新北市議員顏蔚慈、戴瑋姍、林秉宥今（31）日於新北市議會舉行記者會，重批新北市長侯友宜承諾跳票，侯市府的捷運經營權移交淪為表面功夫。
各項營運維修之技術與既有營運人員移轉等作業，確認營運平順及取得交通部同意函後，雙北再擇定日期完成主管機關權責交接
新北市捷運局發文回應，新北環狀線營運契約屆期已於1月30日移回新北市，因環狀線營運尚需交通部同意變更地方主管機關為新北市政府，在申請同時，為不影響乘客權益及營運不中斷，雙北市合作共同營運，同步進行人員的訓練、各項營運維修之技術與既有營運人員移轉等作業，確認營運平順及取得交通部同意函後，雙北市再擇定日期完成主管機關權責交接。在交通部尚未同意主管機關移轉前，仍由主管機關臺北市負責營運安全及狀況處理，惟相關費用則授權由雙北捷運公司另行協議相關事項及細節，至於本市交通局監理及捷運警察業已規劃妥當，配合營運主管機關移轉，可以即刻實施。
新北捷運公司針對接手營運，已完成原北捷環運處員工說明會並辦理移轉意願調查，就其他不足人力亦已於辦理招募，所需員額650人，已於111年起逐步到位，並分批進行教育訓練，另已依大眾捷運法規定完成「服務指標」、「行車規章」及「列車運行計畫」等營運必要規劃並提報相關主管機關核備或備查。新北捷運公司營運所需相關費用，亦由議會通過112年預算支應，雙北捷運公司也將在不影響旅客搭成權益下，持續針對人力及技術服務訓練完成無縫平順移轉，新北環狀線已依照本府政策收回自營實施當中。
侯友宜今(31)日受訪表示，環狀線在這兩年裡面，從柯市府到現在蔣市府，都完全按照契約來走，到元月底我們契約到了，這過程其實談了很多次，不但完全照契約來走，更重要在交接的過程當中，最大的原則使搭乘的市民朋友能夠在一個安全、便捷、舒適，然後更具有觀光休閒的藝術文化能夠融入在裡面，讓民眾不但完全沒有受到影響，更可以不斷的提高服務的品質，這才是最終的目的。 （相關報導： 捷運環狀線廢到沒人要搭？4大缺點讓網友直呼「不如搭公車」，內行人反曝1優勢超方便 ｜ 更多文章 ）
按照契約先由新北市承擔，未來整個環狀線都好了，會再做詳細討論
侯友宜強調，交接除按照契約以外，分設備、分人員、分期，也同時去了解在交接的過程當中，怎麼樣做更會提升服務民眾的效率，所以這部分兩個單位都有共識，也謝謝朱副市長、李副市長多次開會目標明確，既然目標明確就全力以赴，讓環狀線目前的經營狀況在交接順利以外，更重要能夠提高市民服務的品質。未來在東環、南北環如果興建完畢後，就來決定由一家來承接整個營運，所以目前環狀線的整個營運由新北市來接，是按照契約先由新北市來承擔，而未來整個環狀線都好了以後，市府會再做詳細討論。
