# 交通壅塞  

天下雜誌8月7日舉辦「2026天下城市高峰論壇」，邀請苗栗縣長鍾東錦演講「以人為本的宜居實踐，全齡友善的未來場景學」，分享近年苗栗縣的改變以及未來願景，縣長強調，苗栗是一個正在開發、正在醒來、正在甦醒的一個城市，一定要用全方位的政策，記住每一個人的生活，讓所有住在苗栗的鄉親都有幸福的感覺，同時也招攬各大企業來到苗栗投資，苗栗有充足水電、土地便宜，CP值推估起......

每逢假日或連續假期，國道5號雪山隧道總是湧現大量車潮，塞車幾乎成了北宜往返民眾的共同記憶。近日有網友提出「車牌尾數單、雙號分流」的構想，希望藉此減少尖峰車流，不過貼文曝光後，引發熱烈討論，不少人認為真正的問題並非車輛太多，而是車速過慢的「龜速車」，才是造成回堵的主因。暑假車潮湧現　雪隧事故一度回堵數公里隨著暑假旅遊旺季展開，國道5號車流持續增加。日前一輛自小......

為改善台南市安平區漁光島大型活動期間交通壅塞問題，同時兼顧保安林生態保育，立法委員陳亭妃23日邀集農業部林業及自然保育署、台灣港務公司高雄港務分公司、台南市政府工務局及農業局等單位辦理現場會勘，針對「漁光島沙灘南北側計畫道路工程」北側道路開闢及保安林解編議題研商解方，並要求相關單位兩週內完成技術對接，加速推動計畫。兼顧保安林保育與觀光發展 力拚第三次審查一次......

台中市政府重視交通路網建設與區域均衡發展，持續推動道路開闢工程，完善城市交通環境。為改善西屯區台中榮民總醫院周邊交通壅塞、提升救護車通行效率，台中市政府建設局投入總經費約2.4億萬元辦理「西屯區福順路打通工程（東大路一段至福瑞街）」，預計7月10日開工。建設局長陳大田6月29日特別前往工區視察，並向地方居民說明工程規劃，要求施工團隊如質如期完成工程，同時落實......

高雄輕軌成圓後，市府不斷強調環狀路網完成，甚至將其視為高雄近年最具代表性的交通建設之一。但對許多真正長期生活在高雄的人而言，心裡其實一直有個疑問：高雄的交通，真的因此變得更好了嗎？筆者做為在高雄生活成長過的人，其實很能理解不少高雄人的矛盾。因為大家不是反對更便捷的大眾運輸，而是當年鐵路地下化完成後，許多人原本期待的是高雄交通終於能真正恢復順暢。過去那些長年阻......

台灣擁有全球第一的機車密度，也因機車量體龐大，通勤時段的主要路口與待轉區經常呈現極高壅塞度，其中北市知名的「台北橋機車瀑布」更曾入選國際攝影比賽。近期，長期定居台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」分享他的最新觀察，點出台北部分路口的待轉區運作已超出交通設施原意，他表示，台北許多待轉區在尖峰時段不僅被機車完全填滿，甚至形同一面具壓迫性的「牆」或「柵欄」，形成與想像......

為了有效解決因觀光客過多而產生的「觀光公害」（Overtourism）問題，日本政府正積極研議一項重大的財政變革，計劃調高現行的「國際觀光旅客稅」（出國稅）到3000日圓（約新台幣603元）。這項稅收自2019年設立以來，目前每人為1000日圓（約新台幣201元），政府希望透過調漲，將所得稅收專用於改善交通壅塞和基礎設施不足等問題。然而，由於該稅項也適用於日......

配合捷運環狀線南環段工程進度，臺北市政府捷運工程局第二區工程處宣布，自114年11月1日起至116年7月31日止，將於木柵路二段南側92號至102號間進行Y03車站圍籬架設及相關施工作業。屆時雙向車道將縮減為各一車道通行，預期將造成交通壅塞，市府呼籲用路人提前規劃路線，並盡量改行木新路、興隆路及萬芳路等替代道路，以減少通行延誤。捷運局表示，本階段施工屬於「環......

