# Octavia  

近年來SUV與露營風潮持續升溫，消費者對於車輛的期待已不再只是單純代步，而是希望能夠帶著家人與裝備前往更遠的地方探索。提到「4x4」或「四輪傳動」，許多人第一時間想到的是泥濘山路、碎石坡道等越野場景，但實際上，四輪傳動系統早已成為日常生活中提升安全性與駕馭樂趣的重要配備。 為了展現旗下4x4車款的產品實力，Skoda Taiwan特別規劃一場總里程接近20......

熟悉 Škoda 的讀者應該都相當清楚，這是一個在設計旅行車方面極為在行的品牌，且與其他叫好卻不叫座的的市場敵手不同，旗下 Octavia、Superb 等，都是整體產品競爭力高，且完整反應在銷售量體上的旅行車產品陣列。而日前，Octavia Combi 也終於補足了車系編成的最後一塊拼圖：4x4 2.0 TSI 四輪驅動車型，但說到四驅與家用兼容的產品，大......

風試駕—所有人都看得懂的專業試駕，體驗最真實的操駕與乘坐感受。一舉成為Škoda銷售主力，橫掃千軍的Octavia去年以全球汽車市場 12% 的成長幅度成為歐洲市佔率第四名的Škoda，原因不外乎本身豐富的產品陣線足以包山包海，加上優質產品實力及合理價格帶更是力抗各方好手的最佳良藥，今年上半年度更比去年成長 13.6% 順利擠進歐洲市場的前三名，其中佔了......

跨界與 SUV 雖然已成為全球市場主流，但在歐洲，旅行車依舊佔有重要地位。自 2016 年以來，Octavia Combi 與 Superb Combi 的銷售表現，讓 Škoda 穩居該細分市場的領導品牌。如今，隸屬 Volkswagen 集團的 Škoda 透過 Vision O 概念車，傳達出旅行車將在純電時代延續的重要訊號。雖然保留了實用車格，但整體......

第四代小改款 Škoda Octavia 於 2024 年 10月正式登臺，率先導入了 Joy、1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI RS 等動力，但皆為前輪驅動配置；而本站《小七車觀點》近期終於也受到 Škoda Taiwan 之邀，前往宜蘭針對四驅配置的 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 車型進行試駕體驗，帶領讀者瞭解其特別之處。......

Skoda正式預告即將在2025年慕尼黑IAA車展亮相的Vision O概念車，這款作品預覽了未來全新一代的Octavia電動旅行車。作為品牌最暢銷車型之一，Octavia在電動化轉型的浪潮下即將徹底改頭換面，Vision O的出現不只是設計語彙的進化，更象徵Skoda將如何平衡空間機能與現代電動車科技。預計至2029年前，這款電動Octavia將正式上市，......

隨著全球車壇持續邁向電動化，捷克品牌 Skoda 也不落人後，宣布旗下暢銷車款 Octavia 即將迎來全新電動版本，並預計於 2029 年正式上市。近日 Skoda 公開了名為 Vision O 的概念車預告圖，該車將於 9 月的慕尼黑 IAA 車展中亮相。Vision O 的出現不僅象徵著 Octavia 的進化，更代表 Skoda 將設計與實用性再次推......

 開宗明義，OctaviaRS就像是梁社漢排骨飯專賣店中的椒麻雞便當，抑或是八方雲集鍋貼專賣店內的紅燒牛肉麵，許多人以為點這些有的沒有的是在侮辱店家，但事實上這就是所謂的「隱藏版美食」，事實上已經吸引不少饕客專點這類非招牌菜。因此別小看Octavia，其旅行車款不只是歐洲旅行車銷售冠軍，亦是台灣進口旅行車款中的常勝軍，此外OctaviaRS性能車款的佔比亦是出奇地高，大約是Octavia總銷售量中的1/3！試想～GolfGTI或是FordFocusST的銷售佔比有這麼高嗎？因此許多人可能會很想問；OctaviaRS為何能賣得這麼好？這不外乎「好看、好開、好實用」三大特質，小改款更帶來好質感、好科技等新氣息，此外動力與底盤也有一定程度的升級。

繼今年(2024)2月稍早，VAG集團旗下捷克品牌Škoda宣布正式推出第四代Octavia車系中期改款車型，以強化整體車系戰力，並於本月稍早先行提供媒體於國內進行試駕體驗後，如今終於將正式登台。ŠkodaTaiwan今日(10/23)宣布正式在台發表全新第四代小改款Octavia車系，導入包含1.5TSIJoy、1.5TSIe-TEC與2.0TSIRS五門斜背與五門Combi等多種車型版本，並提供多樣化之動力選擇。其車型編成及上市優惠售價(即日起自2024/12/31前掛牌即享的上市優惠售價)分別為五門斜背：Joy(新臺幣109.8萬元起)、1.5TSI(新臺幣121.8萬元起)、RS(新臺幣151.8萬元起)；五門Combi：Joy(新臺幣119.8萬元起)、1.5TSI(新臺幣131.8萬元起)、CombiRS(新臺幣161.8萬元起)。

繼今年(2024)2月稍早，VAG集團旗下捷克品牌Škoda宣布正式推出全新第四代Octavia車系中期改款車型，以強化整體車系戰力，並於本月稍早先行提供媒體於國內進行試駕體驗後，如今終於將正式登台。ŠkodaTaiwan今日(10/21)透過媒體邀約預告將於2024年10月23日正式在台發表全新第四代小改款Octavia車系，而導入之車型規格及建議售價則有待屆時原廠宣布。本站7Car<小七車觀點>將持續關注，並於發表後為各位讀者帶來最新消息，敬請關注。

環境部今日(10/9)公布2024 年9 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分，可見到CMC送測了稱為JSpace的商用車系，預料將會是大規模改款的Veryca，採用1.5升引擎，同步提供廂型車與小貨車，屆時上市後勢必會在國內商用車市場掀起話題。另外也可見到小改款FordKuga車系及ToyotaCorollaCross車系，加上新年式的CMCZinger、CMCDelica、HondaFit、HondaHR-V取得合格證明。而國產柴油車本月通過測試車輛有MitsubishiCanter，加上Isuzu、Scania及Sitrak品牌的貨車系列。至於國產電動車則僅有總盈的電動大客車取得合格證明。

經濟部能源署今日(9/12)公布2024 年8 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，在國產車燃油車部分，可見到國瑞汽車送測小改款ToyotaCorollaCross車系的3款1.8升自然進氣汽油動力車型，及5款1.8升油電複合動力車型，其中純汽油動力車型在NEDC測試標準下擁有14.2~14.3km/L的能效測試值，而油電複合動力車型則繳出23.1~23.5km/L的能效測試表現。此外也可見到福特六和送測的小改款FordKuga車系，分為小客車認證及小客貨兩用車兩種認證，其中屬於小客車認證的動力配置計有EcoBoost180及EcoBoost250共2種，小客貨車則僅有EcoBoost180單一動力，在NEDC測試標準下擁有14.6km/L的能效數字。

Škoda日前正式在旗下的捷克Kvasiny工廠開始生產第四代小改款Octavia車系，準備開始出貨至世界各地市場。