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高雄市長陳其邁28日主持市政會議，會中由捷運局進行「捷運建設及聯開成果專案報告」。陳其邁上任後積極推動環狀輕軌、捷運黃線、岡山路竹延伸線及小港林園延伸線「四線齊發」策略，成功核定37座車站、46.12公里、計畫總經費3,954億元。捷運局報告，環狀輕軌已於113年元旦成圓通車，岡山路竹延伸線第一階段於113年6月通車營運，第二階段持續施工中；黃線正辦理細部設......

信義區通勤族久等了！台北捷運信義線東延段正式邁入通車倒數。台北市捷運局今（24）日於議會證實，工程進度已突破 90%，廣慈/奉天宮站預計6月報請交通部履勘。若進度順利，最快可於 6 月底正式通車！為了慶祝捷運完工，北捷初步規劃將提供為期1個月的免費搭乘活動，鼓勵民眾體驗信義線東延段的便利。雖然具體實施細節仍在討論中，但北捷將全力配合市府政策。廣慈/奉天宮站要......

新北市長侯友宜今（6）日率市府團隊前往蘆洲區召開行動治理座談會，與地方里長面對面交流，掌握基層需求並盤點建設進度。侯友宜表示，蘆洲正迎來城市升級的重要階段，市府以「捷運串蘆洲・宜居新核心」為發展方向，透過重大建設與生活治理並進，全面提升生活品質與城市競爭力。 市長侯友宜談到，捷運路網是帶動蘆洲發展的引擎，「捷運環狀線北環段」目前正由捷運局全力趕工中，預計將於......

針對外界質疑高雄在人口負成長趨勢下推動TOD與大型開發恐加重財政負擔，高雄市政府強調：這不是擴張衝動，而是產業轉型期的戰略部署。都發局直言，當城市進入人口結構轉折點，選擇保守退縮才是真正的風險。TOD（大眾運輸導向發展）與緊密城市（Compact City）模式，是為了降低長期基礎設施成本、集中公共資源、提升產業效率的防禦型策略。都發局：TOD不是炒地，是城......

高雄輕軌在113年1月1日全線成圓，成為全台首條環狀輕軌系統，正式串聯高雄市區交通網絡。在市區交通路網串聯下，輕軌運量呈現持續穩定成長趨勢，成為市民日常通勤及觀光遊憩移動的重要交通工具。根據統計，114年高雄輕軌總運量突破 1,333萬人次，日均36,534人次。捷運局表示，輕軌成圓後，捷運與輕軌的無縫對接，轉乘運量成長14.4%，觀光運量成長11.4%，通......

議員稱北捷復興崗站旁的捷運北投旅客服務中心到訪人數是零，每年花約60萬元維護費，形同閒置。北捷昨（15）天表示，此處為移交後接管，將與其他局處討論如何活化並洽詢使用意願。議員稱北投旅客服務中心形同閒置，北捷擬評估活化北捷資料顯示，捷運北投旅客服務中心位於中央北路3段，靠近捷運復興崗站，旅客服務中心於2000年6月完工，捷運局同年7月移交給北捷接管至今。資料提......

高雄邁向產業及交通建設的國際大都會，各方創新科技巨擘不約而同聚首高雄，包括台積電、AI、半導體、重量級建築皆在此大展身手，重塑高雄城市發展以及天際美學，吸引各類人才進駐，特別是軌道建設所帶動的創新產業及指標建築，更為高雄增添國際視野與超凡氛圍，其中，最受矚目的O10/Y18衛武營聯開案，由達麗、華友聯、海悅團隊獲選最優申請人，今(29)日與高雄市政府舉辦簽約......

