# 油輪  

韓國總統李在明承諾幫助在美國建立一支造船隊伍，為美國年輕人帶來「增長、機遇、夢想和希望」。但過去 10 年間，美國造船業已經分崩離析，根據造船廠高層和船東表示，在費城建造一艘油輪的成本，可能超過 2.2 億美元，而在中國或韓國建造一艘油輪的成本，只要 4700 萬美元。在美國造船的成本，已是中國或韓國的四～五倍，有可能再脫胎換骨？快看…點擊此處，VVIP獨享......

美國針對中國相關船隻加徵港口費的政策即將生效，中國交通運輸部隨即宣布反擊，將對靠泊中國港口的美國船隻收取「船舶特別港務費」。這項以牙還牙的措施將於同一天實施，分析師預期，高達數十億美元的爭議費用，恐將嚴重影響全球貨運的正常運作。港口費爭議的背景是什麼？美國為何先出手？這場航運收費戰源自美國政府的行動。美國總統川普（Donald Trump）政府稍早宣布，將對......

歐洲多國的軍隊以及情報機關已經將俄羅斯的「影子艦隊」視作重大安全威脅。現在，德廣聯、《南德意志報》參與的一項國際調查報道揭露了「影子艦隊」的部分來源：總共約650艘船中，230艘都是由歐美航運企業拋售的舊船，有些船的售價甚至高得離譜。

胡塞武裝和中國俄羅斯達成協議，兩國船隻可以在紅海亞丁灣航行不受任何攻擊。僅僅幾天之後，胡塞武裝就向紅海一艘中國運營的油輪發射了五枚反艦彈道飛彈。船員迅速控制了船上的火勢，沒有人員傷亡。發射五枚彈道飛彈卻無法擊沉一艘油輪，讓人大跌眼鏡，那麼在紅海到底發生了什麼？爲什麼反艦彈道飛彈實戰的效果不盡人意呢？

儘管距離北極圈900多英里，中國很早就宣布自己是一個「近北極」國家，一直想成為開發北極的重要參與者，這個目標長期以來受到俄羅斯的阻撓，但在俄烏戰爭後，俄羅斯國力衰退，北極圈的經濟霸權像冰層一樣，開始融解。

俄羅斯入侵烏克蘭後，曾是俄羅斯原油最大買家的歐盟，大幅削減對該國能源產品的進口，美國也對莫斯科方面實施制裁和油氣進口禁令。

裴洛西訪台後，中國大陸在台海6個區域實施為期3日的軍演，時間從8月4日到7日。繼裴洛西後，美國參議院外交委員會亞太小組馬基（EdMarkey）也率團訪台，自8月14日起，展開為期兩天的行程。中國大陸15日再次表示，要在台灣海空域實施軍演。

一艘破舊的超級油輪漂浮在葉門戰區海上已經5年，它落入叛軍「胡塞組織」手中，成為最有利的談判籌碼，葉門政府、沙烏地阿拉伯、聯合國等有關當局無法找到移除船隻的辦法，只能任由船身腐爛。船上有超過110萬桶石油，如果它爆炸或沉沒，讓變質的原油汙染紅海，不僅將導致生態浩劫，還可能會有數千人死亡，至少800萬人失去自來水資源。

4月6日，就在長賜輪擱淺事件後短短幾天，竟然又有2艘郵輪先後在蘇伊士運河擱淺，差點引發全球海上運輸二次危機！所幸蘇伊士運河管理局有了經驗，立刻大舉出動拖船及搜救人力，幾個小時內就解決了危機，沒有讓航運亂象進一步擴大。

中東地區地緣政治最大變數伊朗，4日祭出大動作，宣布將濃縮鈾的提煉濃度提升至20%，並在全球石油運輸大動脈「荷莫茲海峽」扣押一艘南韓籍的油輪，導致緊張情勢急遽升高。

國際市場上日益加劇的石油供給過剩，促使交易商爭先恐後尋找用來儲油的超級油輪，推動這些油輪的運費大幅上漲，與原油價格的持續大跌形成反差。

為了因應伊朗與美國劍拔弩張的敵對態勢，南韓國防部21日表示，正計劃派遣於東非海域執行作戰的「清海部隊」前往波斯灣的荷莫茲海峽，以保護進出口油輪、南韓公民安全等，但南韓強調此次行動為「單獨作戰」，不會參與美國領導的防禦聯盟，顯然不欲破壞與產油大國伊朗的關係。

