# 換照  

交通部公路局宣布，為保障高齡長者行車安全，明（2026）年5月實施高齡換照分級關懷新制，有長者以為先換照，明年就可免換照；彰化監理站呼籲，新制主要讓長者安全駕騎車，滿70歲以上長者可等監理站明年5月後通知才換照。70歲換駕照何時實施？公路局「高齡換照」新制2026年5月上路交通部公路局明年5月起實施高齡換照分級關懷新制，70歲以上長者通過體檢，並完成免費教育......

台東成功鎮一名73歲李姓男子清晨開車載29歲孫子準備赴台東市區參加公務員考試，出門不到十分鐘便在台11線116公里路段發生自撞事故，現場跡象顯示，車輛疑似於毫無預警下偏離車道，撞上路旁電箱，強烈撞擊使車頭幾乎全毀，兩人受困後送醫仍宣告不治，這起意外不僅讓家屬陷入巨大悲痛，也再次將「高齡駕駛交通事故」推回社會焦點。清晨外出遲未返家，無外力干擾卻致命的隱憂根據警......

交通部公路局日前宣布，自2026年5月起，換發駕照年齡將從現行法規規定的75歲下修至70歲，但最近卻有網友在臉書誤傳錯誤消息，發文提醒「1月1日起就要下修年齡」，並宣稱只要在年底前去監理所換新的駕照，駕照效期就可以適用舊法到75歲，還提到自己剛去監理所換照確實有效。明年駕照效期只到70歲！長輩瘋傳1招能用到75歲，公路局回應曝光對此，台灣事實查核平台「MyG......

日前有網路內容聲稱從2026年1月1日起，駕照有效期將改成70歲，呼籲高齡駕駛趁年底前趕緊換新照，這樣就能適用舊法到75歲，相關訊息也在不少長輩群組間傳開。對此，專家提出3點回應，直呼高齡駕駛者別聽信傳言，「不用」也「不能」提前跑到監理站，要求先換照。​查核網站MyGoPen​以「駕照、70歲」等關鍵字進行搜索，可以找到今周刊於2025年10月27日的報導，......

交通部公路局9月公布「駕照管理改革措施」，為鼓勵70歲以上長輩「主動繳回駕照」，高齡換照年齡自明（115）年起下修至70歲，並將提供TPASS乘車優惠回饋（包括計程車），將以敬老卡為基礎，每月最高可領1500元補助金。敬老卡福利明年加碼！70歲以上長輩每月最高可領1500元乘車補助金公路局表示，目前全國已有11個縣市推動以敬老點數扣抵計程車車資，長者繳回駕照......

交通部公路局日前宣布了一項全新的駕照管理改革制度，尤其引人注目的是高齡駕照的換照年齡將下修至70歲。此外，政府將提供TPASS乘車優惠回饋，回饋範圍甚至包括計程車。根據交通部今（14）日的說明，這項補助的最高上限設定為1500元，並計劃以敬老卡為基礎，給予回饋金。駕照改革措施這項改革措施將自115年1月起分階段推動，共計包括17項新規則。其中，汽機車筆試的改......

今年5月，新北三峽78歲老翁高速衝撞釀3死悲劇震驚台灣社會，掀起「高齡駕駛」議題的討論聲浪，交通部公路局10月1日宣布，明年起將分階段推動17項改革措施，包含高齡換照從75歲下修至70歲，其中高齡換照新制預計在明年5月實施。對此，軍公教反年改大將、全國公務人員協會前理事長李來希今（2）日在臉書感嘆，「欺老困老何時了？」交通部不理會抗議，一意孤行地公布了70歲......

為強化考照鑑別度，交通部公路局今天宣布，未來汽、機車筆試取消是非題，改為全選擇題，小型車/大型車場考增加停讓項目，明年1月起陸續實施，並將在116年10月推動機車分區試辦路考。交通部公路局所提出的駕照管理3大改革策略分為考照、回訓與換照，即加強考照鑑別度、強化違規行為回訓矯正、協助高齡者安全駕駛。駕照管理改革於明年起分批實施明年5月將實施高齡換照新制、6月汽......

今年5月19日放學時間，新北市三峽區一名78歲余姓老翁，在車速破百、未踩剎車的情況下，衝撞學校外行人與騎士，導致3死12傷的重大車禍，雖余姓老翁不確定故意殺人罪嫌重大，但最終因傷重不治死亡，依法不起訴處分。該悲劇也讓高齡駕駛議題再度引發廣泛討論，近日社群平台就流傳訊息聲稱「交警提醒，2025駕駛證年齡限制調整了，超過這個年齡將不能開車」，引發不少網友及駕駛轉......

