汽車明明停在自有地卻被罰！1原因連吞4張罰單，法院判決結果出爐

一名女駕駛（化名小紅），因將汽車長期違規停放在自家騎樓，3個月內接連收到4張罰單，氣得提起行政訴訟，主張「騎樓停車不屬民眾可檢舉事項、同一違規遭重複取締」，並質疑警方執法過當，要求撤銷裁罰。不過法院審理後認定，車輛確實占用騎樓空間，妨礙行人通行，警方依規定得連續舉發，並無違法或裁量失當，最終駁回其訴訟，並判她須自付300元裁判費。

汽車停家門口被開罰！連吞4張罰單​

判決指出，小紅於2024年10月將車輛橫停在住家騎樓，雖保留左右各50公分通道，仍屬靜態違規停車。警方依《道路交通管理處罰條例》第56條規定，認定她「在禁止臨時停車處所停車」，接獲民眾報案或員警到場勘查後，依法開單。由於車輛長時間未移置，超過2小時以上，警方有權連續舉發，因此3個月內累計4張罰單。

小紅辯稱，過去曾有員警建議「保留50公分通道即可」，多年來都依此方式停車卻未受罰，如今卻突然連續開單，已違反信賴保護原則。此外，她質疑警方刻意挑在夜間舉發，卻未先勸導，違反比例原則。她更認為，騎樓停車非民眾可得檢舉項目，警方不應受理。

對此，監理所澄清，依建築使用執照，騎樓屬於專供行人通行的人行道，不得停車。民眾報案後，警方到場確認違規即可依法開單。所謂「深夜不得舉發」僅限凌晨0時至6時，小紅違規時間落在晚間7點多及11點多，並不適用。至於她所稱「同一違規遭重複舉發」，法院認為，由於每次違規間隔均逾2小時，符合連續舉發要件，並非重複處罰。

根據《中時新聞網》報導指出，法院綜合現場照片與證據，認定小紅車輛占據騎樓三分之二空間，已明顯妨礙行人通行，違規事實明確。且她早在2021年就曾因相同地點違停受罰，顯示已知該處不得停車，卻仍屢犯，不能再以「誤解規定」為由卸責。至於她事後已將車輛停入屋內，並不影響既有違規事實。

此外，台中市大里區近來成了「檢舉熱區」，不少住戶習慣把車停在自家騎樓，卻在夜間連環收到罰單。台中市議員張芬郁11月24日日於總質詢指出，從113年至114年間，全市因騎樓停車遭檢舉的案件，已擴及多達1萬6010條街道。她說明，騎樓本來只是人行道的延伸空間，真正的人行設施理應由政府規劃興建，但早年公部門要求地主「預留騎樓」方便民眾通行，產權卻依舊屬於私人，才埋下今日最難處理的爭議。許多地主抱怨，騎樓既不能封起當自用空間，又不能停車，一停就可能被檢舉開單，更有人氣憤表示，既然不准停車，那政府乾脆把地買回去，不要讓騎樓變成不能走、不能停，還一直被開罰。

資料來源：《道路交通管理處罰條例》​

責任編輯／梁溶珈

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