2026高雄智慧城市展20日於高雄展覽館盛大開幕，高雄市政府捷運工程局以「智慧領航、幸福永續」為核心主軸強勢參展，不僅一次展出三大智慧軌道亮點，更同步公開高雄捷運紅線延伸線新列車模型，全面揭示高雄軌道建設邁向AI化、永續化與人本設計的新階段。
在開幕現場，高雄市長陳其邁與韓國列車製造商現代樂鐵代表共同主持新車模型揭幕儀式，象徵高雄捷運系統正式邁入智慧化升級的重要里程碑，也展現國際合作推動城市交通革新的決心。
AI降噪出手 捷運不再干擾生活
在智慧城市發展中，交通建設不再只是效率競賽，更是生活品質的考驗。捷運局此次展出的「軌道噪音即時偵測與灑水系統」，即是針對市民長期關注的噪音問題提出創新解方。
捷運局長吳家昌表示該系統整合邊緣運算與遠端連線技術，當輕軌列車行經彎道產生高頻摩擦聲時，系統可即時辨識噪音來源，並同步回傳至行控中心（OCC），自動啟動軌道灑水裝置。透過水霧潤滑鋼軌與車輪，大幅降低尖銳聲響，有效改善沿線居民生活環境。
這項技術不僅展現智慧城市治理的精準能力，也讓高雄在「友善鄰里」的交通設計上更進一步。
輕軌成圓 串起七大行政區生活圈
高雄輕軌成圓後，已成為城市綠色運輸的代表性指標。捷運局指出，輕軌路網橫跨前鎮、苓雅、鹽埕、鼓山、左營、三民及鳳山七大行政區，串聯6大轉乘節點、25所學校與5大醫療機構，形成完整的生活服務網絡。在春節與燈會期間，輕軌更創下65.6萬與132.2萬人次的運量佳績，顯示其在大型活動與日常通勤中的雙重價值。
以「輕軌成圓，幸福綿延」為主題，捷運局強調，透過無障礙設計與便捷轉乘，已逐步實現從學生到長者都能安心使用的全齡共融交通環境，讓軌道建設不只是交通工具，更成為城市生活的核心支撐。
黃線導入無人駕駛 工程管理全面智慧化
備受矚目的高雄捷運黃線，此次也首度完整揭示其智慧化全生命週期規劃。該路線採用最高等級GoA4無人駕駛系統，可實現列車自動啟動、行駛、停靠與異常應變，全面提升運輸效率與安全性。
在工程管理方面，捷運局導入PMIS專案管理系統與智慧工地技術，整合人臉辨識、AI防護具偵測、電子圍籬與大地監測等功能，使施工過程達到即時監控與資訊透明，不僅提升效率，也強化職業安全與工程品質。
此一從建設到營運的智慧化整合，展現高雄在大型公共工程導入AI治理的實力。
除了智慧技術，本次展覽另一大亮點，是高雄捷運岡山路竹延伸線及小港林園線新列車設計成果首次公開。捷運局推出1比24模型車，讓外界搶先一窺未來車廂樣貌。
新列車以「逐風翱翔」為設計核心，融合高雄產業意象與城市動能，由在地藝術家林熺俊指導設計，透過流線造型象徵城市持續前行的力量，也將捷運定位為串聯城市的重要綠色廊道。
在內裝方面，則全面優化車廂空間，透過色彩整合、燈光設計與材質細節，打造明亮且具有城市識別度的乘車環境。同時針對座椅、扶手及屏風進行人因工程優化，提升整體舒適度與使用體驗。
捷運局指出，新列車不僅滿足營運需求，更承載文化與美學價值，讓軌道運輸從功能導向邁向「移動公共空間」的新定位。
此次展覽亦匯聚多家國際企業參與，包括德國萊因、里卡多及法國軌道顧問團隊，聚焦AI減碳與淨零技術；同時，新加坡科技電子公司展示AI、5G與資安應用，進一步強化高雄在智慧交通領域的國際連結。
此外，高雄捷運公司亦展出司機員失能AI偵測系統，提升行車安全，展現智慧運輸在風險管理上的實際應用。
捷運工程局強調，高雄捷運早已不只是交通運具，而是推動城市數位轉型與永續發展的關鍵基礎建設。從AI降噪、無人駕駛，到結合美學與文化的新列車設計，高雄正以軌道系統為核心，重塑城市生活樣貌。隨著岡山路竹延伸線與小港林園線持續推進，高雄軌道網絡將進一步擴展，並配合行政院推動的半導體S廊帶政策，強化產業與生活機能的整體串聯。 （相關報導： 兼顧用路人安全及景觀共融！高雄捷運黃線配合整體環境重塑再造 ｜ 更多文章 ）
在全球城市競逐智慧與永續的浪潮下，高雄正以更前瞻的交通布局與科技整合，為「宜居、友善、便利」的未來城市寫下具體藍圖。