繼捷運O9站聯合開發案A基地成功招商後，高市捷運局再辦理B及C基地公告招商，並於台北舉辦招商說明會，吸引近30家投資團隊齊聚參加，捷運局歡迎各界踴躍投標，攜手合作將 O9 苓雅運動園區站打造為一座運動休閒創意街區。高雄市林欽榮副市長致詞時表示，高雄近5年來透過地方與中央高度整合與合作，展現出強勁的產業升級與都市轉型動能，推動多項經濟、產業、交通、環保及城市治......

由高市府捷運局主辦的「前金區後金段44地號等8筆土地」公辦都更案，8/8正式向民間招商，規劃地上30層、地下5層的住商大樓，因基地位於「亞洲資產管理中心—高雄資產管理專區」範圍內，行政院宣示，打造高雄亞洲資產中心，成為亞洲納斯達克。捷運局長吳嘉昌表示，本案鼓勵低樓層做商業使用，提供多元化金融服務，並結合全台首座資產管理專區，以綠色金融科技為主題，透過群聚金融......

高雄捷運黃線工程目前在鳳山澄清路展開第一階段交維施工，範圍涵蓋澄照街至文衡路路段，主要進行外側人行道與分隔島削減，為後續車站主體工程及車輛改道預作準備。捷運局已邀集瀝青鋪面廠商到場勘查，近期將進行AC路面刨鋪修繕為避免人行道削減後側溝與車道之間產生高低落差，影響用路安全，捷運施工團隊已完成澄清路沿線水溝蓋降噪、防滑及加裝橡膠墊作業，降低車輛壓過時的噪音與震動......

苓雅清潔隊公辦都更案位於三多二路和和平一路口，面積約3,452平方公尺，為苓雅清潔隊舊址，因屋齡已超過60年，故捷運局以公辦都更方式開發，日前經公開評選出最優申請人為隆大營建事業股份有限公司，總投資金額55.67億元，預估開發量體約1.7萬坪，打造輕軌五權國小站周邊TOD大眾運輸城市。打造輕軌五權國小站周邊TOD大眾運輸城市捷運局吳嘉昌局長表示，本案係陳市長......

繼捷運O9站聯合開發案A基地成功招商後，今（2）日捷運局再辦理B基地及C基地公告招商，O9站聯合開發案位於高速公路中正交流道旁，緊鄰全新啟用的苓雅運動園區 Kaohsiung Highline Park，將引進運動相關商業設施、智慧節能住宅，自114.7.31起，至114.12.31截止投標，開發完成後，市府分回66億元挹注捷運建設，歡迎投資人踴躍投標。捷運......

每天早上，輕軌沿線的幾個學校站點—像是C28高雄高工站、C29樹德家商站—總是特別熱鬧。背著書包、步伐匆匆的學生們熟練刷卡進站，搭上那班熟悉的列車，開始一天的通學旅程。對許多家長來說，輕軌既準時又安全，是孩子上下學的好幫手。副標/輕軌總運量已突破667萬人次，通學與就醫旅次破158萬人次高雄輕軌的這班列車，不只載著通勤的步伐，也承載著生活的節奏。根據統計，今......

高雄捷運黃線預計於今年7月中旬進入神農路至大埤路（Y1-Y3）第1階段之交維施工作業，黃線YC01標統包商特於昨(10)日晚間於鳥松區公所舉辦施工前說明會，現場邱俊憲議員、黃飛鳳議員本人親自出席，邱議瑩委員、林岱樺委員及江瑞鴻議員、吳利成議員、張勝富議員等由服務處團隊代表與會；鳥松區謝唐欽里長、坔埔里黃永順里長、仁美里陳英武里長、華美里邱宏棋等里長與沿線居民......

新北市長侯友宜今（20）日率市府團隊赴議會接受市政總質詢，今日議會市政總質詢由蔡淑君、江怡臻、陳偉杰、呂家愷、白珮茹等議員提出質詢。捷運局長李政安: 臺北市民生線營運機構與新增的八堵機廠將由新北市負責，分擔比例也會與相關縣市妥善協調針對議員關心捷運臺北市民生線進度，侯友宜表示，市府於去（113）年12月將第二次綜合規劃提報交通部，今年4月收到函覆，目前已彙整......

