首頁 風生活 性能和最大舒適性與對細節最大關注的相結合Mercedes-AMG
性能和最大舒適性與對細節最大關注的相結合Mercedes-AMG 性能和最大舒適性與對細節最大關注的相結合Mercedes-AMG
連續性是Mercedes-AMG品牌理念的一個重要面向。作為一個豪華品牌，Mercedes-AMG除了創新外，不斷提煉已經很優秀的各個面向，更是連續性重中之重的手段。而Mercedes-Benz的AMG向來以強大的動能和豪華的內裝聞名，車型也以強烈的外觀設計和優越的乘坐舒適性而著稱，尤其是舒適性和高性能的結合，並且在豪華感和技術配置上有著更為突出的表現。
EQE 43 4Matic Hyper Edition(售價470萬元起)
比大多數休旅車都更具吸引力；寬敞、安靜、引入注目的設計，所有這些加總後，就形成了截然不同的電動車風格！
EQE 43 SUV正以電動車特色：車重、重心低和電池發揚光大.....
進一步化成為豪華舒適感與操控樂趣的來源，也正因爲車重，使得加減速更顯柔順。而沒有引擎、行駛滑順，怠速停車沒有諧震，車身重、壓著路面，行駛平穩以及重心低及4,863mm的車長，加上氣壓式懸吊，可說是無視於市區的崎嶇路面或爛路況，皆能以平穩姿態面對，不單是取悅到乘客，就連駕駛者也能感到EQE 43與眾不同的滑順動態，方向盤、腳踏板彷彿沒有阻力似，所以這部車很奇秒地能讓車內每位乘員從聽覺、觸覺等各方面，都感受得出更加安穩且更加華貴。
路感清晰的方向盤與氣壓式懸吊底盤，再結合476hp/87.5kgm的電能，儘管車重來到2,600kg，但AMG將一部中大型性能電動休旅車的動力演繹得相當「文明」。「文明」指的是476hp/87.5kgm所施展出來的動力與速度，有相當線性、井然有序、不狂暴且易控的表現，當然也有AMG該有的加速爽度；而最令人印象深刻的是EQE 43 SUV同樣「文明」的制動表現。除了線性的煞車力道外，更重要的是帶給駕駛者信心、同時也帶給乘客舒適、從容的乘坐體驗。總的來說，EQE 43 SUV不論是動力、加速、減速或是煞車，都帶有相當高級感的線性動態演出。
▲底盤在前後軸氣壓懸吊的設定下，使得EQE 43 SUV能夠適應任何道路狀況。透過隔離道路缺陷來平衡、並且營造出色的行路品質。同時，它是在通過與道路建立親密接觸來提供特別引人入勝的駕駛體驗。
車艙豪華自不在話下，一流的製造質量、乘坐舒適度和精緻度，相當有華貴感.....
市區行駛只聽得到空調聲，行車時的風噪、胎噪、馬達等幾乎是聽不到的；車艙有很高的靜肅性表現，有如飛毯般、非緊貼路面的行路質感。以舒適面向來說，可以說將豪華高級車推至另一個境界，證明舒適也能創造出不同的層次，而且是可以明顯感受到差異性。
GLE 53 4Matic+ Coupe(售價514萬元起)
轉速伴隨著引擎的厚實聲浪帶出動力，什麼樣的轉速下就會有什麼樣的力道反應，帶來極爲有存在感的加速體驗，完全不同於電動車。
換上3.0升、直列6缸渦輪增壓引擎＋48V輕油電，435hp(最大綜效457hp)/53kgm的最大馬力，與EQE 43同樣有著極為線性的動力輸出與加速感。值得一提的是，與這具直列6缸引擎配搭的AMG Speedshift 9速手自排變速系統，不論選擇的是哪種駕駛模式，不僅換檔速度快、也很清楚當下你要的檔位且有即時的反饋，油門的深淺即能換來變速箱的即時對應，且換檔極之平順，讓行路的舒適性更為錦上添花。
而2024年底，台灣賓士也針對GLE Coupe車系推出進化版車型配置了灰色卡鉗的 AMG高性能煞車系統，即使在相當高速下這套制動系統也有非常線性、讓人很具信心的演出，2,375kg的車重、如此的高速下煞車，竟能讓開它與坐它的人都如此的自信與舒適，確實令人印象深刻。速度的營造與乘坐的品質，可說是在性能與舒適天平的兩端取得了極爲balance的設定，相當符合像GLE 53這類中大型性能休旅的定位。
