眾所周知目前中國海軍擁有遼寧號、山東號兩艘航母服役中，不久後第三艘福建艦隨即將加入，第四艘與第五艘已經在建造中。預計中國最後將建造八艘航母以組成足夠的戰力。
雖然有點晚，中國遲了西方國家幾乎一百年才開始擁有航母，經過一百年的積累，西方國家尤其是美國的航母都有一套成熟的運作模式，各種配套艦上設備與科技也都是揣摩了一百年留下的精華，也培育足夠的航母操作人才，人家說百年海軍確實不是說假的。
看看美國，從1930年代一艘運煤船改裝成的CV-01蘭利號航母開始，一直到目前服役中的CVN-68到CVN-77有10艘尼米茲級航空母艦，與CVN-78福特級首艦福特號航母，福特級系列已下水的CVN-79甘迺迪號、建造中的舷號CVN-80企業號與CVN-81米勒號等，美國也是已經建造正式的大型航母到第81艘了，加上二戰時建造130艘護航航母，美國海軍對航母操作累積上百年，百數艘的經驗，成熟的蒸汽彈射系統能讓載滿數噸彈藥的飛機起飛，你能說他經驗不豐富嗎?而且美國航母都是使用核子動力，擁有近乎無限的能源供給，無須補給船或基地補給能源，頂多糧食、彈藥與飛機燃油需要運補，比起中國航母傳統動力推進得燒重油、預熱鍋爐、憋貯蒸汽要來得輕鬆如意許多。
有傳言中國自第五艘航母開始，將開始採用核子動力。而且所使用的核子反應爐也不是傳統壓水式靠燒熱水產生蒸汽來驅動，而是新式以液態金屬加入驅動齒輪等，因此速度比較快又省時，佔據的底艙空間也較傳統壓水式來的少得多。確實中國已有使用核動力潛艦多年的經驗，將核反應堆放上航母本來就不應該是問題，之前生產航母時就應該規劃進去，就可防止敵方之訕笑。
不過彈射器還是中國航母的硬傷。美國目前所有尼米茲級航母上使用的C13型蒸汽彈射器也是二戰以後一直使用到今天之技術，直到最新一代福特級航母才開始使用電磁彈射系統。蒸汽彈射器比較傳統，使用航母鍋爐中燒的蒸汽作為驅動飛機快速向前的動力，但每次彈射就得損失625公斤的蒸汽與1噸的緩衝淡水，對於航母的鍋爐與用水是一個很大的負擔，但畢竟是成熟運作數十年的技術，少會出錯，而且各國航母都使用過，技術含量較低。電磁彈射是新技術，連美國都還在試錯階段使用中，中國一下就跳過蒸汽式彈射直接上最新電磁式彈射，如果學習、使用得當自然不是壞事，不過就怕傳統的不會，新的也運轉不通。
中國新的三號艦福建艦與四號、五號航母預計將配備電磁彈射技術，福建號從原先兩條蒸汽彈射器的規劃改成三條電磁彈射線的規劃，甲板也改成平直直通甲板而無須滑躍甲板，將使彈射量大增，且直接跳過蒸汽彈射器的原因就是因為中國同時發展仿製出蒸汽彈射與電磁彈射器，自然優先選擇電磁彈射，未來殲-15與下一代的艦載機殲-35搭配上艦，還有空警600預警機、直20F反潛直升機等裝備上艦，可以說有電磁彈射，才真正有戰機戰力可言，有戰機的戰力，航母才有其價值，不然只是海上一座浮動平台而已。 （相關報導： 黃奎博觀點：台海很寬，容得下兩岸一起生存發展？ ｜ 更多文章 ）
最近也傳說由瀋飛集團設計生產，有垂直起降功能的4.5代戰機殲-18戰機已經試飛成功，不過這個傳說已經從十年前就存在，只要未獲中國軍方正式公布，還是當作是欺敵謠言吧。但倘真有此款垂直起降飛機，具備兩台大動力矢量發動機，可原地垂直起降，這樣的話解放軍海軍的航母、075、076型兩棲攻擊艦，071登陸艦、甚至較大有直升機庫的軍艦，都能搖身一變成為簡易版的航空母艦，反而是更大的突破，不過垂直起降戰機的腿短向來是有名的，搭載能力也是堪虞，戰鬥半徑也較短。