日本警察廳正式提交《道路交通法施行規則》修正草案，未來將強化審查程序，並明文禁止外國短期觀光客，透過既有「換發制度」取得該國駕照開車上路，藉此降低大量不熟悉日本交通習慣和規則的外來三寶，以及潛在交通事故發生。《讀賣新聞》報導，對於許多外國遊客而言，在日本當地租車自駕旅行，已經成為熱門觀光選擇之一，特別是在沖繩或鄉村地帶。然而在當前日本交通制度下，允許持有外國......

交通部規定屆滿75歲以上高齡駕駛人，每3年都需通過相關測驗，換發駕照。對此，再過一個月將迎接78歲生日的前行政院長蘇貞昌今（26）日表示，3年過去很快，為了能繼續開車載家人，今日早上他到士林監理站換照，順利通過體檢和認知功能測驗，他也貼出測驗過程的照片，並寫上「大換照大成功」。目前交通部規定，屆滿75歲者（即中華民國31年7月1日（含）以後出生之駕駛人），首......

針對新北三峽78歲汽車駕駛人，衝撞行人造成3死12傷，引起輿論高度關注後，交通部提出修法將高齡駕駛換照年齡將從75歲下修至70歲，這是將個案故意擴及所有「高齡駕駛」假設會肇事，將高齡駕駛視作一種破壞交通安全的「原罪」，是要檢討老人家以達到搏眼球的新聞性修法，實在是便宜行事。民進黨在選舉時常常訴求：要鼓勵老人家高齡民眾多走出家到社會裡來。但是，對於已經是高齡社......

新北市三峽有位老翁開車釀巨禍，引發社會對高齡駕駛管理制度的討論。某位七十多歲自國立大學教授退休的友人告訴我，自從媒體經常報導高齡開車肇事的新聞後，某日他從車庫開車出來時，鄰居除慣常性的打招呼外，又多了一句：「您還開車啊?」。雖然是關心親切的問候，但下意識裡有點不以為然的味道，讓他有點受歧視的感覺，十分不舒服。他又傳了一則報紙的新聞給我，標題是：「又見長者開車......

新北三峽78歲老翁開車暴衝釀3死12傷重大事故，交通部長陳世凱日前宣布將修法把換照年齡從現行75歲以上，下修至70歲以上等加嚴措施。不過有不少綠營立委反彈，直言偏鄉高齡人口比率高，但交通資源稀缺，若收回駕照恐影響重大，在沒有完善的配套措施之前就修法，衝得太快反而會讓人覺得是在敷衍應付，也有綠營人士擔心會流失長者票。對此，資深媒體人黃揚明則在臉書發文狠酸，居......

近日高齡駕駛駕車肇事的事件連續發生，新北市三峽發生重大交通事故，造成10多人死傷；台北市「從來沒考過駕照」的78歲駕駛高速衝撞釀8傷。交通部長陳世凱5月20日召開記者會拋出3項政策，包含考試加嚴增加鑑別度、強化違規者安全駕駛風險意識、協助高齡者安全駕駛，並研擬下修高齡換照年齡至70歲，70歲後繳回駕照者，則提供購買TPASS的補助，鼓勵高齡者改搭大眾運輸工具......

新北市三峽19日發生重大車禍事故，涉嫌肇事的78歲余姓駕駛疑似在衝撞多名行人，造成3死12傷的悲劇，事後民眾自發性在路口放上零食鮮花弔念死者；交通部20日宣布對駕照管理進行3大變革，高齡換照年齡擬從現行75歲下修至70歲。但針對新高齡駕駛制度，反年改大將、全國公務人員協會前理事長李來希今（21）日在臉書直言，「歧視老人的欺老政策又一樁！」新北市三峽某國小外1......

新北市三峽發生重大車禍，造成3死、12人輕重傷慘劇。由於肇禍余姓駕駛高齡78歲，再次突顯出屢屢爆出爭議的高齡駕駛問題。交通部昨提出明年（2026）將推動高齡換照的新措施，其中就包括要與衛福部跨部會合作設計新的體檢項目。衛福部次長林靜儀（21）日表示，交通部若有需求，衛福部就會配合，且會與現行成人健檢有所區別。交通部昨晚公布高齡換照新措施，包括：換照年齡下修到......