▲▼▼AMG車艙具有典型Mercedes-Benz的所有品質。精緻的材料、精湛的工藝和獨特的細節：這正是為所有感官創造一個自成一體、感覺良好的氛圍所需要的。 (上圖為GLE 53 4Matic+ Coupe，下圖為EQE 43 4Matic Hyper Edition)
▲Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupe
▲精緻和寧靜以及悠閒、豪華至上，AMG的車艙氛圍絕對有讓人留下深刻印象的潛值。而其快速的轉向、強大的抓地力和令人印象深刻的車身控制，也體現在沉穩和舒適的乘坐中。
▲透過駕駛模式選項讓車子具有「多重性格」，且把每個角色都扮演得很精彩，同一部車就可體驗多種不同的個性。
▲這套AMG Ride Control+氣壓懸吊系統，有非常到位的調校。不論是最舒適或到S Plus等不同設定，都有很Q的韌性處理，選擇S Plus模式時彈簧行程短、作動快，側傾抑制得宜、但不至影響到舒適性，很符合GLE 53的定位屬性。
Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupe(619萬元起)
需要一種不同的能量來開始一些強大的事情！
全新世代GLC 63 S E Performance，搭載了一顆4.8kWh電池、為的是增強性能而不是效率，雖不具備直流快速充電，但仿Mercedes-Benz一級方程式賽車手使用的動能回收系統(有四種設定)，可以在行駛中快速有效地為其充電。
這套氣壓式底盤慢開時舒適、快開時也發揮了充分支撐、同樣平穩.....
以一部4,792mm的車長、約2.3噸的車重，加速飛快且伴隨著輕鬆感，最奇秒的是重量感不高，車頭、車尾及重心都不高，而且可以像似沒有太大慣性的一個彎接著一個彎過，結合前後馬達構成的四驅、定制的新型後軸轉向系統相結合、104kgm綜效最大扭力，將輪胎抓地力極大化，同時流暢柔順使得GLC 63快得讓人安心，即使彎道中路況破爛，車身的起伏震動也有出色的抑制，680匹綜效最大馬力、上坡加速，伴隨星際音效的營造，有如如履平地、飛快異常(零百加速僅需3.5秒)。
任何彎道總是能找到最佳路線的能力令人印象深刻。它不僅快，而且有點令人吃驚.....
而操控平穩，感覺出車身所跨的馬步是穩的，車頭、尾的重量感輕微，慢開時平穩舒適實屬正常，但奇秒的是，快開時心跳血壓卻沒有急遽攀升，慢開和快開壓力居然感覺是相似的，這應該是正宗AMG調校精良所致！也即是說，GLC 63憑藉其出色的操控性和精確的轉向(可變比率轉向恰到好處而精確的感覺)，以優雅和精緻的方式擁抱道路的曲線；前49、後51的重量分配比和前265、後295寬胎配置，閃電般的反應能力放大了每個彎道的快感，讓駕駛者感覺與腳下的道路完全相連。
▲GLC 63憑藉完全可變的四輪驅動系統和電子控制的限滑差速器，以及在後軸上的扭矩向量，使其具有出色的敏捷性。同時，新採用的48V主動式側傾穩定系統，也有助於更精良地控制車身運動和負載變化。
GLC 63 S E Performance提供了融合舒適性、安全性、空氣動力學、操控性和駕駛性能的全方位表現，並將這種定義性能的品質與豪華、精緻和有保障的座艙體驗相結合。除了提供舒適性外，有更好的轉向、更順從的駕駛，以及對彎道更輕鬆安全的四驅態度。GLC 63可以讓全車乘客舒適異常，同樣也有讓乘客興奮刺激的玩樂本領。舒適、空間、操控與實用樣樣皆精，正是品牌的造車哲學與精神！有時重要的不是你要去哪裡，而是你如何到達那裡。
