台灣地狹人稠,幾乎人人家中都被有一台機車,購入新車時,車行都會建議機車騎1000公里要換機油。對此,就有網友在PTT發文表示,平常時速3~40公里,一個月騎100公里,好奇「目前都騎1000公里就換一次,用車習慣1000公里大概也要十個月左右,機油那麼長時間不換可以嗎?」貼文曝光後,許多網友紛紛建議,可以參考機車手冊建議的里程數決定。事實上,知名機車產品經銷商威達興業日前曾分享,可以用3狀況判斷機油更換時間,照著做省油不傷車!
機車行駛1000公里就要換一次機油?
一名網友日前在PTT發文表示,自己平常用車習慣是一個月騎100公里左右,時速約3~40公里,都是騎平地居多,好奇詢問「目前習慣騎1000公里也要10個月左右,機油那麼長時間不換可以嗎?還是一樣1000公里換一次或是多少時間換?」
貼文曝光後,許多網友紛紛留言表示,「手冊其實有寫里程或時間先到者更換」、「通常少騎建議半年換一次,但我已經一年沒換了」、「建議你先檢查油尺再決定,沒吃的話『大部分情況』非酯類全合成放到2年都ok」、「你如果相信數據,一年換一次真的沒差,我自己少騎都2~3年才換」、「里程數到了就換吧!又不是太貴的花費」、「我2000換,高手125,17年了車還不壞,想買新車都找不到理由」、「如果常騎的話可以1500公里再換,但你的狀況建議1000直接換」。
3點判斷機油更換正確時間
事實上,知名機車產品代理商威達興業日前曾分享,機油更換頻率會依使用情況、騎車環境、車況、車種等因素有所不同,根據專業人士的實測經驗,引擎每行駛1000公里就會消耗一瓶機油,而當行駛超過24萬公里以上時,頻率將增至每1000公里消耗2瓶,因此,是否要更換機油可以依照以下3點判斷:
1. 使用情況
經常在城市裡怠速、走走停停,或是經常跑山路、濱海,以上這些行為都容易讓引擎內部經常高溫,會加速機油效能下降,更換機油會更加頻繁。
2. 騎車環境
由於台灣氣候潮溼,機油容易變質,如果經常前往海邊或風沙大的地方要注意。
3. 更換里程數
新車換機油的頻率可以參考原廠說明書,一般是300~500公里換一次,或是每1000公里再換一次機油,接著就是依照自身評估來決定。
重機除了檢查機油尺,如果騎乘時感受到卡檔也可以考慮更換機油,約落在3000~5000公里進行更換。
完整討論:《機車換機油時間》
資料來源:《PTT機油》 (相關報導: 機車加油該加92還是95?車行老闆曝正確解答「中油也認證」,網友實測直呼超有感 | 更多文章 )
責任編輯/林俐































倍耐力推出第五代P Zero輪胎 (PZ5):自1985年問世以來,P Zero系列最初源自於倍耐力在賽車運動中的長期技術積累,現已擴展為滿足高端市場多樣化需求的輪胎家族。P Zero系列作為高性能輪胎的標竿產品,始終是高性能與安全的代名詞。 P Zero開創了超高性能輪胎 (UHP) 市場,多年來不斷發展,已滿足高級車與性能跑車市場的需求。全新P Zero的突破性創新得益於先進的研發技術,以因應當今汽車市場快速變化的需求,包含純電移動時代的轉型。倍耐力透過人工智慧系統與獨家設計的演算法結合,強化對輪胎動態性能的掌握。原型輪胎的模擬測試在過程中發揮關鍵作用,縮短研發時間並優化資源的利用。P Zero的兩大核心優勢展現於卓越的性能表現與可靠的安全性:前者得益於經過賽道實測中乾溼路面驗證出更好的操控性,後者則來自縮短的煞車距離。自推出以來,P Zero就獲得了歐盟輪胎標籤 (EU Tyre Label) 濕地抓地力A級評級 。
倍耐力第五代P Zero研發策略聚焦於輪胎結構和胎面設計,透過優化溝槽和接地面以增強過彎抓地力。更均衡的接地面提升了煞車性能和耐磨性,確保輪胎在整個使用週期內保持一致的性能表現。新一代P Zero在外觀上也更具識別度,胎壁上的標記採用了更鮮明的新圖案設計。第五代P Zero提供從18吋到23吋的多種規格,目前已有超過50款尺碼可供選擇。P Zero家族全系列胎款為高級車與性能車級距的各種車款提供全面的選擇。新系列中的大多數規格都搭載了倍耐力的創新輪胎技術,如電動車輪胎技術ELECT™:這是專為純電動與插電式Hybrid車款打造的套裝科技,透過降低滾動阻力可提升高達10%的續航里程;同時採用專為處理電動車高扭力與降噪而設計的解決方案。
除此之外,倍耐力的工程師們已經開始為多款即將發布的新車提供量身訂制的輪胎產品,並已獲得包括Audi、BMW、Lamborghini、Lucid、Mercedes Benz、Polestar、蔚來等原廠的原配認證。這款最新第五代的輪胎展示了P Zero系列如何在高性能和核心技術方面保持優勢,得益於倍耐力與所有主要高級車與性能跑車商的緊密合作。這些寶貴的合作關係使倍耐力可以為全球市場超過50%的高級車和超級跑車提供配套輪胎。過去40年間,倍耐力已為Ferrari F40、Lamborghini Aventador、McLaren P1、Pagani、Aston Martin V12 Vantage與Porsche 911等經典車型,以及Audi、BMW、Mercedes-Benz與JLR等品牌的眾多車型,提供了超過3000款P Zero定製版本。P Zero家族始終是倍耐力至關重要的研發實驗室。2019年推出的電動車輪胎技術ELECT™和2023年上市的P Zero E輪胎(全球首款採用超過55%天然或可循環材料,並獲得歐盟輪胎標籤3A級評級的超高性能輪胎)等創新均源自P Zero研發技術。





















