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荷蘭皇家海軍（Royal Netherlands Navy）正式告別除役一艘服役超過30年的柴電潛艦，這艘被命名為「海象號」（Zr.Ms. Walrus）的潛艦，日前由拖船護航從丹赫爾德（Den Helder）海軍基地出發，前往首都阿姆斯特丹，抵達船塢之後，海象號潛艦將被全面拆解、報廢與資源回收，部分金屬廢料會被熔煉再利用。事實上，海象號在三年前正式被海軍除......

南韓造船與軍工巨頭韓華海洋（Hanwha Ocean）9日發布申報文件，證實該公司已獲選成為泰國皇家海軍下一代巡防艦建造計畫的「優先議約對象」，這是繼2018年成功拿下泰國海軍現役旗艦訂單後，韓華海洋時隔八年再次奪得曼谷大型軍艦採購訂單，進一步鞏固其在東南亞水面船艦市場的霸主地位。《中央日報》指出，泰國皇家海軍是在前一天正式通知韓華海洋獲選，所謂獲得「優先議......

白宮13日向媒體證實，美國總統川普（Donald Trump）已簽署一項新的國家安全備忘錄，允許美國海軍（US Navy）在海外建造軍艦，同時還下令海軍、放棄在最新型航空母艦上，使用極為複雜且問題頻傳的電磁彈射系統，重新改回傳統的蒸汽彈射器。這個決定一旦被落實，將直接影響正在建造中的福特級四號航空母艦「米勒號」（USS Doris Miller, CVN-8......

南韓各大頂級企業在過去三年，經歷一場夢幻的財務榮景，無論營收或利潤均實現雙位數的爆發成長。然而，這股強勁的獲利浪潮，雖然在股市表現與員工分紅數字繳出優異成績單，卻未能轉化為實質的就業機會。因為根據韓國機構Leaders Index最新分析發現，南韓國內前500大企業中，有多達282家巨頭公司，其聘雇員工人數過去三年幾乎呈現原地踏步，並沒有因為賺錢而增加人力。......

美國總統川普27日在自家社群平台Truth Social發文，直指韓國國會遲遲未通過去年與美國談妥的貿易協議，是美方決定調升韓國關稅的直接原因。他強調，美國已依照協議內容率先降低關稅，卻未等到對等回應，這樣的情況「無法被接受」。川普在貼文中寫道，「韓國國會並未履行其與美國的協定。李在明總統與我於2025年7月30日為兩國達成了一項極佳的協議，我在2025年1......

美國總統川普在Truth Social平台最新宣布了一項重大協議：美韓達成全面貿易協議，韓國將享受15%的優惠關稅稅率，這個稅率與美國親密盟友日本、歐盟完全相同。受到矚目的是，據川普所言，韓國為了獲得這個優惠稅率，承諾向美國投資高達3500億美元（約新台幣10.4兆元），並採購1000億美元的美國能源產品。消息一出，台灣網友在PTT股板上掀起激烈討論，普遍認......

美國總統川普近日採取重大行動，旨在振興美國嚴重落後於中國的造船產業。4月10日，川普正式簽署行政命令，啟動一系列促進產業成長的政策措施。該命令要求相關政府機構制定「海事行動計畫」（MaritimeActionPlan），同時指示美國貿易代表辦公室提出具體建議清單，以應對中國在造船領域被指控的「不公平競爭行為」。這一舉措凸顯了美國政府對造船業戰略重要性的重新評估。

美中貿易角力撲朔迷離，一方面是川普在受訪時透露「已與中國高層接觸」，同時又有消息稱，美方計劃在未來6個月內，開始對所有於中國建造或註冊的商用船隻，在進入美國港口時收取最高達150萬美元（約新台幣4900萬元）的停靠費。

川普於3月4日設立一專門用以重振美國軍用和商用造船業的辦公室，他認為，應盡速修復此行業，因對國家安全十分重要，美國海軍在火力和噸位方面仍被世界認為是最強大的海軍，但其實艦艇數量已落後於中國，美國海軍艦隊擁有296艘艦艇，美國軍工業FairbanksMorse防務公司執行長喬治威迪爾透露，數千家供應商已倒閉，350家供貨商狀況堪憂。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司，股號：2208)昨（9）日於台船公司大禮堂舉辦「5GAIoT次世代智慧船廠」發表會，邀請產官學先進及媒體代表等各界專業人士共襄盛舉，台船公司運用5G專網串聯AI智慧辨識、數位孿生、AR技術，打造高效、智慧化的造船生產環境，引領台灣造船產業邁向數位轉型新紀元。

我們習慣地說中國的國力崛起，即將趕上美國，但和美國仍有差距。實際上中美國力互有領先，已經無分軒輊。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司)今(11)日與廣達集團旗下達明機器人股份有限公司（以下簡稱達明）及美國智慧銲接技術領導者AMET策略聯盟簽署合作備忘錄（MOU），三強聯手打造機器人造船先進製程。黃正弘董事長帶領台船公司，積極推動智慧船舶的發展，妥善應用船舶自動化與數位化技術，並透過與國內外相關學術單位的合作，提升技術優勢，探索AI與大數據技術在現代船舶的應用，以邁向「技術與產品創新」的趨勢潮流。

