電動車不夠賺 Tesla看好電池產業

2014-02-23 18:53

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特斯拉將建全世界規模最大的鋰離子電池廠(取自網路)

特斯拉將建全世界規模最大的鋰離子電池廠(取自網路)

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)去年大起大落,連續3起火燒車事件一度衝擊銷售業績,最後特斯拉仍浴火重生,在美國西岸城市銷售奏捷,使得第4季財報俏麗。在一片看好下,特斯拉的目光已望向應用更寬廣的電池產業—下周特斯拉擬公布鋰離子電池設廠計畫,特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)為之起了一個相當霸氣的名字:Gigafactory(千兆工廠)。

Gigafactory將是全世界規模最大的鋰離子電池廠。馬斯克表示,Gigafactory的產量將等同於全球鋰離子電池工廠產能之總和,其所生產的電池除了供自家的電動車使用外,還能提供筆電及行動裝置等電子產業所需,特斯拉將得以攻略全新獲利領域。目前特斯拉的電池供應商松下(Panasonic)轉為特斯拉的技術夥伴。

有了Gigafactory加持,特斯拉未來不再受制於電池供應短缺影響,並獲得成本優勢,甚至能轉而成為其他車廠的鋰離子電池供應商。馬斯克接受CNN訪問時表示,特斯拉將在3年內推出符合大眾市場的電動車產品,目標是能將售價壓在3萬至4萬美金(約新台幣91萬至121萬元)。

韋德布希證券(Wedbush)分析師厄文(Craig Irwin)表示,「這是特斯拉的未來……特斯拉必須將電池成本減半,才有可能以親民價格拉升出貨量。Gigafactory設廠計畫將是特斯拉能否功成名就的關鍵。」

除了出手大器,Gigafactory在規劃上也一脈承襲特斯拉的節能價值。廠區將會大量使用風力及太陽能等乾淨能源,並能回收再生廢棄電池。目前特斯拉並未公布設廠成本,特斯拉25日將釋股籌資。外界估計整個設廠計畫將耗資100億美元(約新台幣3036億元)。

今年特斯拉進軍中國市場,兩款車型(Model S和Model X)已開放中國消費者預訂,預料公司成長將點火爆衝。馬斯克表示,今年特斯拉全球出貨量將大幅成長55%,達到3萬5000輛。

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