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持續捍衛神車地位!小改款 Toyota Corolla Cross 汽油尊爵 試駕
持續捍衛神車地位!小改款 Toyota Corolla Cross 汽油尊爵 試駕
Toyota 旗下的 Corolla 車系自 1966 年演變至今,已經成為全球最暢銷的汽車,而隨市場以及消費者需求的轉變,原廠也在休旅車浪潮席捲而來的熱潮下推出 Corolla Cross 全新 C-Segment 緊湊型跨界休旅,專為城市和家庭使用而設計,產品定位界於 C-HR 與 RAV4 之間。
Toyota Corolla Cross 於 2020 年 7 月正式於泰國亮相。Toyota Corolla Cross 最早於 2020 年 7 月在泰國進行首發,和泰汽車則在 8 月 31 日正式啟動預售作業,並在 3 週多的時間內接獲超過 3,000 張訂單,隨後於 10 月 12 日正式導入臺灣市場,截至 2024 年 9 月總銷量已突破 15 萬台,並連續多年穩居市場銷售第一寶座。
Toyota Corolla Cross 於 10 月 12 日正式導入臺灣市場。
在正式登場多年後,Toyota Corolla Cross 終於再次率先於泰國市場推出中期改款車型,而和泰汽車也在 2024 年 10 月 1 日正式導入全新小改款 Toyota Corolla Cross,其車型編成及建議售價分別為汽油豪華 (新臺幣 79.9 萬元起)、汽油尊爵 (新臺幣 87.9 萬元起)、汽油 GR Sport (新臺幣 91.9 萬元起)、油電豪華 (新臺幣 83.9 萬元起)、油電尊爵 (新臺幣 90.9 萬元起)、油電旗艦 (新臺幣 98.9 萬元起)、油電 GR Sport (新臺幣 98.9 萬元起),年售目標 4 萬台以上。
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2024 年 10 月 1 日,和泰汽車發表 Toyota Corolla Cross 改款車型。外觀:● 設計概念 → Urban Premium 成熟洗鍊的都會風格。● 車頭造型變更,並導入全新頭、尾燈設計。● 全新水箱罩 → 採車身同色漸變式菱格造型搭配鍍鉻橫條點綴,並延伸至側氣壩,創造視覺寬闊、未來感,另提升細節精緻度。● 全新 LED 頭燈組 (限油電旗艦 & 油電 GR Sport 選配套件搭載)→內含橫條 LED 日行燈、序列式四眼 LED 方向燈&小燈以及 LED Bi-Beam 頭燈,呈現優雅風格與高級感。●全新 LED 尾燈組 (限油電旗艦配有) → 與現行款差異為導入三 L 型鍍鉻裝飾,並標配 LED 尾燈、剎車燈及後霧燈,其餘方向燈、倒車燈維持傳統燈泡。●輪圈 → 沿用現行款 17 吋 10 幅式鋁圈 (豪華、尊爵) 與 18 吋切削式鋁圈 (油電旗艦),並新增 GR Sport 專屬的 18 吋燻黑鋁圈,共計三款造型。●全新 Beyond Zero 家族徽飾→油電車型前葉子板 & 尾門換上全新 HEV 銘板。●車色 → 標準車型 6 種、GR Sport 5 種,總計 11 色。
