高雄捷運黃線兩大聯開案闖關成功！Y8打造科技產學基地、Y18串聯衛武營與LaLaport

高雄捷運黃線聯合開發再傳進展！內政部都市計畫委員會今（3）日審議通過捷運黃線Y8站、Y18站聯合開發案都市計畫變更，兩大基地將分別朝科技產學與商業藝文雙軸發展。其中，Y8站串聯國立高雄科技大學與高雄高工，打造結合AI、半導體及智慧製造的科技產學基地；Y18站則透過地下聯通系統，串聯捷運橘線O10站、衛武營國家藝術文化中心及三井LaLaport高雄，打造鳳山新門戶，為高雄捷運黃線沿線發展注入新動能。

高雄市副市長林欽榮表示，高雄高工長年被譽為「南台灣工業人才的搖籃」，為台灣工業發展培育無數技術人才；鄰近的國立高雄科技大學則由原高雄應用科技大學、高雄第一科技大學及高雄海洋科技大學三校合併而成，具備科研實力與產學合作能量，是南台灣重要科技人才培育基地。

市府推動捷運黃線Y8站聯合開發，就是希望結合捷運黃線Y8站及輕軌C28站交通優勢，串聯雄工與高科大兩大教育資源，讓技職教育、高等研究與產業發展形成完整鏈結，打造南台灣科技產學新基地。

林欽榮指出，市府先後拜訪高科大校長吳忠信及雄工校長高瑞賢，兩校對於推動高雄AI、半導體及淨零轉型均具有高度使命感，並同意將周邊1.38公頃土地變更為捷運開發區，細部計畫另劃設10%廣場用地，預計興建3棟大樓。

依規劃，未來高科大將分回其中一棟作為「科技產學中心」，聚焦半導體、AI及智慧製造等前瞻領域；同時也將翻新雄工學生活動中心，從基層技職教育到高等科技研究，建構一條龍人才培育聚落。全案完成都市計畫變更後，預計2027年招商、2032年完工，除活化捷運黃線軸帶，也可望帶動建工商圈轉型，形成科技產學發展新地標。

另一方面，捷運局長吳嘉昌表示，此次內政部都委會通過的另一項計畫為Y18站聯合開發案，基地位於苓雅與鳳山交界，面積約0.53公頃，兼具捷運出入口及聯合開發功能，周邊鄰近三井LaLaport高雄及高雄市議會，是市府推動東高雄「鳳山中城計畫」的重要核心。

吳嘉昌指出，Y18站未來將透過完善的地下聯通系統，串聯捷運橘線O10站、衛武營國家藝術文化中心，以及預計2027年初開幕的三井LaLaport高雄，讓捷運交通、商業消費與藝文場域緊密結合，形成兼具商業、住宅、藝文及交通機能的複合型發展據點。 （相關報導： 180億打造「高雄曼哈頓」！台灣人壽投資鳥松運動園區 串聯捷運黃線與澄清湖 ｜ 更多文章 ）

市府表示，隨著Y8、Y18兩處聯合開發案都市計畫變更獲得內政部都委會審議通過，未來將分別以科技產學聚落及商業藝文門戶為發展主軸，透過捷運建設與土地開發相互帶動，提升沿線土地使用效益，進一步擴大高雄產業、教育、交通及生活機能的整合效益。