三峽重大車禍引起高齡駕駛換照議題。時代力量黨主席王婉諭今（21）日說，時代力量完全支持下修換照年齡調整至70歲，但交通部長陳世凱還是忽略了當年被遺漏、現在已經超過83歲的超高齡駕駛，當年因為不朔及既往，造成了終生不用換照的漏洞，很遺憾的是交通部仍然因循苟且、得過且過，不願意補上這個安全的大漏洞，讓許多身體狀況已經不適合駕駛的超高齡長者繼續上路，傷害自己也傷害......

新北市三峽區昨（19）日發生重大車禍，一名78歲高齡駕駛不明原因高速衝撞騎士及學童，釀成3死12傷悲劇，引發社會對高齡駕駛議題高度關注。交通部今（20）日召開臨時記者會，宣布將從「考照」、「回訓」與「換照」3大面向進行制度調整，預計3個月內完成細部規劃，並於2026年實施。

新北三峽昨（19）日發生一起嚴重交通事故，一名78歲高齡駕駛駕車衝撞機車與路人，造成3死12傷的慘劇。肇事者今年2月才剛完成換照，引發外界對高齡駕駛制度的高度關注。對此，交通部今日召開記者會說明最新規劃，預計推動三項高齡駕駛人管理措施，以提升道路安全。交通部指出，目前70歲以上仍持有駕照者約有182.6萬人，預估十年後將成長至272萬人。為有效控管風險，將針......

新北市三峽區北大國小前昨（19）日下午發生重大交通事故，一名78歲高齡駕駛不明原因高速衝撞行人與機車，造成3人死亡、12人輕重傷，再度引發社會對高齡駕駛管理制度的關注與反思。

新北市三峽區19日發生一起重大車禍，78歲余姓老翁駕車闖紅燈衝過路口，撞上機車與多名行人，造成3人死亡、12人受傷，震驚全國。對此，時常批判時事的醫師沈政男表示，在超高齡社會，交通問題就是高齡交通問題，其他都是次要的，老人家不只騎車、開車，甚至走路，都容易出車禍，而且要他們不騎車、開車，去坐捷運、公車，比起年輕人困難太多，等於有車禍的雙重危險因子。

三峽車禍造成3死12傷，再度引發社會對高齡駕駛安全的關注，78歲的肇事者余姓男子今年2月才通過換照審核，駕照有效至2028年。醫界指出，目前台灣對高齡駕駛的管理標準明顯偏低，與國際實務脫節，台大醫院副院長黃國晉呼籲，應比照澳洲，加入實地模擬測試與健康評估，全面檢視長者反應力與駕駛能力，才能有效降低風險。為什麼光有年限不夠？換照制度存在哪些漏洞？現行規定要求7......

國家通訊傳播委員會（NCC）委員人數不足，造成37家廣電業者無法換照，包括4家無線電視事業、25家廣播業者、8家衛星廣播電視事業。NCC代理主委陳崇樹今（27）日回應，NCC會建議業者優先考量視聽眾權益「維持播出」；無線電視事業部分，頻率由數發部主管，只要NCC不廢照，數發部就不會收回頻道。

國家通訊傳播委員會（NCC）委員提名案難產，讓今年上半年執照到期的37家廣電業者，急如熱鍋螞蟻，執照於3月7日到期的《NickJunior》頻道，頻道代理商「台北影業」，已經向高等行政法院聲請裁定「暫時狀態處分」，NCC委員會諮議會議認為，NCC在委員人數不足情況下，無法發給業者「有瑕疵行政處分」，為解決頻道執照到期續播問題，NCC將針對《MTVLive》、《NickJunior》二家執照將屆期業者，發函有線電視系統業者，請系統業者本於「維護消費者權益、保障既有經營秩序」前提下維持現狀。

2025年總預算三讀過關後，政府各部門頻發因刪除預算影響業務的「道歉啟事」，除行政院手語老師「沒有又有」事件風波外，國家通訊傳播委員會（NCC）5日表示，因預算被大幅刪減，為了維持運作，將暫停繳付房租。對此，有臉書粉專砲轟「秀下限到這種程度？」此消息也引發PTT網友撻伐。

台灣國會朝野對立，行政院提名4位國家通訊傳播委員會（NCC）委員，迄今無法獲得立法院通過，由於立法院下個會期能否通過NCC委員還在未定之天，NCC委員會諮議會議今（5）日針對上半年廣播電視執照到期，無法如期續照的「極端狀況」進行沙盤推演，內部評估可能受到影響的，包括3月底前執照到期的《MTVLive》二頻道，若6月底前無法通過新任NCC委員提名，則台視、中視、華視與公視等無線電視頻道續照，都將受到影響。由於廣電執照無法續照，責任並不在業者本身，NCC預計2月下旬召開學者諮詢委員會，尋求解套方案。

