香港國泰航空宣佈全面拒絕託運魚翅，這項決定受到了環境保育人士的歡迎。國泰航空四年前修改政策，只受理託運「可持續發展來源」的魚翅，該公司於星期三（6月22日）宣佈即時實施全面禁運。
國泰除了客運服務外，也是世界主要航空貨運營辦商，分析人士預計這項決定將帶來顯著影響。據香港媒體報道，這項決定也適用於國泰旗下的港龍航空。
魚翅在華南一帶被視為飲宴必備的上等菜式，但其捕撈採集方法一直被動物權益人士批評違反人道主義。
世界自然基金會（WWF）數據顯示，全球每年有超過7000萬尾鯊魚被宰殺。魚翅大多數被出口到香港，繼而在當地市場消費，或進一步轉口到中國大陸。
國泰航空的聲明說：「自我們制定一套受兩個國際鯊魚保育機構認可的託運政策以來，國泰航空於過去一年並沒有受理任何託運鯊魚魚翅的要求。」
「國泰航空明白，社會期望提倡以負責任及可持續方式採購海洋產品，這亦是國泰整體可持續發展策略的關鍵元素。」
「因此，我們即時起實施鯊魚魚翅禁運。」
法新社引述國泰發言人說，禁令同時適用於客運與貨運航班。
香港海峰環保教育基金創辦人，長期參與禁運魚翅倡議活動的藝人郭秀雲對法新社說：「國泰早就應該採取這樣的立場，這將讓香港人自豪。香港應有更多商家跟隨。」
美國民間組織野生救援（WildAid）駐香港代表霍夫德對英文《南華早報》說：「像國泰航空這樣的負責任企業絕不應該成為這種罪惡貿易供應鏈的一環。因此我們對國泰作出正確的決定，不再載運魚翅和鯊魚製品感到十分高興。」
「空運鯊魚製品不單是個可持續性問題，還是個道德與守法問題。」
不過，國泰的聲明還說，「一如所有的可持續發展政策，我們會繼續檢視有關做法」。《南華早報》評論說，這為日後撤回政策留下尾巴。
《南華早報》引述香港特區政府的數據稱，2010年至2015年間，香港進口魚翅總量減少42%至5717公噸；WWF數據反映，2015年香港透過空運進口魚翅457公噸，比2014年下跌31%。 （相關報導： 台灣老師上課講全球暖化講半天，都比不上德國這款遊戲啊！看看北極熊的生活吧 ｜ 更多文章 ）
在國泰與港龍之前，英國航空、美國航空、澳洲航空、新加坡航空、阿聯酋航空、大韓航空、泰國航空和菲律賓航空均陸續禁止了魚翅託運業務。