▲AMG的標誌性地位，是純粹的豪奢與駕駛樂趣代名詞、也代表著經久不衰的受歡迎程度。
更多新聞請搜尋🔍風傳媒
因為你，我們得以前進，你的支持是我們的動力
贊助風傳媒
更多文章
八德外役監承包商私募參一咖 雲豹大股東投資觸角伸向公共工程 過去8年經營得風生水起的雲豹能源，事業版圖橫跨風電、水資源、循環經濟等領域。最近，該公司大股東又跨進了新的領域，原本從事高科技廠房統包工程的隆銘綠能（原名同開科技），因承攬八德外役監工程遲遲無法驗收，該公司為籌措營運資金辦理私募現金增資，參與認購的投資人中赫然出現雲豹大股東蘇妍如、王海翎，以及雲豹關係企業「永泰企業」。由於隆銘綠能董事長許鑒隆是綠營出身，副董事長郭蕙蘭也曾擔任雲豹獨立董事，這項投資案頗有「親上加親」的味道。
Kia首座電動車專屬工廠啟用！EV3大規模投入生產中、EV4預告2025上半年量產 Kia致力邁向新能源領導品牌，繼今年亞太區2024KiaEVDay首度移師來台圓滿落幕後，日前更盛大迎接集團旗下首座電動車專屬製造工廠-KiaEVO光明工廠（GwangmyeongEVOPlant）的正式開幕啟用，宣告品牌開啟全面電動化的新世代。位於KiaAutoland的KiaEVO光明工廠，不僅是集團首座電動車專屬工廠，更以嶄新的自動化產線設施，大規模投入生產全新KiaEV3和未來將量產的KiaEV4等新世代電動車款，預計年產能可達15萬輛。
養狗貓的人領錢了！做1步驟領「3000元現金補助」，申請辦法、發放對象一次看 為鼓勵台中市動物之家的犬貓認養，提升流浪動物的收容效率與動物保護意識，台中市動保處推出「不易送養犬貓認養補助方案」。即日起至114年11月10日，凡符合條件的認養人，可申請首年寵物保險補助，最高補助額度達3000元。該計畫針對不易送養的20公斤以上大型犬及2歲以上犬貓，旨在減輕飼主經濟負擔，並確保動物得到適當照護。詳細申請方式及注意事項請參閱動保處官網。
15000元飛了！1/1寵物新制上路，「少做1件事開罰」很多飼主還不知道 農業部規定114年1月1日起將貓納入應辦理登記之寵物，給予飼主1年緩衝期，若飼主未依規定為貓辦理寵物登記並植入晶片者，將依「動保法」開罰飼主3000元到1萬5000元罰鍰。新北市政府動保處表示，為協助飼主儘速為貓咪進行寵物登記，114年將辦理200場以上免費施打晶片、寵物登記及狂犬病疫苗注射活動，另外認養貓隻再加碼贈送寵物大禮包，相關活動可至新北市動保處官網查詢。
蝦皮、PChome輸了！2024最強網購冠軍是它，這1間聲量大漲120% 2024年哪家電商平台最受台灣網友關注？消費者最在意哪種品類？大數據股份有限公司31日公布最新《數據解碼消費大溫度：2024年電商產業趨勢報告》洞察報告，透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體，自2024年1月1日至2024年12月25日發現，被譽為「韓國亞馬遜」的酷澎（Coupang）積極扎根台灣市場，年度聲量較2023年成長120％，是台灣電商品牌聲量成長幅度最大的平台。
延後退休新政2025上路！中國男性推遲到63歲，女性58歲，這點與台灣類似 為因應中國社會高齡化問題，延緩勞動力減少的經濟衝擊，也為了減輕養老金的財政壓力。中國人力資源社會保障部、中央組織部、財政部等三部門2025年1月1日發布《實施彈性退休制度暫行辦法》，從即日起，中國將用15年時間，逐步將男職工的法定退休年齡從原60歲延遲到63歲，將女職工的法定退休年齡從原50歲（工人）、55歲（幹部），分別延遲到55歲、58歲。
