美國電動車大廠特斯拉（Tesla）去年大起大落，連續3起火燒車事件一度衝擊銷售業績，最後特斯拉仍浴火重生，在美國西岸城市銷售奏捷，使得第4季財報俏麗。在一片看好下，特斯拉的目光已望向應用更寬廣的電池產業—下周特斯拉擬公布鋰離子電池設廠計畫，特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）為之起了一個相當霸氣的名字：Gigafactory（千兆工廠）。
Gigafactory將是全世界規模最大的鋰離子電池廠。馬斯克表示，Gigafactory的產量將等同於全球鋰離子電池工廠產能之總和，其所生產的電池除了供自家的電動車使用外，還能提供筆電及行動裝置等電子產業所需，特斯拉將得以攻略全新獲利領域。目前特斯拉的電池供應商松下（Panasonic）轉為特斯拉的技術夥伴。
有了Gigafactory加持，特斯拉未來不再受制於電池供應短缺影響，並獲得成本優勢，甚至能轉而成為其他車廠的鋰離子電池供應商。馬斯克接受CNN訪問時表示，特斯拉將在3年內推出符合大眾市場的電動車產品，目標是能將售價壓在3萬至4萬美金（約新台幣91萬至121萬元）。
韋德布希證券（Wedbush）分析師厄文（Craig Irwin）表示，「這是特斯拉的未來……特斯拉必須將電池成本減半，才有可能以親民價格拉升出貨量。Gigafactory設廠計畫將是特斯拉能否功成名就的關鍵。」
除了出手大器，Gigafactory在規劃上也一脈承襲特斯拉的節能價值。廠區將會大量使用風力及太陽能等乾淨能源，並能回收再生廢棄電池。目前特斯拉並未公布設廠成本，特斯拉25日將釋股籌資。外界估計整個設廠計畫將耗資100億美元（約新台幣3036億元）。
今年特斯拉進軍中國市場，兩款車型（Model S和Model X）已開放中國消費者預訂，預料公司成長將點火爆衝。馬斯克表示，今年特斯拉全球出貨量將大幅成長55%，達到3萬5000輛。