高雄捷運小港林園線RLC01標預計於今年6月後於沿海~三路段袋式儲車軌段、RL1車站、RL2車站、RL3車站等各車站交維區間進場施工，昨(21)日特地於高雄市立社會教育館演講廳舉辦交維計畫說明會，沿線居民、各界民意代表及廠家均踴躍出席關心捷運建設，現場互動熱絡。5處明挖覆蓋隧道段，其餘車站間採地下鑽掘潛盾隧道工法捷運局表示，小港林園線計畫RLC01標範圍位於......

新北捷運三鶯線公共藝術首度亮相！三鶯線逐步邁向完工，規劃12座車站「站站皆有公共藝術」，今(15)日新北捷運局長李政安與日本藝術家-大塚麻子老師，來到捷運陶瓷老街站，共同開箱「有趣」作品，藉由公共藝術連結陶瓷老街特色，讓民眾親近藝術，了解在地歷史文化，「有趣」作品也將在本周六(5/17)隨著公三公園遊具啟用正式對外開放。

新北市長侯友宜前日率隊拜訪基隆市府，共推基隆捷運，雙方市府持續深度交流，尤其新北捷運開發案成果豐碩，新北環狀線共有10處開發案，其中還有全臺最大捷運開發案「M.Ark新北捷鑽」，目前即將招商過半，昨(8)日基隆市長謝國樑偕同基隆市議員參訪環狀線南機廠及秀朗橋站開發案，由新北捷運局長李政安及新北捷運公司董事長林祐賢、總經理吳國濟分享招商開發推動經驗並參訪環狀線機廠，作為基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡，並體驗搭乘與基隆捷運同為中運量系統的環狀線。

「2025高雄智慧城市展」高雄捷運局展現最新創新科技成果「5G智慧交通AI創新科技巡檢整合研發計畫」，吸引來自國內外眾多參觀者的目光。捷運局長吳嘉昌與來自各國外賓互動交流，介紹本次展出的隧道橋梁5G智慧AI巡檢科技。高雄市政府林欽榮副市長亦親臨參觀，對捷運局的創新技術給予高度肯定。

基隆捷運由新北市捷運工程局擔任地方主管機關，辦理設計及施工作業，但日前卻發生八堵機廠與主變電站用地設址爭議，致使基隆市長謝國樑日前親自到八中里傾聽居民心聲並積極進行協調善後。基隆市政府發言人呂謦煒呼籲，基隆捷運雖由新北市捷運局委辦，但不應有行政區域之分，在進行設計及施工時應更細膩傾聽並接納居民之訴求，不能犧牲基隆居民的權益。 

環狀線0403位移鑑定報告，由雙北市共同委託第三方公正單位進行原因分析，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，因完全銑穿調坡板，才導致插銷跳脫、盤式支承失效、鋼箱梁位移。新北市政府尊重國內頂尖專家學者的專業判斷，依照報告內容，向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過，以維護市民的安全和權益。

高雄市政府捷運工程局除提供市民最優質的捷運、輕軌服務外，對於局內同仁的廉潔度亦十分重視，因此該局每年舉辦「廉潔楷模」選拔，以鼓勵員工崇法務實，共同維護機關廉能風氣；捷運局113年度獲選廉潔楷模人員為綜合規劃科洪銘揚股長，及工務管理科楊瓊貴股長二人，期盼局內員工能以其作為標竿學習對象，讓廉潔的品操蔚然成風，獲取市民對施政的信賴與支持。

高市捷運局再傳捷報！憑藉「高雄環狀輕軌5GSmartTrainFRMCS應用平台暨路口違規偵測智慧整合系統」，榮獲「2024年智慧運輸產業創新獎」，捷運局強調，未來將繼續朝向智慧交通、綠色運輸及永續發展方向邁進，運用物聯網、雲端技術及人工智慧等創新科技，為高雄市公共運輸系統的永續發展做出更多貢獻。