小耳朵》柯文哲案民進黨正在擔憂一件事 謝長廷戳中「不能說的秘密」 民眾黨主席柯文哲涉案遭起訴並求刑28年6個月，不過，總統府資政謝長廷日前在臉書稱起訴「證據薄弱」、「輿論審判」，引發各界討論，甚至掀起民進黨內的漣漪。對於柯文哲遭起訴，目前為止民進黨多半相當低調，除了幾位主攻的台北市議員，大多人未多加評論，但謝長廷卻說出自己的心證。
風評：賴清德的「民主」巴掌大 賴清德總統發表元旦談話，三千字敘述他對「以民主厚植國力，迎向世界新局」的願景，氣魄宏大，遺憾的是，賴清德眼中、口中的「民主」却只有巴掌大，剛好足夠打臉曾經的民進黨、甚至曾經的賴清德；更遺憾的是，二０二四過去的一年，賴清德持續搞砸的就是「民主」。
本田善彥觀點：日本外相不過是說實話而已 日本外相岩屋毅訪問北京，12月25日與中共國務院總理李強會晤。岩屋表示：日中兩國對於地區和世界共同肩負著重要責任，並強調了推進擴大共同利益的「戰略互惠關係」的想法。
王義雄觀點：台灣不是賴清德的賭盤 立法院於三讀通過《公職人員選舉罷免法》、《憲法訴訟法》及《財政收支劃分法》等法案，總統賴清德竟然表示「民主的紛爭，要用更大的民主來解決，未來希望一起匯聚更大的力量，守護民主台灣。」賴清德這是打算再「放鳥」出來與在野黨激烈抗爭，行政院長卓榮泰更加語出驚人冷血的說，以後地方天災自己救，要地方政府自己勇敢面對。民進黨無視多數民意、多數立委通過的法案，反而要訴諸群眾暴力來解決，這種反民主、崇尚暴力的政黨竟然能存在於現今21世紀民主國家，真令人驚訝。
吳典蓉專欄：賴清德如何「打著民主反民主」 民主的問題要用民主解決，這句話很容易理解，否則難道要用戒嚴這種非民主的手段來解決嗎！然而，總統賴清德之前所謂「更大的民主」方式卻引發疑慮，他昨天正式說明就是「人民當家作主」，值得注意的是，民進黨執政8年後，人民還無法當家作主，還需要「更大」的民主，這到底是台灣的民主出狀況，還是賴總統對民主的理解有問題？
觀點投書：泰國清萊山區華校教育見聞─台灣可以為教育輸出做的事 筆者從2015開始到泰國清萊府山區的華校擔任教學志工，除疫情期間泰國管制入境外，迄今為止去過約十次，到過四間華校服務過，加上參訪過六到七間華校，這期間關於當地教華校的見聞歸納幾個方面，或可作為未來僑委會僑教工作的參考，文章篇幅因素此處就不再著墨過多清萊山區華校設立的歷史原因。
觀點投書：政治不能泯滅人性 近期國會又迎來了新一波的動盪。執政黨與在野黨就《財劃法》、《憲訴法》以及《選罷法》有著重大政策看法上面的歧異，最後三法在挑燈夜戰中順利通過。
阿將伊崮喜瀾觀點：算法鐵幕―2025，全球AI的裂變元年 在AI科技狂飆的時代，科技巨頭們正以前所未有的速度推出新產品與服務，彷彿每一天都在改寫人類文明進程。然而，在這場轟轟烈烈的AI革命背後正是一股暗潮洶湧。當我們沉醉於目眩的科技進步，極少有人注意AI發展正悄然走向一個危險分歧點。即不同文化背景與價值取向發展的AI正在形成各自的科技壁壘和意識形態陣營。
觀點投書：兩岸一家「侵」如何促進交流？ 習近平在2025年的新年賀詞中再次強調「兩岸同胞一家親」，並聲稱「誰也不能阻擋祖國統一的歷史大勢」，表面以「親情」為包裝，實際上仍是對台灣主權的否定與打壓。台灣人民早已明確表示，台灣的未來由自己決定，中共忽視台灣作為一個民主社會的實際狀況。事實上，台灣與中國在歷史、政治和治理上早已完全分離，擁有獨立的政府與主權。台灣從未隸屬於中華人民共和國。習近平所謂的「統一歷史大勢」，不過是對現實的扭曲與對台灣人民意志的漠視。這種說法暴露中共試圖利用政治宣傳掩蓋其對台壓迫的真相。中共長期以軍事威脅、外交封鎖和經濟脅迫等手段試圖孤立台灣，並逼迫台灣接受「一國兩制」的框架。然而，這些行為只會進一步加深兩岸之間的對立與不信任，對區域和平與穩定毫無助益。若中共希望兩岸能和平共榮，必須正視台灣作為主權國家的事實，並尊重台灣人民的自主選擇。兩岸關係未來的發展，關鍵在於中共能否放下威脅與壓迫，選擇以平等與尊重的方式與台灣對話。唯有建立在互信基礎上的對話，才能真正化解分歧，為兩岸人民創造和平與繁榮的前景。台灣政府與民眾始終致力於維護台海的穩定，也期待中共展現誠意，走向和平解決分歧的道路。
