Honda 近日宣布，該廠的人工智慧研究論文《Dynamic Knowledge Integration in Multi-Agent Systems for Content Inference》獲得國際學習表徵會議（ICLR）2025 的官方工作坊 AgenticAI 採納，並將於 2025 年 4 月 24 日至 28 日在新加坡舉行的會議中進行發表。
Honda 的人工智慧研究論文《Dynamic Knowledge Integration in Multi-Agent Systems for Content Inference》獲得國際學習表徵會議（ICLR）2025 的官方工作坊 AgenticAI 採納，並將於 2025 年 4 月 24 日至 28 日在新加坡舉行的會議中進行發表。
此回 Honda 論文的作者包含山本淳（第一作者）、伊藤修（通訊作者）、片桐明彥與小池雄大，皆隸屬於 Honda 數位本部的先進AI策略企劃部。而 ICLR 為全球人工智慧與深度學習領域最具指標性的頂尖會議之一，Honda 此項成果的入選，意味著汽車產業在 AI 創新應用上邁出關鍵一步。
隨著大型語言模型（LLMs）技術的快速進展，人工智慧已逐步滲透進產品開發流程。尤其在汽車開發領域，從駕駛性能、安全科技到車艙舒適度等，各項目標需仰賴不同專業領域的知識融合與協作。傳統上，這樣的整合仰賴跨部門團隊透過無數次討論、協調與共識建構來實現。然而，單一 AI 代理雖能應對廣泛議題，但在處理高度專業、跨領域的問題時，常面臨理解斷層與整合困難。
為解決此問題，本田的研究團隊提出「多代理 AI 系統」（Multi-Agent AI Systems）的新架構，讓多個擁有不同專業知識的 AI 代理模擬現實中的開發團隊運作，透過協作、討論與意見整合來共同解決問題。研究結果顯示，這種多代理系統在背景知識建構、問題解決方案的生成準確度，以及整體輸出穩定性上，皆優於傳統的單一代理 AI 系統。
研究同時深入探討了四種代理間討論的方式，包括去中心化（Decentralized）、中心化（Centralized）、分層式（Layered）與共享記錄池（Shared Pool）。其中最受矚目的，是「去中心化」討論方式，其靈感來自 Honda 內部深植已久的企業文化「Waigaya」，代表鼓勵跨階層、自由且熱烈討論的開放式溝通方式。研究指出，去中心化模式最能自然地融合不同觀點，進而產生創新與共識，這也是本次論文獲得 ICLR 官方工作坊青睞的關鍵之一。
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對於未來應用前景，Honda 表示，這套多代理 AI 系統有潛力成為下一代智慧產品開發工具。透過模擬具備專業知識的工程師討論流程，不僅能提升協作效率，更有望縮短開發週期，加快創新落地。Honda 也計畫持續擴展此技術至更多專業領域，並將其逐步導入內部開發流程中，進一步推動汽車產品開發進化。
T-Roc擁有運動化的線條和雙色車身設計外觀，搭配Coupe-like跑旅線條，動靜之間流露前衛性格及迷人運動化氛圍。車頭橫柵式水箱護罩搭配貫穿廠徽的LED燈條，與IQ.LIGHT LED Matrix 矩陣式頭燈相互輝映，彰顯引領時代的跑格風範。而330 TSI R-Line Performance 亦可選配Black Style黑化風格套件，強化視覺質感；性能休旅T-Roc R則具備R專屬黑化套件，黑化風格後視鏡罩、湛黑車頂行李架、黑化風格窗框、碳纖維風格C柱設計及黑化風格內裝，以勁黑修飾將強悍跑格展露無遺，完美展現風格獨具的熱血魅力。
T-Roc搭載新世代數位化座艙，包含Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），以人體工學設計思維提供直覺操作體驗，而中控下方的Air Care Climatronic觸控式雙區電子恆溫空調，不僅以觸控式直覺操控空調介面，並且具備自動空氣再循環功能，能為駕駛及前座乘客提供雙區溫度控制，分別各自選擇喜好的舒適溫度，享受舒適自在的車室空間。其它科技滿分配備如透過App-Connect多媒體手機鏡射（含Android Auto與無線Apple CarPlay），輕鬆連結MIB資訊娛樂系統上存取並使用音樂、地圖等應用程式，為駕駛提供各式協助及眾多娛樂功能，搭配手機無線充電裝置感應充電，確保電量充沛無虞。
T-Roc全車系標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，整合全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統、車道維持及偏移警示系統和主動式車道修正輔助系統，有效減輕駕駛負擔，搭配車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、疲勞駕駛警示系統、MCB二次碰撞預煞系統與6具SRS安全輔助氣囊，建構安心駕乘的全面防護。
承襲賽道精神與極致駕馭樂趣，性能休旅T-Roc R搭載R專屬運動化前保桿、R專屬藍色高性能煞車卡鉗、專屬運動化四出尾管，且以R專屬車側銘牌彰顯不凡賽道基因。車室則以R 專屬數位化座艙設計精心呈現出色質感，如跑車式方向盤換檔撥片搭配R專屬藍色縫線和R專屬Nappa Carbon碳纖維紋運動型真皮座椅，完美擁抱馳騁於賽道的熱血靈魂。T-Roc R擁有高性能動力輸出最大馬力達300ps、最大扭力 40.8 kgm，0-100 km/h 加速僅需4.9 秒，強勁動力系統搭配 Race Mode 特殊駕駛模式和懸吊降低20mm的DCC主動式底盤控制系統，大幅提升過彎精準度、穩定性及速度，一鍵長按方向盤上的 R 按鍵，立即切換專屬 T-Roc R 的賽車模式，享受精采絕倫操駕體驗。Volkswagen提供純正的德國造車工藝和多樣的產品陣容，無論是想讓日常增添運動化和都會潮流色彩到追求兼顧家庭又保有勁速血液的消費者，都能享有最適合自身生活樣貌的駕馭夥伴。台灣福斯汽車為回饋深受消費者喜愛的T-Roc 280TSI Life及280TSI Style Design車型，全新25年式享與前年式同價 114.8 萬元、124.8萬元，即日起至4月30日，入主T-Roc 25年式全車系享低利率分期付款專案，首年月付僅5,168元，另有其它多元分期付款專案可自由選擇，敬邀消費者洽詢鄰近授權展示中心，把握良機。 