新北捷運局回應議員議會質詢關於環狀線修復墊付問題，局長李政安表示，雙北市政府原依契約保固期條文要求施工廠商進場修復，惟施工廠商認為屬契約天災免除保固責任，基於因地震引起環狀線損壞，其真正原因為天災、施工不當或設計等問題，短期內無法釐清，為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，且基於公共利益，復原工程有急迫性，依法依規儘速處理，因此採復原與鑑定同步進行方式辦理，待第三方專家小組鑑定報告出爐後，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。

歷經十年建設，高雄輕軌系統今年一月份正式成圓營運，全線通車後共計22.1公里，服務範圍增為38站。捷運局統計，113年截止7月底已發生20件輕軌路口擦撞事故，全數皆為用路人違規行為導致，影響輕軌公共運輸效能。捷運局呼籲用路人遵守輕軌路口交通指引標示與管制，共同提升輕軌公共運輸安全與效能。

捷運新蘆線三重站3號出入口，原先僅設置一部單向電扶梯，為了提供市民更友善便利的搭乘環境並因應高齡化社會，經新北捷運局積極爭取增設為雙向電扶梯，以提高便利性，將在明(7)日啟用，方便市民搭乘捷運出門旅遊!

新北市議員卓冠廷、陳乃瑜、山田摩衣今(26)日招開記者會，揭露8月9日一名油漆工陳枝順，受僱到新店安坑輕軌機廠做油漆工，疑因為工地安全防護不足，油漆工從邊坡摔下重創頸椎，總承包商新亞建設甚至以薪資補償金為要脅，逼家屬簽有「私闖捷運」內容的授權書，意圖規避責任，因此向議員陳情。

高雄市政府捷運局今（18）日上午辦理「高雄捷運Y15站土地開發案」廉政平臺成立大會暨招商座談會，由副市長林欽榮率隊，並邀請法務部廉政署孫治遠主任秘書、高雄地方檢察署洪信旭檢察長、橋頭地方檢察署張春暉檢察長、法務部廉政署南部地區調查組劉俊杰組長、台灣透明組織協會蕭宏金理事等人共同宣示成立廉政平臺，期望能透過公平丶公正、透明的招商程序協助順利推動該案。捷運黃線Y15站土地開發案係配合國家級政策「亞灣2.0-智慧科技創新園區推動方案」推出的第1個捷運聯合開發案，現場吸引超過20家廠商踴躍報名了解該案開發內容。

「高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」建興/大順路口第一階段交維施工即將於24日完成，自25日起至9月7日止計45天，開始進行第二階段交通維持改道作業。交維圍設範圍變更後路口縮減仍保留雙向車道通行，提醒駕駛人行經施工路段時務必依循交維佈設導引及指示牌面行駛，減速慢行。

「高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」憲政/大順路口分二階段施工，捷運局規劃自今（6）日上午9時起至7月20日進行第1階段交通維持改道作業，因應本階段交維計畫，交維設施範圍為憲政路/大順路交叉路口，請駕駛人行經施工路段時務必依循交維佈設導引及指示牌面行駛。

高捷橘線衛武營站（O10站）6號出口地下連通道可直達衛武營國家藝術中心，減少乘客不便與危險性，但近日卻傳出因明年度維管費調漲爭議陷入封閉危機。該連通道啟用5年來運量效益早已轉正，管理單位高雄捷運公司明年起卻以反映電價為由，「鴨霸」調漲維管費40%，引起衛武營反彈，籲請捷運公司公開維管費支出細目、連通道運量等資料，揚言寧可被封道也拒當冤大頭；高捷則強調一切依合約走，如認為反應價格不合理，請依市場機制，另委由他人維護管理，雙方迄今僵持不下。