觀點投書：拆解「汙名」，創造更公平的未來 在人類社會中，污名是一種長期存在的隱性壓迫機制，深深嵌入到我們的文化、語言與社會結構中。它如影隨形，成為某些人群難以擺脫的陰影。從身體缺陷到精神健康問題，從社會地位到性別與族群，污名深刻影響了被貼上標籤者的自我認知、日常生活與社會互動，更塑造了整個群體在社會中的邊緣化地位。這種現象並非單純的心理作用，而是長期的社會建構與結構性不平等的結果。本文以厄文·高夫曼（ErvingGoffman）的經典污名理論為起點，結合現代社會的實例，探索污名如何成為一種無形的社會鎖鏈，限制個人自由，損害社會和諧，並呼籲社會共同努力拆解這種不公的結構。
中國國產客機C919首航境外 乘客最興奮卻是「這件事」 中國東方航空以大陸國產客機C919執飛上海虹橋─香港的航班MU721，於2025年元旦上午10時44分降落香港。該航班搭載157名旅客，並換上新衣「閃耀中國紅」塗裝。香港成為東航C919定期執飛商業航班的第9座城市，MU721也是該機型首個定期境外商業航班。
北檢抗告成功！民眾黨不解：到底有何再被羈押理由？ 民眾黨前主席柯文哲涉京華城、政治獻金案，日前被更裁7000萬元交保，檢方不服再次提出抗告。高院今（1）日裁定撤銷，發回台北地院更裁。對此，民眾黨稍早表示，柯文哲兩次交保迄今，不僅完全配合裁定之意旨，更為避免繼續遭受誤會有可能因長官部屬等關係進行勾串，已於今日下午正式請辭黨主席，履行其先前在公開法庭對法官所為之承諾，「到底有何再被羈押之理由？」
柯文哲辭黨主席也無用！高院認會勾串 今日撤銷原裁定發回地院重裁 台灣高等法院於今晚8時15分對外發布合議庭裁定結果，認為柯文哲等人還是會與其他共犯或證人勾串，利用網際網路進行隱蔽通訊，台北地方法院的裁定未述明可具體之執行方法，所以認為原裁定理由未備而將原裁定撤銷發回地院重裁，台北地方法院京華城案合議庭將在2025年第3度召開接押庭，面對檢方的步步進逼，辭掉黨主席的柯文哲禍福難料。
劉德華《中國人》配繁體字幕 解放軍MV藏1幕低調官宣大國重器？ 解放軍東部戰區元旦釋出「新年獻禮」，是一部將近2分鐘的MV影片。該片以劉德華演唱的《中國人》為配樂，並罕見配上繁體字，對台喊話意味十足。片中除了出現各種軍事武器外，還有日前馬龍等陸生團訪台的片段，以及前（2023）年成都世大運中華隊「排球甜心」廖苡任掌旗出場的畫面。最耐人尋味的一幕，是出現了「銀杏葉」與「褐雨燕」，有解讀認為此意象暗示了近日全網瘋傳的中國第6代戰鬥機，等於是低調官宣。
未來高雄、無限共創！議會與市府陪伴市民迎接114年 迎接新年到來，高雄市府、會今(1)日在文化中心合辦「高雄市各界慶祝中華民國114年元旦升旗典禮」，今年以「未來高雄無限共創」為主題，市長陳其邁、議長康裕成率領府會團隊出席升旗典禮，陳其邁表示，未來日子一樣充滿喜怒哀樂、各式挑戰，但高雄會把握機會、發揮韌性，用行動克服困難，持續展現勇敢高雄人精神，府會攜手同心讓家鄉更好；康裕成更攜手陳其邁拋出象徵極致好運的祈福骰子，象徵新的一年好運跟著來。