今（30）日（連假後首個上班日）清晨尖峰，羅斯福路與基隆路新「正交路口」迎來第一波完整通勤考驗上午 8 時許，臉書社團「我們是新店人!! 好山好水，就是愛新店」有居民貼出羅斯福路六段往市區實況，形容「塞到爆炸，連機車都不會動。」與此同時，北市府提醒現場仍在劃設標線，請用路人確實依標誌、標線與號誌行駛；交通局研判，短期為觀察期，號誌時相與轉向配置將視流量微調。......

自動駕駛車輛（AVs）正蓄勢待發，準備再次顛覆城市生活。然而Vox也提出警告：如果沒有妥善規劃，這波科技浪潮帶來的可能不是便利，而是一場前所未有的交通浩劫。專家警告，若不立即採取行動，我們將迎來一個由機器人計程車（Robotaxi）主導的「塞車新世紀」。不過一個世紀之前，汽車的洪流席捲美國，徹底顛覆了原本的城市生活。汽車當然帶來許多便利，但是也讓行人死亡率飆......

台中市大里區練武路78號至36之23號路段因路寬僅約4公尺，加上周邊工廠林立、大型車輛頻繁通行，長期造成會車困難與交通壅塞，並影響居民通行安全；為改善用路環境，台中市政府建設局投入5,000萬元推動「大里區練武路（78號至36之23號）道路拓寬工程」，於日前正式開工，將路寬擴增至8公尺；工程完工後可實現雙向順暢通行，有效提升交通效率並帶動地方發展，打造更安全......

曾名列全台十大觀光景點的大溪老街，如今卻面臨人潮下滑、聲量不再的窘境。近日，「桃園號」在臉書粉專轉發相關新聞，引發網友熱議，大溪老街為何越來越少人去？地方人士點出交通壅塞是主因，尤其是假日塞車與停車困難，讓許多民眾產生「乾脆不去了」的預期心理。雖然市府正評估捷運綠線延伸至大溪的可能性，但高額經費與區域發展條件仍是一大挑戰，也讓大溪老街的未來發展再次成為焦點。......

根據荷蘭導航系統供應商TomTom最新發佈的2023年全球交通壅塞指數，桃園市在全球交通壅塞程度中名列210位，亞洲排名21位，相較去年下滑49名，為台灣六大都市中唯一在壅塞指數中排名下降的城市。數據顯示，桃園已連續兩年在六都中壅塞程度最低，顯示市府的交通改善政策成效顯著。

 

為紓解地方的交通壅塞窘境，台中市政府建設局規劃行進大肚區自由路銜接至平等街道路開闢工程，將平等街南側打通串聯自由路，改善當地自由路在車流尖峰的交通瓶頸問題。

為有效解決交通問題，新竹市政府宣布，3月1日起實施彈性上下班時間調整為1小時、星期五及補班日彈性上班時間擴大為1.5小時，適度分流上下班車潮，以紓緩大新竹塞車問題。

新北歡樂耶誕城預計11月11日登場，近期公布將再次擴大，創造11年活動以來最長53天展期，一路到明年1月2日。民眾黨板橋區議員參選人「Z9」吳達偉15日在臉書強力抨擊，他表示，新北市政府周邊是板橋市中心，平時假日已常交通壅塞，耶誕城直接選擇在最擁擠的的地方，還每年舉行，造成壅塞加劇，周邊居民怨聲載道。

新北市政府為改善大漢溪沿岸板橋、新莊至三峽、鶯歌一帶交通，推動台65浮洲地區增設匝道、改建三鶯大橋、新闢三鶯二橋及新鶯堤外便道等重大交通建設，搭配國道3號、台65高快速道路構建完整運輸路網，並建議中央強化國（省）道銜接功能，避免過境車流造成地區交通壅塞。

台中市政府交通局為改善大雅交流道周邊車流壅塞情形，今年啟動台74線匝道及周邊平面道路易壅塞路段（口）交通改善計畫，使得下班尖峰時間下大雅交流道車輛停等長度縮短25%，展現初步成效。

「怎麼比內湖還塞！」台北市長柯文哲12日參加渣打銀行主辦的公益路跑活動，民眾爭相跟柯文哲拍照、握手，讓活動主持人打趣地說，簡直跟內湖交通打結一樣塞車！但是對於內湖交通壅塞問題，柯文哲表示15萬名通勤族只能依靠成功及成美橋跟自強隧道，除非松山機場搬走，再興建一座跨河橋樑，否則問題難以解決。