新北市議員顏蔚慈、戴瑋姍、林秉宥今（31）日於新北市議會舉行記者會，重批新北市長侯友宜承諾跳票，侯市府的捷運經營權移交淪為表面功夫。

有關林佳龍參選人表示，本局網頁新聞稿每天情緒性攻擊。捷運局表示，相關新聞稿主要回應林佳龍候選人及其選辦發言人針對本府推動三環六線內容有不實指控、錯誤引用，本局才會於官網刊載相關新聞稿，並非每天主動發布，內容係針對不實之處引用數據及具體事實予以嚴正駁斥及專業澄清回應，以避免市民對捷運建設推動的誤解，捍衛本局推動三環六線專業努力，及建設過程中所有基層同仁辛勞付出。

輕軌成圓正在實現，高雄輕軌C20-C24路段進入試營運階段，市長陳其邁今(5)日偕同林欽榮副市長率市府團隊，與鄰近美術館、校園、醫院、居民、地方民意代表等，共同見證綠色交通邁入新里程，現場隨著蜜柑列車經過綠蔭進站，高雄打卡景點再加1，大家忍不住以鏡頭記錄城市美景，喜悅溢於言表。

高雄市政府捷運工程局今（31）日於寒軒國際大飯店國際廳舉辦「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線廠商說明會」，會場吸引約計56家、來自7個不同國家的優質廠商到場參與，其中包括國內外營建、機電系統、軌道運輸等大型知名業者及顧問公司積極參與洽詢，顯示小港林園線相關標案受到各界矚目，整體場面熱絡。

幸福新北，光耀安坑！三環六線中預計今年底將完工通車的安坑輕軌，目前正進行K6安康站至K9十四張站的第二階段高架段的列車動態測試。市長侯友宜於今（31）日前往視察，後續將啟動全線系統整合測試，期許安坑輕軌能在年底完工，提供市民有一更便捷舒適的綠色運具。預期安坑輕軌通車後，安坑地區的居民前往雙北市中心通勤時間將縮短15至20分鐘。

高雄市政府捷運工程局於今（24）日召開「高雄捷運O10/Y18站土地開發案」及「高雄捷運橘線O13站土地開發案」廉政平臺第1次聯繫會議，邀請法務部廉政署、臺灣高雄地方檢察署、台灣透明組織蕭理事宏金、高雄市政府政風處、建業法律事務所高雄所、仲量聯行股份有限公司及城都國際開發規劃管理顧問有限公司共同與會，就兩起捷運土地開發案的辦理狀況及案件後續執行方式進行交流討論。

為配合政府推動鳳山中城計畫，及健全高雄市大眾運輸導向TOD政策，以軌道經濟引領產業發展，高雄市政府捷運局積極推動捷運站區周邊土地開發案，期望透過土地活化利用，提升捷運整體運量，促進地區朝TOD發展。其中高雄首宗「雙捷運」聯合開發案-橘線O10站/黃線Y18站衛武營基地隆重推出，也是第一個採領取價值權利金之聯開案，已於今(30)日正式公告上網，並於8月30日截止收件。

高雄市政府積極招商帶動投資，為增加市府財源，減少財政負擔，由高雄市政府副市長林欽榮27日在四維行政中心10樓舉辦「高雄捷運聯合開發專案辦公室(KJDO)」啟用揭牌儀式，包括市府相關局處首長、各基地開發案顧問團隊及橘線O4站投資人名軒開發公司代表皆到場共襄盛舉。

高雄市政府於昨(26)日經市都委會審查通過「劃定『高雄市岡山區行政中心』更新地區暨訂定都市更新計畫案」及「變更岡山都市計畫（部分機關用地為第一種商業區及廣場兼停車場用地）（配合行政中心遷移）案」，市政府將依程序公告預計於12月劃定都市更新地區，並將主要計畫部分依程序送內政部都市計畫委員會審議，將採全國首創之行政中心新舊基地跨區併採公辦都市更新模式辦理招商開發。