嘉惠南高雄80萬市民！大同醫院醫療服務合作計畫啟動 陳其邁：照顧長輩弱勢健康權益 「高雄市立大同醫院醫療服務合作計畫」今(1)日正式啟動，自零時起提供24小時心導管、接生與兒科急診服務。今年起將與高雄長庚醫院攜手合作，發展急重症及尖端特色醫療。市長陳其邁與長庚醫療財團法人董事長王瑞慧、新任院長林孟志等人上午出席啟動儀式，立法委員邱議瑩、許智傑、衛福部次長林靜儀、健保署長石崇良以及市議會康裕成議長與曾俊傑副議長等多位在地議員也一同出席，期許大同醫院成為每位市民的醫院，為市民提供高品質醫療服務，並照顧長輩及弱勢族群的健康權益、嘉惠南高雄80萬市民。
31萬人次共襄盛舉！高雄250秒璀璨煙火迎新年 陳其邁祝福市民心想事成快樂平安 揮別2024，迎接2025嶄新的一年，高雄市長陳其邁昨(31)晚率市府團隊登台，立法委員林岱樺與許智傑，以及高雄市議會和本次跨年活動藝文支持的貴賓們，與市民一同跨年倒數，陪伴市民朋友一同迎接新年。2025年喜逢高雄「設市百年」，浪漫花火絢麗綻放，完美呼應港都熱情多樣的城市風情，也象徵高雄將迎向更美好的下個百年。
2025高雄跨年晚會六金級卡司外掛韓星嗨爆全臺 2NE1 SANDARA PARK獻唱〈你要的愛〉 「2025高雄跨年晚會-亞灣星海奇航」以「六金級」超狂卡司、浪漫花火嗨翻全場，演出群星包含金曲歌王歌后徐佳瑩、盧廣仲，韓國傳奇女團2NE1成員SANDARAPARK、金曲樂團告五人、麋先生、人氣男團女團GENBLUE幻藍小熊、SEVENTOEIGHT等，高雄吉祥物高雄熊則率領各路吉祥物同台，與張庭瑚、台鋼雄鷹WINGSTARS啦啦隊女神一粒遊覽港都風光，萌翻全場。絢爛浪漫的250秒亞灣跨年花火，慶賀設市百年，期許著高雄繼續迎向美好，邁向下一個一百年。 全台同慶喜迎2025！「2025高雄跨年晚會-亞灣星海奇航」今年由歐漢聲、陳明珠、蔡昌憲首次搭檔，新穎的組合和妙語如珠的機智反應大獲好評，被封爲「全台跨年最強陣容」。晚會演出陣容集結超強「金」字卡司，包含金曲歌王歌后盧廣仲、徐佳瑩、許富凱、韓國傳奇女團2NE1成員SANDARAPARK、金曲樂團告五人、麋先生、滅火器、《原子少年》冠軍男團U:NUS、《大嘻哈時代》冠軍阿跨面、入圍金曲新人Jocelyn9.4.0、實力新星Yappy、芮鯊RapShark、霹靂舞世界冠軍BBOYNANA、《未來少女》GENBLUE幻藍小熊、《SCOOL》出道首團SEVENTOEIGHT、新生代實力演員張庭瑚與台鋼雄鷹WINGSTARS啦啦隊接力登場，精彩演出令全場目不轉睛。
破紀錄！2025臺南好young跨年晚會25萬人次 公私協力 3小時內清出11噸垃圾 「2025臺南好young」跨年晚會集結19組藝人團體，歷經7小時馬拉松式的演出，市長黃偉哲與25萬人次相約2026臺南跨年再見，畫下完美句點！過程中，韓國巨星男神李俊昊帥氣演出，將活動現場氣氛帶到最高潮；炎亞綸驚喜現身和師妹豆花妹蔡黃汝合唱，成為吸睛彩蛋；金曲天團動力火車經典組曲果然瞬間把現場變成大型KTV；擔綱跨年後壓軸的嘻哈天團玖壹壹，更是嗨翻全場，眾多粉絲久久不肯散場；再再顯示「臺南好young」跨年活動，打出自己的品牌。黃偉哲市長強調，未來大家還想要聽哪個歌手、看哪個明星，歡迎到他的粉專許願，他會盡可能實現大家的願望。
中市「捷運工程局」元旦揭牌 引領台中捷運邁入推動大爆發時代 六線齊發！台中市政府成立「捷運工程局」，1日正式舉行揭牌儀式，市長盧秀燕親自出席主持新任局長布達、宣誓及授予印信典禮，為台中捷運建設發展大時代揭開序幕。盧市長感謝市議會支持台中捷運建設，同意今年度編列預算推展捷運藍線各項作業，市府團隊將積極推動捷運藍線工程早日實質動工，期許新任捷運局長蘇瑞文帶領專業團隊，為台中捷運建設開創新局新氣象。