內裝:● 車室維持既有格局,並針對車縫線質感進行提升。●維持提供黑內裝、紅內裝選擇,並於椅背中央增添咖啡色類麂皮材質。●黑內裝配色布局調整→新增咖啡色門板扶手 / 中央扶手;紅內裝配色布局調整→改採黑色儀表檯 & 門板、紅色門板扶手 / 中央扶手。●中控螢幕:維持原 Drive+ Link 9 吋 Wi-Fi 觸控式。●導入 12.3 吋全數位儀錶板 (汽油尊爵 & 油電尊爵以上) → 由原先 7 吋全採數位式升級 (+5.3) 至 12.3 吋,具備多種顯示模式 (Casual、Smart、Tough、Sporty),可依駕駛喜好調整。● 全車系新增標配 EPB 電子駐車煞車系統 & Auto Hold 自動定車煞車系統。●車艙隔音材追加 → 於引擎下護板內側隔音追加 (油電專屬)、尾門飾板內部隔音追加。●油電旗艦車型改款後保留電動尾門,但取消腳踢感應。
動力:● 汽油車型維持採用 1,798 cc 的 1.8 升直列四缸自然進氣汽油引擎,搭配 Super CVT-I 無段變速附 7 速手自排功能與前輪驅動設定。●最大馬力維持:140ps/6,000rpm、最大扭力維持:17.5kgm/4,000rpm、平均油耗:14.2~14.3 km/L (NEDC),油耗較改款前均有所下降。●油電車型維持採用 1,798 cc 的 1.8 升直列四缸自然進氣汽油引擎 + Hybrid 油電系統 (新鋰電池),結合 E-CVT 電子控制無段變速搭配前輪驅動設定。● 最大綜效馬力維持:122ps、引擎最大扭力維持:14.5 kgm/3,600 rpm、全車系平均油耗提升 (+0.9~1.6) → (油電豪華、尊爵、旗艦) 自小改前 21.9km/L (NEDC) 提升 (+1.6) 至 23.5km/L (NEDC);油電 GR S 則自小改前 22.2 km/L 提升 (+0.9) 至 23.1km/L (NEDC)。● GR Sport 全車型升級專屬操控配備 → GR-S 專屬運動化懸吊、GR-S 底盤強化支架。
本次試駕車款為 Toyota Corolla Cross 汽油尊爵,建議售價為新臺幣 87.9 萬元起。外觀方面,以「Urban Premium」為設計理念,車頭水箱護罩導入漸變式菱格造型,採用車身同色設計並延伸至側氣壩,上方搭配鍍鉻點綴,左右採用 LED Bi-Beam 投射式頭燈 (附手動水平調整),車側大致維持原樣,足踏 17 吋十輻式鋁圈 (215/60 R17),車尾燈則採取 LED 光條式設計。車身尺碼方面,長寬高分別為 4,460x1,825x1,620 (mm),軸距為 2,640mm,空車重為 1,330 公斤。烤漆方面,提供極光銀、雲河灰、雪貂白、檀木黑、藍曜灰、炫魅紅等 6 種;而GR Sport 車型則另提供雪貂白、極光銀、雲河灰、炫魅紅及新色奔放藍。
以「Urban Premium」為設計理念,車頭水箱護罩導入漸變式菱格造型,採用車身同色設計並延伸至側氣壩,上方搭配鍍鉻點綴。 左右搭載 LED Bi-Beam 投射式頭燈 (附手動水平調整)。 保險桿兩側具有氣簾造型,同時下方亦擁有飾板設計。 車身尺碼方面,長寬高分別為 4,460x1,825x1,620 (mm),軸距為 2,640mm,空車重為 1,330 公斤。 後視鏡上緣採用與車身同色烤漆,下方為黑色塑料材質,並可見攝影鏡頭。 車側輪拱以及側裙使用大面積黑色防刮材質。 1.8L 汽油尊爵車型配備 17 吋十幅式鋁合金輪圈,配胎為 215/60R17 的 Bridgestone Alenza 001。 車尾大致上與改款前相同,排氣管採用隱藏式設計。 Toyota Drive+ Link 9 吋 Wi-Fi 觸控式主機為全車型的標準配備,可支援無線 Apple CarPlay 以及 Android Auto。 S-Flow 智慧型恆溫空調系統為全車系標準配備。 中控台下方設有具止滑功能的置物空間,方便放置手機等物品。 排檔桿可提供模擬 7 速手自排功能,下方新增了 EPB 電子駐車煞車系統與 Auto Hold 自動定車煞車系統。 