近年雙北房價大幅且快速飆漲，造就了一批批的南下桃園輕移民。如今新內閣規劃北北基桃生活圈，未來每月一千二就能大眾運輸搭到飽，是否會掀起又一波的輕移民熱？
前副總統陳建仁組成的新內閣號稱「溫暖內閣」，是否名副其實，當然還待多方檢驗；但至少接任這一個多月來，確實是利多大方送、製造小確幸；除了廣發每人六千現金外，交通部也規劃生活圈大眾交通月票。以人口最密集的北北基桃為例，票面一千兩百塊的月票，幾乎四大縣市內所有大眾運輸工具，包含捷運、公車甚至租借單車等，都可以當月搭到飽。
北基桃月票 通勤小確幸
只要一千兩百元，區內各種大眾交通工具無限次使用，乍聽確實省很大；畢竟一般雙北市捷運，單程票價動輒就超過三、四十元，而且還不算其他配套接駁工具的費用。
不過再進一步分析，對雙北公共運輸通勤族來說，月票優惠只能算是錦上添花。主要是目前已有1280元捷運搭到飽，再搭配使用公車或YouBike等短程接駁工具也有折扣；據此，每個月多省個一百多塊，會讓多少通勤族改為使用大眾系統，仍有待觀察。
但再拉至桃園或基隆，情況又完全不同。畢竟先不管通勤距離或時間，拿一千兩百塊來計算通勤北桃或北基之間的通勤成本，確實省更大，加上雙北與基桃之間房價落差更明顯，當然會讓更多人聯想：會不會促使更多人出走雙北、移民基桃？
新輕移民潮 桃園有機會？
基隆雖然感覺上距離不遠，但應是受地形限制影響，要擴充都有相當難度，看看國道一號北基路段上下班尖峰時間的路況，或基隆輕軌難產，就都可見一斑。
加上基隆長年發展遲滯，根據本刊觀察，近年基隆雖常見個案強調房價落差，企圖吸引台北客買單，但實無區域型的移民現象出現，實際多是單一建案或業者透過媒體操作造成，結果當然稱不上是潮。
但桃園就不一樣了；從官方人口統計變化可發現，相對於雙北人口減少（流失），近年桃園人口則是不斷增加（移入）。回顧過去這二十多年，也的確出現過數次來自大台北的購屋者，形成某種置產或移民風潮；透過其發展歷程或經驗，或許能從中看出，這次新的北基月票，能否再次誘發輕移民風潮。
壹、90年代前 ─ 蘆竹南崁
北桃輕移民，其實不是這幾年才出現的名詞或現象；早在民國80年代前，當時房價飆漲，就造就第一群用時間換取空間的北桃輕移民。而他們的落腳處，則是當時隸屬桃縣蘆竹鄉的南崁地區。
區區一個鄉的次分區，竟成當時輕移民族首選，主要是位居國道一號台北進入桃園後的第一站南崁交流道旁，加上當時大眾運輸系統不比今日，多數選擇移民者都是使用私家車輛往返。因此恰好位大台北與機場之中點位置的南崁，就乘地利之便，變成台北新移民的首選處，當地還成為桃園知名的高檔豪宅聚落。