2025台南好young跨年晚會 勇奪全台跨年YouTube發燒影片第1 名 台南市政府所舉辦的「台南好YOUNG跨年演唱會」，昨(31)晚在永華市政中心登場，集結台、韓、日等19組重磅藝人卡司，長達7小時馬拉松式的演出，除了吸引現場高達25萬人次參與外，韓國巨星男神李俊昊帶來勁歌熱舞時，台下向日葵花海的應援，及眾多觀眾長達數十聲連喊「李俊昊」，在在顯示其超高人氣魅力，而玖壹壹及動力火車兩大天團跨界合唱「趁少年」，更是讓觀眾驚呼連連嗨翻全場，YouTube同時在線觀看人次破十萬，觀看次數更高達268萬次，較去年多出30萬次，除打破台南好young品牌自己的紀錄外，也再次勇奪YouTube發燒影片第一，也高出同日發燒影片第二名約百萬觀看次數，在各縣市政府舉辦跨年晚會中成果突出，再再印證跨年首選台南。
台中「數位發展局」揭牌 盧秀燕強調攜手數位產業台中更發展 台中市政府數位治理局1日正式更名為「數位發展局」，上午舉行揭牌儀式。市長盧秀燕出席揭牌儀式表示，二年前數位治理局成立，現今台中在數位轉型的基礎上，從「治理」朝向「發展」的策略升級，未來數位發展局將聚焦AI、永續及數位轉型等發展趨勢，不只要繼續提供各項數位便民服務，更要攜手產官學研，將台中數位轉型的寶貴經驗淬鍊成數位產業，讓「智慧台中」更發展。
台中跨年晚會創空前之最 全台最強跨國頂級卡司狂吸35萬人 2025台中跨年晚會自晚間103年12月31日晚間7點一路狂嗨到104年1月1日的凌晨1點，累計超過35萬人次，突破歷史紀錄，超豪華陣容包括台中天團玖壹壹開場、紅遍華人圈的｢金曲歌后」蔡健雅「全台唯一」獨家演出，以及韓國「OST妖精」輝人（WheeIn）、台灣指標樂團告五人、人氣男團五堅情W0LF（S）等18組藝人接續開唱，搭配180秒高空璀璨煙火秀陪伴歌迷共度新年！市長盧秀燕也創史上最短致詞紀錄，以6字「台中『蛇』麼都讚」迎接蛇年。
中市府114年元旦升旗逾2萬人次 盧秀燕讚今年要繼續幸福 HIGH迎2025年！台中市政府114年元旦升旗典禮，1日在市府前廣場盛大舉行，邀請勇奪世界棒球12強冠軍的中華隊內野守備教練陳江和、王牌救援投手吳俊偉及應援團長小白領唱國歌，迎接新年到來。「台中尚勇！」市長盧秀燕表示，台中市在去年底的各項民調都拿下六都第一，也被評選為全國最幸福城市，感謝全體市民家人的努力，讓台中快速進步、發光發熱，今年我們要繼續幸福。
連續性是Mercedes-AMG品牌理念的一個重要面向。作為一個豪華品牌，Mercedes-AMG除了創新外，不斷提煉已經很優秀的各個面向，更是連續性重中之重的手段。而Mercedes-Benz的AMG向來以強大的動能和豪華的內裝聞名，車型也以強烈的外觀設計和優越的乘坐舒適性而著稱，尤其是舒適性和高性能的結合，並且在豪華感和技術配置上有著更為突出的表現。
EQE 43的前後馬達均為AMG專用PSM(永磁同步馬達)，具有經過調整的繞組和疊片、更高的電流和特定的逆變器。這可以使得馬達旋轉得更快，也即是說有更多的功率、跑出更快的速度。此外，AMG借助一些額外的冷卻和加熱技術：電動馬達軸上有一個「水槍」，可以對其進行冷卻，在逆變器等處還有陶瓷散熱片；而變速箱油熱交換器和油加熱器，則可在寒冷天氣下提高工作效率。如此一來就可以確保馬達能夠更長時間地保持在其峰值的性能範圍內。
▲▼一上車自然而然就會注意到高科技感、投影在擋風玻璃前大面積的抬頭顯示器所顯示的豐富資訊內容，編排整齊、一目了然。擋風玻璃視野正前方有大面積的地圖圖資、左下方是時速的限制標誌、接著是智慧駕駛輔助系統、中間是時速顯示、最右邊則是高速公路標示，而右上方是下一個導航資訊以及到達目的地的時間跟距離。