伊朗半官方媒體《學生通訊社》（ISNA）11日報導，當天上午一艘伊朗油輪在沙烏地阿拉伯的港口城市吉達附近發生爆炸，油輪受創嚴重、部分原油也因此外洩至紅海海面。伊朗媒體引述匿名人士說法，強調專家研判油輪爆炸是遭受恐攻所致，伊朗國家電視台更說是遭到兩枚飛彈攻擊。由於先前沙烏地才將原油設施挨炸怪在伊朗頭上，這次德黑蘭會把矛頭指向何方，攸關中東是否又會掀起戰火。

英屬直布羅陀拒絶了美國提出的將油輪轉交美方扣押的要求。這一事件體現出作為歐盟成員的英國與美國在波斯灣問題上的分歧。

伊朗國營媒體說，伊朗在波斯灣扣押了一艘伊拉克油輪，並拘留了七名船員。伊朗表示，這艘油輪是在走私燃油。

中東火藥庫「荷莫茲海峽」情勢急遽升溫，伊朗伊斯蘭革命衛隊19日下午，在40分鐘內扣押兩艘英國油輪，英國外相杭特嚴厲譴責伊朗的行為，強調「確保此一地區船隻的航行自由與安全是基本要求……如果此一狀況不能解決，將有嚴重後果。」目前一艘賴比瑞亞籍的英國公司油輪已經被釋放，另一艘懸掛英國國旗的船隻仍下落不明，船上23名船員命運未卜。

或許是荷姆茲海峽無戰事已久，使眾人不覺得事態會演變至一九八○年代兩伊戰爭時的情形。但美國總統川普喊停對伊朗的軍事報復行動，也不代表美伊之間真能一直維持口水戰的局面。

根據美國國防官員向媒體透露的消息，一架美軍戰機10日飛越伊朗時碰巧目擊，英籍油輪「英國傳承號」駛經荷莫茲海峽時，遭到5艘隸屬伊朗革命衛隊的武裝船艦阻攔、意圖劫持，不過當時一艘英國皇家海軍戰艦恰好在後方護送油輪，立刻將砲口對準伊朗船艦，並將其驅逐。

英國《金融時報》27日報導說，儘管中國海關的統計數據顯示中國從伊朗購買的原油正在減少，但中國繼續從伊朗購買原油。美國總統川普今年5月取消伊朗制裁的石油進口豁免之後，從伊朗進口的原油上星期首次運抵中國港口。中國顯然不顧美國的制裁禁令，繼續從伊朗進口原油，為伊朗提供石油收入。

美國與伊朗在中東地區對峙，情勢劍拔弩張，2艘油輪日前在阿曼灣遭到攻擊，雙方爆發衝突的可能性增高。美國國防部17日宣布，「為了保護國家利益」，將再派遣1千名美軍到中東地區，伊朗也於同一天揚言將加速生產濃縮鈾，10天內將超過伊朗核協議的庫存量上限。

中油載運石油原料的貨輪日前在阿曼灣疑遭魚雷攻擊，美國軍方將矛頭指向伊朗，情勢緊張影響國際油價動盪。對此，台大醫院前副院長王明鉅13日在臉書發文，直言「最可怕的問題發生了」，他批評廢核的錯誤政策將使我國未來每天都將面對能源無法安全穩定供應的威脅，而能源問題就是國安問題。

正當美國與伊朗關係陷入緊張之際，兩艘油輪13日在中東阿曼灣遇襲，其中一艘挪威公司所有、馬紹爾群島籍的「FrontAltair」號油輪由我國中油公司承租，船上7.5萬噸石油腦均已損毀。美國國務卿龐畢歐當天便指責伊朗對油輪「公然攻擊」，伊朗雖在聯合國反擊「美方指控毫無證據」、否認動手，但美軍稍晚公布伊朗革命衛隊動手的影片，波灣情勢一觸即發。

中油油輪遭攻擊。中油租用載運石油腦的油船「FrontAltair」，今（13）日傳出在阿曼灣疑遭魚雷攻擊而起火，船上船員已安全撤離，但船上載運的7.5萬噸石油腦損失則仍未明。中油則表示，安全庫存無虞，不影響汽柴航燃等油品及石化產品供應。