中國在造船業佔據領先地位，這也是在巨額國家補貼的扶持下所致。如今，美國政府提議採取措施加以應對，這卻並非川普的主意，而是拜登政府下五個美國工會提出的請求。

美國《華爾街日報》（TheWallStreetJournal）近日指出，川普政府計畫發布一項行政命令，旨在重振美國造船業，同時削弱中國在全球航運領域的主導地位。這項命令包含18項措施，涵蓋對中國製造船舶徵收高額港口費用、提高本土造船工人工資，並設立新部門專責海事發展。此舉無疑將對中國船舶業者及國際航運格局帶來重大影響。

美國海岸防衛隊（U.S.CoastGuard）的北極星號（PolarStar）是一艘滿載排水量為1.3萬噸的巨型破冰船，能夠破除逾20多英尺（約6.1公尺）厚的北極冰層。但它是美國唯一的一艘全年運行的破冰船，而且是將近半個世紀前建造的。

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱：台船公司，股號2208）承造海洋委員會國家海洋研究院100噸級與300噸級海洋基礎資料調查船各1艘，今(31)日下午吉時，在台船公司高雄廠區舉辦兩型船開工典禮，由台船公司黃正弘董事長及海洋委員會國家海洋研究院陳建宏院長共同主持，特別邀請海洋委員會管碧玲主任委員見證觀禮。本建造案於113年3月15日決標，預計116年11月26日兩型船交船。為提升海洋研究能量與國家海域資料完整性等任務，台船公司將戮力以赴，並依合約期程完工交付國家海洋研究院使用。

台灣國際造船股份有限公司承造財政部關務署100噸級巡緝艇2艘，今(12)日於台船公司高雄廠，由台船公司顏聰輝副總經理及財政部關務署陳世鋒副署長共同主持「100噸級巡緝艇2艘財務採購案」2艘(第1艘CP-10007；第2艘CP-10008)開工祈福典禮，預祝建案順利圓滿完成。

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱：台船公司）今（29）日召開臨時董事會並通過重大人事案：原副總經理蔡坤宗升任總經理，遺缺由余茂華執行長接任副總經理，即起生效。

台灣國際造船股份有限公司(2208），以下簡稱台船公司)經營管理層8月改組由成功大學黃正弘教授接任董事長後，台船公司為能持續投入及有效經營離岸風電海事工程產業，已再指派曾國正接任轉投資公司台船環海風電工程公司董事，並於113年9月24日獲得董事會一致同意接任董事長。

《路透社》14日獨家報導，美、台海軍4月在西太平洋悄悄舉行聯合演習。對此，軍事專家施孝瑋上《風傳媒》網路節目《下班瀚你聊》指出，此次聯合演習屬於海上機遇操演，以海上操演來說屬於最低階，包含訊號、通訊交換，以及進行物資交換等運補演練，不過美方仍對於知情人士透露太多、操演消息露出相當不高興。談及中美軍事戰力，施孝瑋則坦言，美國追不上中國軍備建造速度。

南韓造船領域的頭等地位要被動搖了嗎？外媒指出，中國近年造船技術進步神速，且價格低廉，嚴重打擊南韓造船業，恐怕將追過南韓，而南韓還難以還手。

台船公司今（16）日歡慶成立50週年，高雄市長陳其邁、立委賴瑞隆出席慶祝儀式。陳其邁讚許台船一路從民營化、增減資、產業轉型到潛艦國造，所有同仁都非常努力，面對艱困環境，展現堅毅態度，這是台船精神，更是台灣精神；在轉型過程後脫胎換骨，在風力發電基礎工程技術擴展跨領域，成為國際一流的造船廠，將昂首闊步再創未來50年的繁榮。

台灣國際造船股份有限公司承造財政部關務署100噸級第三艘巡緝艇(台船編號HNO.1179)，於今（7）日在臺中港務分公司舉行CP-10005海格艇交船典禮，由台船公司顏聰輝副總經理與臺中關陳木生關務長共同主持。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司：2208)為海洋委員會海巡署艦隊分署建造100噸級巡防救難艇(台船編號HNO.1152)，於今（7）日在台船公司基隆廠舉行下水典禮儀式，儀式由台船公司周志明副總經理與海巡署艦隊分署廖德成分署長共同主持，並請廖雲宏組長夫人周祖珍女士擔任擲瓶人。此次下水典禮邀請海巡署、船舶發展中心、中國驗船中心、BV驗船中心等貴賓蒞廠觀禮，共襄盛舉。