▲科技配備自然是一大亮點，搭載MBUX多媒體系統，以更直覺的「擴增實境導航功 能」為駕駛快速指引明確的行駛路線。
▲▼▼當然，方向盤前方的數位儀表板資訊也一樣出色。層次立體、高解析度的圖資顯示，與前方車輛若是安全車距會以綠色框框顯示，若靠得太近則會以紅色框框提醒。此外，同時三個車道的汽車、卡車、機車與行人等至燈號，皆有清晰且細膩的圖像顯示。
▲▼碳纖維與麂皮混搭、採左右雙肋的小盤幅平底式方向盤，不論是用料、做工、編排至握感，個人認為是方向盤界的前段班、令人愛不釋手！駕駛模式快捷鍵熱血、舒適一鍵切換。不僅如此，更多的車輛設定，也可以透過Hyperscreen超寬幅螢幕進行操作，如AMG RIDE CONTROL+進階式跑車化懸吊或者具多重支撐充氣調整雙前座，感受沉浸式的熱血科技座艙。
▲當你在駕駛模式之間切換時，AMG精彩的魔力就會發揮作用：在「舒適」模式下，重點是發揮最大效率和續航里程，而在「運動」和「運動+」模式下，動能更偏向後輪，以體現運動的最大張力。
▲底盤在前後軸氣壓懸吊的設定下，使得EQE 43 SUV能夠適應任何道路狀況。透過隔離道路缺陷來平衡、並且營造出色的行路品質。同時，它是在通過與道路建立親密接觸來提供特別引人入勝的駕駛體驗。
當在高速巡航變速箱升到9速的檔位時，稍微踩深油門、變速箱旋即降到5檔，自5檔後轉速開始從4,000轉5,000轉、6,000轉、一直拉到紅線的6,400轉，即使轉速來到5,000多轉，仍有飽滿的力量湧現，且令人印象深刻的是，高速下車內仍一派從容，這是底盤與動力的成熟演出。而這種透過轉速享受到的力量與速度，也是電動車無法提供的「過程」。
▲▼▼AMG車艙具有典型Mercedes-Benz的所有品質。精緻的材料、精湛的工藝和獨特的細節：這正是為所有感官創造一個自成一體、感覺良好的氛圍所需要的。(上圖為GLE 53 4Matic+ Coupe，下圖為EQE 43 4Matic Hyper Edition)
▲Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupe
▲精緻和寧靜以及悠閒、豪華至上，AMG的車艙氛圍絕對有讓人留下深刻印象的潛值。而其快速的轉向、強大的抓地力和令人印象深刻的車身控制，也體現在沉穩和舒適的乘坐中。
▲透過駕駛模式選項讓車子具有「多重性格」，且把每個角色都扮演得很精彩，同一部車就可體驗多種不同的個性。
▲這套AMG Ride Control+氣壓懸吊系統，有非常到位的調校。不論是最舒適或到S Plus等不同設定，都有很Q的韌性處理，選擇S Plus模式時彈簧行程短、作動快，側傾抑制得宜、但不至影響到舒適性，很符合GLE 53的定位屬性。
市區行駛，相較於上一代有更為舒適寧靜的動態表現。在舒適模式下、電池電量充足，GLC 63會以電動模式行駛、由後軸驅動；當系統軟體判定在混合模式下運作效果更好時，引擎就會介入，動力則透過9速自排變速箱直接從馬達傳送到前後四個車輪。若在Sport Plus模式下，就會將PHEV系統的整體效能全數發揮，這時GLC 63動力強勁、速度確實非常快，相較上代的V8動力絲毫不遜色。不過，這是在引擎轉速超過5,000rpm後的動力展現，就不若V8的線性動力演出；當然，GLC 63引擎聲浪在降檔或超速時會發出爆裂聲，但音量和強度仍沒V8引擎的真實。
▲GLC 63憑藉完全可變的四輪驅動系統和電子控制的限滑差速器，以及在後軸上的扭矩向量，使其具有出色的敏捷性。同時，新採用的48V主動式側傾穩定系統，也有助於更精良地控制車身運動和負載變化。
▲AMG的標誌性地位，是純粹的豪奢與駕駛樂趣代名詞、也代表著經久不衰的受歡迎程度。