2021年7月底，全國疫情三級警戒持續2個多月後終於鬆綁，民眾在炎炎夏日走出家門，卻發現捷運士林站附近的中正路上整排路樹遭到鋸斷移除，原本綠意盎然的林蔭大道頓時變得光禿禿。原來，為配合台北捷運環狀線北環段工程，光是文林路至中山北路之間的中正路上就有43棵榕樹被砍除，移除比例之高，引發民眾強烈反彈。

防疫不鬆懈、工程不停歇！疫情期間，工區落實防疫，新北市境內軌道工程推動不間斷，新北市長侯友宜今(16)日上午前往安坑輕軌工區視察，路線全長7.5公里的安坑輕軌，繼5月平面段軌道鋪設完成，7月達成全線高架橋梁合龍里程碑後，接續進行高架軌道鋪設作業及高架車站施工，預計安坑輕軌首列車9月底進駐機廠，並於明年初安排列車上線動態測試，持續朝111年底完工通車目標努力。

為推動新北環狀線板橋站招商作業，新北捷運局於今(23)日下午舉辦環狀線板橋站土地開發案招商說明會，介紹基地情形及相關投資規定，本站將於近期公告徵求投資人，投資金額預估為25億，如順利與投資人簽約，預計可於110年開工；開發完成後，預估可挹注捷運建設之自償性經費約7.4億元。

新北捷運環狀線第一階段通車倒數，市長侯友宜17日親自從頭前庄站搭乘至景平站，視察環狀線轉乘路線及沿途噪音改善工程，不僅讚許環狀線轉乘路線與指標清楚新穎，也十分滿意降噪成果，期盼捷運環狀線盡速完成履勘，年(108)底如期順利通車，成為新北最重要的大眾運輸主動脈。

陳麗娜於16日質詢時，希望觀光局主辦的雙十國慶活動時有做不好的地方要改善。就旗津發展提出興建第二過港隧道、旗津建構區內觀光小巴、健全三輪車路線規畫及管理、改善海岸步道照明、推廣特色民宿等建言，並要求小港林園線盡快興建、推動南部國際機場、二階輕軌最終方案早日定案等。此外，市議員曾俊傑質詢時，要求市府觀光局加速接洽寶可夢公司，爭取明年到高雄市來舉辦抓寶活動。

高雄市政府捷運工程局公告標租高雄市左營區新庄段八小段88地號市有土地(原富國停車場)，今（9）日開標，吸引4家廠商投標，決標年租金率換算年租金約新臺幣734.7萬元，溢價率為51.67％，為捷運局首宗市有公用土地標租案標脫。

高雄市政府捷運工程局於今（23）日表示，市府曾於108年3月7及同年5月3日函請交通部補助小港林園延伸線可行性研究經費800萬元，惟交通部分別於108年3月29日、5月20日函復請本府俟高雄捷運延伸屏東整體路網規劃完成後通盤考量，並自籌經費辦理。

高雄輕軌二階路線途經交通流量頗大的美術館、大順路段，引發市民爭議，議長許崑源20日率議員勘查可行替代路線，期盼在降低損失及交通衝突前提下，重新規劃可行路線，以解決輕軌二階路線爭議。

「高雄環狀輕軌捷運建設（第二階段）統包工程」東臨港線及C32車站預定地牴觸行道樹移植現場試剪作業，將於25日上午在南凱旋公園辦理，並邀請嘉義大學教授詹明勳蒞臨指導。

樂生保留自救會與多名聲援者今（16）日前往捷運新莊機廠工區高喊「捷運局立即停工，行政院重啟協商」，並朝工區丟入「不義遺址」碑，譴責政府不顧院民反對聲浪，持續搶建無法還原Y字形入口地景的「懸空電梯陸橋」案，呼籲北市捷運局應立即停工，與院民及「緩坡大平台」方案的設計者重啟協商。