# 高雄捷運黃線  

高雄市政府都發局日前舉辦「高雄市捷運黃線TOD政策交流座談會」，邀請都市規劃、交通運輸、不動產開發等領域的專家學者，共同探討捷運黃線增額容積機制，並強調在步行或自行車範圍滿足日常生活所需，聚焦多元混合使用、大眾運輸轉乘機能、公益設施配置，落實「1刻鐘城市」（15分鐘）願景。

高雄捷運黃線預計於今年11月正式進場施工，黃線YC01土建標暨YM01機廠標統包商特昨(13)日在鳥松里活動中心舉辦施工前說明會，現場邱俊憲議員、鳥松區鳥松里、坔埔里里長、各界民代服務處代表以及與當地近百位民眾等共同出席與會，一起關心高雄最新的捷運建設發展。

高雄捷運黃線Y3站與澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案，高雄市政府團隊今(21)日第四次向內政部都市計畫委員會專案小組進行報告，高市府再度重申，本計畫範圍內並不屬於淹水潛勢區，市府仍採嚴謹把關出流管制規劃，設計滯洪量體4萬5,672立方公尺的滯洪池，該出流管制規劃經審核通過，事實上市府的規劃比雨水下水道規劃報告要求的有效滯洪體積更高，總滯洪容量相較變更前更提升約6萬噸，未來將尊重排水紋理。

高雄捷運黃線今（19）日舉行土建及軌道工程聯合動土典禮，預計117年底前完工通車。市長陳其邁表示，黃線服務人口多，接下來將辦理後續細部設計及施工作業，朝如期如質完工目標邁進。

高雄市長陳其邁今(31)日上午偕同行政院副院長沈榮津，出席高雄捷運黃線機廠統包工程動土祈福典禮，宣布捷運黃線開始起跑，期盼在最短時間加速工程腳步，於117年如期如質完工，同時進行周邊聯合開發，擴大公共投資及招商引資。行政院副院長沈榮津致詞時，先稱讚陳其邁市長兩年拚四年的精神及效率，多次北上向蔡英文總統及蘇貞昌院長爭取預算，黃線連結既有軌道系統打造便捷路網是招商基本條件，高市府這條黃線捷運興建可謂是超前部署，黃線捷運機廠動土是打拚的開始，期許高雄的市府團隊與工程團隊一起克服工程各項困難。

高雄捷運黃線建設計畫分別於今年三月獲行政院核定，捷運局吳嘉昌副局長今（30）日表示，本月份經公共工程委員會審議通過核認工程總經費1442.37億元，目前工程發包作業持續進行，有臉書社群關心及討論捷運黃線Y15站轉乘規劃課題提出說明。

行政院環境保護署於4月21日召開高雄都會區大眾捷運系統黃線環境影響說明書專案小組第2次初審會議，高雄市政府由王啓川副秘書長率領捷運工程局、環境保護局、交通局及工務局參加，會議結論為審核修正通過。