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱台船公司）為海洋委員會海巡署艦隊分署建造6艘1000噸級巡防艦，首艘CG1001彰化艦已完成驗收，並於今（16）日在船公司基隆廠舉行交船，另第2艘CG1002台中艦亦同日舉行下水。

為了保持對中國的技術優勢，拜登政府的「晶片法案」在半導體領域採取了美國歷來並不願意施行的產業政策（industrialpolicy）。美國海事專家呼籲，拜登政府亟需通過類似的「船舶法案」（ShipsAct），大規模補貼和振興本土造船和修船工業。如果美中爆發曠日持久的常規戰爭，目前美國造船業薄弱的工業基礎不足以支撐美軍在西太平洋的戰鬥力。

媒體報導，陽明海運2名獨立董事因理念不合於今天請辭，陽明稍早證實獨董王自軍、陳玠甫辭任後，晚間進一步表示，2名獨董請辭並非理念不合，後續將依法召集股東臨時會補選獨立董事。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱：台船公司)為財政部關務署建造4艘100噸級巡緝艇，第二艘於今(31)日假台船公司高雄廠舉行命名暨下水典禮，按海關艦艇命名傳統，首字一律擷取海關的「海」字；「鷹」字則有老鷹飛翔、覓食及育雛之意象，也寓意海關守護國境之業務展翅高飛、查緝走私猶如老鷹獵食般快狠準，遂命名本艇為「海鷹艇」，台船公司預祝本艇下水平安與高雄關績效蒸蒸日上。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱：台船公司)為海洋委員會海巡署艦隊分署建造4艘4000噸級巡防艦「新竹艦」於今(22)日假台船公司高雄廠舉行交艦典禮，由海洋委員會李仲威主任委員及台船公司鄭文隆董事長共同主持。此艦遂依「海洋委員會海巡署艦船艇命名基本原則」得名，將於交艦後配置於「北部地區機動海巡隊」。

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱台船公司），於110年12月15日在高雄廠大禮堂，召集公司主管，舉辦民營化13周年廠慶，以簡單而嚴肅的活動，宣示今年以來台船公司努力的成果，並勉勵各級員工繼續為台船公司的轉型改造投入更大的心力，追求更大的經營績效。

父親手上握著鐮刀，背面揹著自製的、如是登山用的背包，我們沿著山谷走，說，這是我們家族再造10人大船時伐木的地方，我們在不同的山谷，不同的山林區域伐木。你跟著我上山是讓你知道，山林的知識、山林的靈氣是你在台灣求學學習，學不到的知識與經歷不到的身體感悟。

海洋委員會海巡署艦隊分署委由台灣國際造船股份有限公司建造 100噸級巡防救難艇(台船編號HNO.1144)，於今(6)日14：00假基隆廠舉行PP-10073交船典禮，由台灣國際造船公司基隆廠朱有亮廠長暨海巡署艦隊分署吳金河副署長共同主持。

「以前我在訂造節能船時，同業笑我：肖ㄟ（台語：瘋子）！市場這麼差，你還不多存點錢，造什麼節能船？」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！」

台船公司於11月24日舉行盛大且隆重的潛艦原型艦開工典禮後，緊接著在12月1日辦理法人說明會，除說明台船公司的營運規劃及掌握之潛在業務外，為利於未來承攬大型專案亦將展開增資計畫作業。

海巡署「4000噸級巡防艦統包採購案」於今（11）日，在台灣國際造船公司舉行新春祈福暨鋼板進料典禮，由海巡署艦隊分署謝慶欽分署長及台船公司董事長鄭文隆共同主持，冀望在新的一年，新春開工，諸事順利；本次4000噸級巡防艦四艘統包採購案，合約金額104.37億元，將為台船帶來可觀營收。

傢俱和船隻，兩種看似很不一樣的領域，卻在布魯克林傢俱設計師兼雕刻家馬蒂亞斯‧普利斯尼格（MatthiasPliessnig）的眼裡交會。

日本和南韓的緊張局勢近日陷入白熱化，繼慰安婦協議瀕臨破局，南韓最高法院首次判決日本企業須賠償二戰時的南韓徵用工等爭議後，日本國土交通省近日又對南韓政府長期金援造船業提出異議。日方主張，韓方過度偏重造船產業的行為，不僅會造成市場失衡，更違反國際法規，將考慮循WTO管道尋求救濟。

美台商會10日宣佈，首次台美國防產業論壇將於5月10日在台灣高雄漢來大飯店召開。會議內容將針對造船、資安與航太3大議題進行分組討論。

由新加坡商格陵蘭石油集團(GreenlandPetroleum)旗下子公司GPOGraceLimited委託建造的「GPOGRACE號」，28日在台灣國際造船公司高雄廠區碼頭舉行命名典禮，由GPOGraceLimited蔡文星先生及台船董事長鄭文隆共同主持，GPOGraceLimited蔡雯婷女士擲瓶命名，預計今年7月交船。這也是格陵蘭石油集團委託台船建造4艘潛舉式重載船中的第1艘。