德國汽車大廠 Volkswagen 日前於南美官方網站宣佈將於 2027 年在阿根廷市場推出全新世代 Amarok 中型皮卡，作為品牌「Zukunft Volkswagen」全球策略的一環。此次新車開發與生產將完全以南美市場為核心，並由位於布宜諾斯艾利斯省的 Pacheco工廠負責組裝，展現 Volkswagen 強化區域市場根基與產品在地化的發展方向。
為支援這項計畫，Volkswagen 預計將投入 5.8 億美元資金，用於開發新車型、生產技術升級與工廠結構優化。擁有超過 15 年皮卡製造經驗的 Pacheco 工廠，已累計生產超過 77 萬輛 Amarok，未來將透過新設備導入與數位化流程優化，進一步提升能源效率與生產靈活性，以因應新世代產品的技術需求。
此次全新 Amarok 的開發與設計，將根據南美消費者的實際需求量身打造，強調性能、創新與永續性的結合，並導入 Volkswagen 最新的車載軟體與科技應用。與此同時，南非既有的 Amarok 生產合作仍將持續進行，以維持對全球市場的穩定供應。
Volkswagen 指出，阿根廷在品牌南美戰略中佔有關鍵地位，此次投資不僅強化其區域製造實力，也進一步體現品牌對當地產業與人才的長期承諾。Volkswagen 拉丁美洲與阿根廷分公司皆強調，Amarok 對品牌而言不僅是歷史的一部分，也將是邁向未來的重要支柱。 （相關報導： 【Ford 品牌故事】原來「賽道狂人」是真的？被掃地出門後成為全美汽車巨頭，改變全球工業的福特汽車！ ｜ 更多文章 ）
面對中型皮卡持續成長的南美市場，Volkswagen 透過在地化策略與長期投資布局，展現持續深耕區域市場的決心。即將於 2027 年問世的新世代 Amarok，將成為品牌在南美拓展產品線、鞏固市占的關鍵戰略車款，也將成為 Volkswagen 邁向 2030 年成為主流全球化車廠的重要拼圖之一。
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倍耐力推出第五代P Zero輪胎 (PZ5)：自1985年問世以來，P Zero系列最初源自於倍耐力在賽車運動中的長期技術積累，現已擴展為滿足高端市場多樣化需求的輪胎家族。P Zero系列作為高性能輪胎的標竿產品，始終是高性能與安全的代名詞。 P Zero開創了超高性能輪胎 (UHP) 市場，多年來不斷發展，已滿足高級車與性能跑車市場的需求。全新P Zero的突破性創新得益於先進的研發技術，以因應當今汽車市場快速變化的需求，包含純電移動時代的轉型。倍耐力透過人工智慧系統與獨家設計的演算法結合，強化對輪胎動態性能的掌握。原型輪胎的模擬測試在過程中發揮關鍵作用，縮短研發時間並優化資源的利用。P Zero的兩大核心優勢展現於卓越的性能表現與可靠的安全性：前者得益於經過賽道實測中乾溼路面驗證出更好的操控性，後者則來自縮短的煞車距離。自推出以來，P Zero就獲得了歐盟輪胎標籤 (EU Tyre Label) 濕地抓地力A級評級 。
倍耐力第五代P Zero研發策略聚焦於輪胎結構和胎面設計，透過優化溝槽和接地面以增強過彎抓地力。更均衡的接地面提升了煞車性能和耐磨性，確保輪胎在整個使用週期內保持一致的性能表現。新一代P Zero在外觀上也更具識別度，胎壁上的標記採用了更鮮明的新圖案設計。第五代P Zero提供從18吋到23吋的多種規格，目前已有超過50款尺碼可供選擇。P Zero家族全系列胎款為高級車與性能車級距的各種車款提供全面的選擇。新系列中的大多數規格都搭載了倍耐力的創新輪胎技術，如電動車輪胎技術ELECT™：這是專為純電動與插電式Hybrid車款打造的套裝科技，透過降低滾動阻力可提升高達10%的續航里程；同時採用專為處理電動車高扭力與降噪而設計的解決方案。
除此之外，倍耐力的工程師們已經開始為多款即將發布的新車提供量身訂制的輪胎產品，並已獲得包括Audi、BMW、Lamborghini、Lucid、Mercedes Benz、Polestar、蔚來等原廠的原配認證。這款最新第五代的輪胎展示了P Zero系列如何在高性能和核心技術方面保持優勢，得益於倍耐力與所有主要高級車與性能跑車商的緊密合作。這些寶貴的合作關係使倍耐力可以為全球市場超過50%的高級車和超級跑車提供配套輪胎。過去40年間，倍耐力已為Ferrari F40、Lamborghini Aventador、McLaren P1、Pagani、Aston Martin V12 Vantage與Porsche 911等經典車型，以及Audi、BMW、Mercedes-Benz與JLR等品牌的眾多車型，提供了超過3000款P Zero定製版本。P Zero家族始終是倍耐力至關重要的研發實驗室。2019年推出的電動車輪胎技術ELECT™和2023年上市的P Zero E輪胎（全球首款採用超過55%天然或可循環材料，並獲得歐盟輪胎標籤3A級評級的超高性能輪胎）等創新均源自P Zero研發技術。