詐騙集團手法新穎，民眾在生活各方面都得小心提防，以免荷包瞬間歸零，除透過電話外，近期有傳出有仿冒政府公文的詐騙信件，使民眾警覺性提高，而將信件丟棄，對此，基隆監理站表示，每月都會寄信件，通知75歲以上長輩至監理所去換發高齡駕照，民眾應審慎閱讀，以免遭吊銷駕照或收到罰單。

立法院16日三讀通過《國家通訊傳播委員會組織法》修正案，明訂通傳會（NCC）僅得延任1次，但現任7名委員中有4名將於7月底任期屆滿，若立法院人事同意審查延宕，恐致NCC僅剩3名委員，低於委員會法定召開門檻。為了避免重大行政裁處案陷入停擺，NCC下周將修訂《授權內部單位辦理事項作業要點》，擬將如iPhone16手機等射頻器材進口，授權NCC各區監理處代為決行；另外，目前重大爭議案件，如台灣大哥大延遲繳回10MHz超額頻寬、三立違規持股有線電視系統中嘉數位等案，NCC都要求業者於7月底前解決。

針對提案修正《衛星廣電法》修法記者會，國民黨立委羅智強今（16）日率領藍委召開記者會表示，此次修法獲得包含民眾黨在內的55位跨黨派委員連署支持，將捍衛新聞自由直接入法，區分一般頻道跟新聞頻道，提高衛廣法憲政高度。在管理模式上，改為先輔導後處分的方式，對於電視台有不實廣告、違規處罰依舊保留行政罰鍰的處分，但是國家通訊傳播委員會（NCC）無法再以「換照」來要脅及箝制新聞自由。

最近台大經濟系學會改選與台大性平委員改選中，參選者出現了「新潮搞怪」的政見，明顯地就是想創造聲量，好吸引投票者的注目甚至獲得選票。由於政見內容涉及到「歧視」，引起爭議，進而有台大師生與校友對這幾位參選者如此行徑頗多批判，還有人希望他們被退學，……儘管這個爭議被指現代學生德行、水準與行為已讓人不敢恭維、從道德與社會教育、性別平等等層面來多所「指責」，可是這樣的批判與指責對於當前的高教或各級教育有導正作用嗎？

國家通訊傳播委員會（NCC）2020年認定《中天新聞台》違規嚴重，決議「不予換照」進而導致其下架，但中天電視公司不服提起行政訴訟。台北高等法院今（10）日宣判，撤銷NCC原處分，並應依判決意旨做出處分。不過，NCC晚間回應，感到意外且遺憾，將在收到判決書後，依法提起上訴。

國家通訊傳播委員會（NCC）109年間認定中天新聞台違規嚴重等，決議「不予換照」，導致其下架。中天電視公司提起行政訴訟。法院今天宣判，撤銷原處分，NCC應依判決意旨做出處分。可上訴。

中天新聞台3年前遭到NCC決議不予換照，因此退出有線電視52台。中天為此提出行政訴訟，經過2年審理，台北高等法院今日（10日）判決中天勝訴，撤銷NCC不予換照處分。

成為一位教師，是許多人的夢想。2022年，黃昆輝教授教育基金會調查國內四十種職業的社會聲望，報告中顯示，中小學教師的社會聲望位於中上層級；職業運動員、國中教師、立法委員、國小教師彼此的社會聲望在伯仲之間。其中，高達六成五的受訪者表示會鼓勵其子女選擇中小學教師工作；15至22歲的受訪者，有80%以上認為教師是一份不錯的職業。可見，教育工作對年輕人而言具有不小的吸引力。

對於中天電視NCC不但情有獨鍾地拒絕換照，更是鐵了心腸要全面封殺綜合台申請播報新聞。反正就是不讓中天新聞出現在國人眼前，成了NCC最重要的政治任務！

中天綜合台日前申請營運計畫變更，規劃新播出早中晚3節新聞與1個政論節目。NCC表示，還要釐清綜合台定位、是否有足夠能量製播新聞，決議續行審議。

中天新聞台自2020年12月12日從有線電視52台下架停播後，至今已近2個月仍無頻道上架替補。部分有線電視業者雖早已提出像是《寰宇新聞臺》、《CNN》、《FRANCE24》新聞台等替代頻道申請案，然而主管機關通傳會卻遲遲未審，一副有線電視業者如不符朕意、不上架華視新聞台，通傳會就擺爛擱置，反正依法通傳會可有最長4個月的審議處理期，「以拖待變」看來是通傳會目前打的如意算盤。

