義式先鋒代表 Maserati 自1914年創立以來，Maserati 始終秉持來自賽道的競速本能，並將「From Track to Road 賽道至公路」的造車理念融入每一款傳世之作。
全球限量62台的賽道專屬性能海神 MCXtrema，在北美蒙特雷汽車週（Monterey Car Week）迎來首輛交付後，在 2025 年3月正式迎來亞洲首台，由臺灣海神收藏家入主這款1/62的極致賽道傑作。
這輛無與倫比的MCXtrema 客製作品，特別選在 Maserati 總部所在地義大利蒙地拿（Modena）進行交付，完美呼應MCXtrema「The Beast of Modena」的純正義式血統。 Maserati Corse 賽道部門為其安排一系列別具意義的交付儀式 — 以賽道為首站，車主首先至車庫揭曉這台與 Maserati 設計中心 （Centro Stile） 共同打造的夢幻之作，隨後換上 Sparco 客製化賽車服，在專業教練指導下完成首次賽道測試，最終親自駕馭這台賽道猛獸，在極速馳騁間釋放賽道潛能，體驗 Maserati 無畏競速的先鋒精神。
與MCXtrema同樣源自 MC20 為基礎發展的道路版賽車GT2 Stradale， 將於4月登臺，進一步彰顯 Maserati 的賽道基因，並將「 From Track to Road 賽道至公路 」的造車理念完美詮釋。
極致猛獸 MCXtrema — 性能與工藝的完美結晶
全球限量 62 輛的MCXtrema是三叉戟品牌史上最強悍的賽道專屬性能傑作，以 MC20 為基礎開發，搭載由 Maserati 自主研發並生產的「Nettuno 海王星」3.0L V6雙渦輪增壓引擎，運用 Maserati 動態模擬器調校引擎的極限輸出，擁有740匹最大馬力與730Nm峰值扭力，展現其性能巔峰。
MCXtrema 承襲 Maserati 傳奇作品 MC12 無所畏懼的賽車精神，採用 MC20 的輕量化碳纖維單體結構，創造約 1.8kg/CV 的馬力重量比，全車淨重僅約 1,300kg，搭配雙 A 臂懸吊幾何結構可調式阻尼器、彈簧與防傾桿，確保最佳賽道穩定性。同時，碳纖維賽車煞車系統專為極端賽道需求而設計。讓駕駛者得以精準掌控這台賽道猛獸，充分展現 Maserati卓越的賽道科技與創新造車工藝。 （相關報導： 馬自達Mazda 3養車成本：每天一杯星冰樂的錢！完整解析人氣進口小車：馬3稅金、油耗、保養等真實支出！ ｜ 更多文章 ）
「速度猛獸」MCXtrema 獨一無二的客製化傑作
這輛亞洲唯一的MCXtrema 客製化作品，由臺灣海神藏家親自參與設計，與Maserati 設計中心（Centro Stile）攜手打造。以 Fuoriserie 客製化部門精心規劃的「速度猛獸」（Speed Beast）主題作為全車基礎，車輛塗裝以消光黑（Matte Black）搭配螢光黃（Acid Yellow）線條，勾勒出銳利動感的車身輪廓，前引擎蓋的三叉戟形狀與前擋風玻璃上方的品牌名稱相呼應，營造蓄勢待發的強悍氣勢；兩側後照鏡與門板側邊則綴以義大利國旗三色線條，彰顯純正義式血統；而不容忽視的後導流尾翼則融合垂直尾鰭，以螢光黃「MCXtrema」標誌突顯其賽道專屬身份，兼具美學與極致的空氣力學效能。
倍耐力推出第五代P Zero輪胎 (PZ5)：自1985年問世以來，P Zero系列最初源自於倍耐力在賽車運動中的長期技術積累，現已擴展為滿足高端市場多樣化需求的輪胎家族。P Zero系列作為高性能輪胎的標竿產品，始終是高性能與安全的代名詞。 P Zero開創了超高性能輪胎 (UHP) 市場，多年來不斷發展，已滿足高級車與性能跑車市場的需求。全新P Zero的突破性創新得益於先進的研發技術，以因應當今汽車市場快速變化的需求，包含純電移動時代的轉型。倍耐力透過人工智慧系統與獨家設計的演算法結合，強化對輪胎動態性能的掌握。原型輪胎的模擬測試在過程中發揮關鍵作用，縮短研發時間並優化資源的利用。P Zero的兩大核心優勢展現於卓越的性能表現與可靠的安全性：前者得益於經過賽道實測中乾溼路面驗證出更好的操控性，後者則來自縮短的煞車距離。自推出以來，P Zero就獲得了歐盟輪胎標籤 (EU Tyre Label) 濕地抓地力A級評級 。
倍耐力第五代P Zero研發策略聚焦於輪胎結構和胎面設計，透過優化溝槽和接地面以增強過彎抓地力。更均衡的接地面提升了煞車性能和耐磨性，確保輪胎在整個使用週期內保持一致的性能表現。新一代P Zero在外觀上也更具識別度，胎壁上的標記採用了更鮮明的新圖案設計。第五代P Zero提供從18吋到23吋的多種規格，目前已有超過50款尺碼可供選擇。P Zero家族全系列胎款為高級車與性能車級距的各種車款提供全面的選擇。新系列中的大多數規格都搭載了倍耐力的創新輪胎技術，如電動車輪胎技術ELECT™：這是專為純電動與插電式Hybrid車款打造的套裝科技，透過降低滾動阻力可提升高達10%的續航里程；同時採用專為處理電動車高扭力與降噪而設計的解決方案。
除此之外，倍耐力的工程師們已經開始為多款即將發布的新車提供量身訂制的輪胎產品，並已獲得包括Audi、BMW、Lamborghini、Lucid、Mercedes Benz、Polestar、蔚來等原廠的原配認證。這款最新第五代的輪胎展示了P Zero系列如何在高性能和核心技術方面保持優勢，得益於倍耐力與所有主要高級車與性能跑車商的緊密合作。這些寶貴的合作關係使倍耐力可以為全球市場超過50%的高級車和超級跑車提供配套輪胎。過去40年間，倍耐力已為Ferrari F40、Lamborghini Aventador、McLaren P1、Pagani、Aston Martin V12 Vantage與Porsche 911等經典車型，以及Audi、BMW、Mercedes-Benz與JLR等品牌的眾多車型，提供了超過3000款P Zero定製版本。P Zero家族始終是倍耐力至關重要的研發實驗室。2019年推出的電動車輪胎技術ELECT™和2023年上市的P Zero E輪胎（全球首款採用超過55%天然或可循環材料，並獲得歐盟輪胎標籤3A級評級的超高性能輪胎）等創新均源自P Zero研發技術。
