒂感興趣。若交易成真，將重演先前上汽收購英國MG（2007年）、吉利併購瑞典Volvo（2010年）的歷史模式。
目前，顧問公司麥肯錫仍在進行初步評估階段，未被授權直接尋找買家。斯泰蘭蒂斯發言人則強調「瑪莎拉蒂是非賣品」，麥肯錫方面則未發表評論。
川普關稅＋中國競爭雙重壓力 品牌重組成當務之急
斯泰蘭蒂斯正面對多重外部壓力，包括美國前總統川普再次推動對歐洲車徵收高額關稅，以及來自中國電動車品牌的激烈競爭。這些挑戰正驅使該集團重新思考整體品牌架構與資源配置方式。
目前外界關注的是，費洛薩上任後將如何定調品牌整併策略。根據瑪莎拉蒂品牌負責人費奇利（Santo Ficili）稍早表示，有關瑪莎拉蒂未來的新計畫與方向，預計將於執行長正式到任後不久對外說明。
資料來源：《Reuters》 （相關報導： 負債4000多萬快倒閉！台灣知名老牌私校「撐過退場活下來」，新生每人領1萬元獎金 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／蔡惠芯