52台空頻近2個月，中嘉數位撤件寰宇新聞台後，華視董事會通過中嘉數位合作案。國民黨團總召費鴻泰今天表示，52台給華視是就地分贓；民進黨團書記長羅致政說，公廣集團新聞台能到52台，相信很多民眾有類似期待，應是好的發展。

在中天被撤照、52台空頻近2個月後，傳出華視有望遞補現為空頻的52台新聞頻道。國民黨團總召費鴻泰今（3）日召開記者會批評，這跟去年5月總統府外洩的密件「處理中天」、10月主委陳耀祥說「給公廣集團一個機會」都一模一樣，是「黑道治國、就地分贓」；立委賴士葆則指，華視收視率那麼糟，上架費僅出1800萬，不敵別家的上億，NCC還說這是商業行為不介入，「睜眼說瞎話，把全民當3歲小孩」

國民黨主席將在年中改選，前高雄市長韓國瑜近期積極規劃公益活動，傳出是為復出政壇暖身，更被指是有意參與黨魁之爭。對此，前台北縣長周錫瑋在臉書透露，近期和韓國瑜碰面時，他看起來氣色不錯，且「還有熱忱」，樂見韓「重出江湖、為民服務」。

NCC以內控與自律機制失靈等因素，駁回中天電視台換照申請，自2020年12月11日正式於有線電視跟MOD平台上關頻，中天電視台轉戰YouTube，沒有了規範的束縛，節目大玩創意走活潑風格，主播們也越玩越開，花招百出跟網友互動，吸引超過230萬人訂閱。

風波不斷的《中天新聞台》日前被國家通訊傳播委員會（NCC）否決換照，於2020年12月12日零時退出有線電視；而後中天轉移陣地到網路平台YouTube。網路評論員「四叉貓」劉宇1日貼出數據表示，中天的YouTube頻道成立至2021年元旦共21天，累積粉絲「抖內（Donate，指贊助）」收益已有250萬元，居全台之冠。

《亞洲週刊》最新一期封面放上一張「總統蔡英文黃袍加身」的照片，直指民進黨是「民選獨裁」、走向新威權主義。對此，行政院長蘇貞昌今（26）日表示，獨裁就不可能這樣自由批評；他更反指新聞、言論自由不及格的地方批評人權得到90幾分的國家，「不適當，也非事實。」

台灣民意基金會上月底發布調查指出，總統蔡英文的施政滿意度維持55%；行政院長蘇貞昌則因萊豬爭議略有下滑，但仍有5成。不過，前立委孫大千指出，若蔡政府在對總統大選時獲得的817萬執迷不悟，最終會從神壇上跌落。

中天新聞11日關台後轉戰網路媒體，目前YouTube頻道的訂閱數已突破220萬，數據激增被外界認為，這是蔡政府打壓新聞自由，所引發的民意反彈。TPOC台灣議題研究中心17日透過QuickseeK快析輿情資料庫監測發現，輿情對於中天轉戰YT的相關討論，仍著重在新聞、言論自由方面，並劍指NCC、民進黨政府為主。但值得注意的是，相關討論提及韓國瑜的比例甚低，「挺中天」民氣似乎已不能和「韓粉」劃上等號。

中天新聞台自12日關台之後，正式轉戰YouTube繼續播報，結果頻道風格大變，其訂閱數更在關台3天內突破217萬大關，引發網路熱議。不過，網紅「館長」陳之漢分析，依照目前中天獲得的「斗內」金額以及觀看次數，恐怕連養3、4個員工都很困難，質疑中天真的能靠網路直播生存嗎？

中天新聞台換照失敗，已於12日0時正式關台，對此，資深媒體人陳文茜曾喊話「《文茜的世界周報》已經15年，歷經兩任老闆，除非自己身體倒下，否則不會停止這個節目」，而TVBS今（14）日也正式宣佈，《文茜周報》將在12月26日於TVBS重起爐灶。

中天新聞台今（12）日凌晨正式退出有線電視52頻道。在中天工作了15年的節目主持人陳文茜，在關台倒數的最後2小時，以「陪中天電視台一起守夜」為題，播出最後一集「文茜世界周報」直播告別版；她感嘆，台灣是第一個以換照形式關掉電視台的民主國家，甚至走在香港之前。

國家通訊傳播委員會（NCC）決議對中天新聞台「不予換照」，中天電視公司日前聲請假處分，被台北高等行政法院駁回後提起抗告，最高行政法院今天裁定駁回抗告。全案確定。