中央鞍座內建 2 組置杯架。 中央扶手可做前後滑移,內部提供 12V/120W 電源以及 Type-C 接孔。 附表為本站實測座艙空間之數據。 採用豪華皮質座椅,調整方式為全手動,具備水準之內的支撐與包覆表現。 椅背中央增添咖啡色類麂皮材質並針對車縫線質感進行提升。 後座椅背可進行兩段式傾斜角度調整,創造滿足成人乘坐需求的空間表現。 後排提供扶手以及杯架功能。 後座出風口為 Corolla Cross 全車系的標準配備。 汽油車型採用 2ZR-FE 1,798cc 直列 4 缸自然進氣汽油引擎,搭配 Super CVT-i 無段變速系統 (附 7 速手自排功能) 及前輪驅動。 可輸出 140PS@6,400rpm 最大馬力及 17.5kg-m@4,000rpm 峰值扭力;平均油耗可達 14.3 km/l,能源效率等級為 4 級。實際上路試駕小改款 Toyota Corolla Cross 汽油車型,可察覺即便缺少油電系統的助力,但在減重約 50 公斤的前提之下,車身動態顯得輕盈許多,引擎與 CVT 變速箱具有良好運轉品質與動力順暢度,整體加速表現順暢,延續著品牌一貫「Driver-Friendly」的風格調性,雖然性能稱不上強勁,但在絕大多路段已經綽綽有餘。方向盤輔助力道足夠,操控輕巧,但路感回饋較為模糊。底盤在直線行駛時穩定性出色,彎道中的表現也相當穩定,然而由於懸吊行程較長,會感受到一定的側傾。至於 NVH 表現,車輛組裝品質良好,儘管可以聽到一些引擎聲音,但風噪控制表現不錯。
EPB 電子駐車煞車系統與 Auto Hold 自動定車煞車系統大幅提升行車的便利性。Toyota Corolla Cross 於發表亮相時就迎來市場高度討論聲浪,並在上市後便連續多年蟬聯銷售冠軍,可見其雄厚產品實力,而本次改款在造型設計、科技配備等方面經過重新規劃,依舊堅定捍衛臺灣國產中型休旅銷售冠軍寶座,期待能超越先前成績。
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拋「二六共識」盼啟兩岸對話 羅文嘉:非賴清德授意 海基會秘書長羅文嘉日前訪問馬祖時拋出「二六共識」,賴清德總統是否事先知情?羅文嘉10月21日接受電台訪問時表示,提出這四個字並非來自賴總統的授意,也不是什麼台語或客家話的諧音,而是他在連江縣政府導覽下參訪「26據點」。這個「26據點」是過去軍事砲陣地所轉型的文化景點,他說,從軍事用途到和平藝術是一個進步的轉型,「這是我們的進步,也是兩岸的未來的方向。」因此他才有感而發提到,如果海協會能夠來到26據點,一起討論出雙方都同意的共識,那個共識才叫共識。
暫時提前進入非核家園 !核三2號機大修暫停發電41天 核三2號機今(21)日起進行停機大修,台電表示,針對機組大修排程,台電事先皆已做好相關規劃因應,機組已於昨天逐步降載停機,儘管在空污季減煤下,透過靈活調度傳統機組及無碳再生能源出力,仍維持日尖峰備轉容量率10%、夜尖峰備轉容量率7%以上,供電無虞。
2024 Volkswagen電動MPV座駕ID.Buzz正式登場!239.8萬起,以純電傳承經典 繼先前ID.4、ID.5陸續抵台到位後,隸屬於VAG集團的福斯商旅也終於在萬眾期待下宣布全台首款純電MPV座駕ID.Buzz正式上市,並以長軸7人座單一規格形式來進行販售。與預售價相當NTD2,398,000的同時,更顯風格的Two-Tone雙色配置則在原先NTD158,000的選配價格下於2024年底前優惠為NTD88,000,然究竟有哪些配色選擇據悉原廠仍在因應台灣市場進行評估,但不可否認這輛車最為迷人之處莫過於終於能讓台灣消費者在純電動力下享受雙開電動滑門的從容快感!