美國與伊朗在中東地區對峙，情勢劍拔弩張。11日傳出兩艘油輪在阿曼灣遭到攻擊，船身起火，所幸船員及時撤離。台灣中油主管證實，其中一艘是中油承租船，承運化學品及石油腦。消息傳出後國際油價一度飆升4%。

美國與伊朗關係降至冰點，美軍近來派遣航空母艦「林肯號」打擊群、B-52戰略轟炸機、愛國者飛彈、兩棲船塢登陸艦到中東。戰火幾乎一觸即發之際，挪威、沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國的4艘油輪12日在阿聯外海遭到攻擊。美國國防部官員稱，據信是「伊朗或伊朗支持的勢力」製造了襲擊，伊朗外交部發言人則堅決否認伊朗參與此事。

波斯灣近來戰雲密佈，包括航空母艦「林肯號」打擊群、B-52戰略轟炸機、愛國者飛彈、兩棲船塢登陸艦都被派駐伊朗周邊，美伊戰火幾乎一觸即發。伊朗革命衛隊一名指揮官12日更嗆聲，美軍在波灣地區的部署已成為目標。正當雙方劍拔弩張之際，沙烏地阿拉伯13日宣稱，兩艘沙國油輪12日在阿拉伯聯合大公國外海遭到攻擊，全球石油供應的安全已受威脅。

本月8日凌晨，挪威海軍的巡防艦「英斯塔德號」在峽灣內航行時不幸與一艘巨大油輪相撞，軍艦船身因此受到破壞，於是緊急衝灘擱淺。未料在本周稍早，固定這艘巡防艦的繩索意外斷裂，導致近整艘軍艦沉沒入海。這起沉沒意外也使救援修復的成本大幅攀升，更引發挪威媒體質疑堂堂軍艦竟不堪商船一撞。

日前一艘由台灣「比利恩油品集團」租用的香港籍油輪「方向永嘉號」在公海上向北韓船隻交運約600噸油品，嚴重違反聯合國制裁北韓的決議。該集團旗下二艘油輪「比利恩18號」、「比利恩88號」19日於台灣海域航行，海巡署依法監控與登檢。

美國收集的衛星圖像和情報提供了詳細的證據表明，有至少六艘中國擁有或運營的貨船違反聯合國製裁條例，「偷偷」偷偷幫助北韓。

在東海海域爆炸的伊朗油輪「桑吉號」沉沒後，已有大量原油溢出並污染大片海域。

載有13.6萬噸凝析油的伊朗油輪「桑吉號」（Sanchi）在東海漏油燃燒約一周後「爆燃」沉沒，專家憂慮將對該海域造成生態災難。

巴拿馬籍伊朗油輪「桑吉輪」6日在東海與香港散裝貨輪「長峰水晶輪」發生嚴重碰撞，引發大火與爆炸，32名船員全部罹難。中國中央電視台14日報導，當天中午12時左右，桑吉輪突然再度爆燃，船頭塌陷，船身向右傾斜25度左右，全船劇烈燃燒，火焰與濃煙達到800至1000公尺。13時45分左右，桑吉輪被濃煙籠罩；下午5點，當局確認桑吉輪已經沉沒。

中國東海6日晚間油輪與貨船相撞事件，載滿百萬桶「凝析油」的伊朗油輪SANCHI號燃燒邁入第4天，凝析油極為易燃，增加搜救難度，目前僅尋獲一具遺體，其餘31人生死未卜。南韓海洋水產部表示，火勢可能延燒一個月，也可能嚴重傷害海洋生態。

中國東海一艘油輪與貨船相撞兩天後持續漏油，引發外界對環境災害的擔憂。

中國東海海域6日發生嚴重海難，一艘油輪「SANCHI號」與散裝貨輪「CFCRYSTAL號」晚間8時左右在長江口以東約160海里處發生碰撞。「SANCHI號」全船失火，船舶右傾，32名船員失聯。「CFCRYSTAL號」有破損，不危及船舶安全，21名船員已被安全救起。

在川普發推稱對中國「很失望」之後，南韓周五稱曾扣押一艘涉嫌在公海向北韓輸油的香港船隻，該船隻由一家設址台灣的公司租用，卻並未駛向台灣。中國外交部則稱，相關船隻從8月以來就沒有停靠中國港口，並強調自己始終嚴格執行安理會決議。

索馬利亞政府14日證實，一艘名為「阿利斯13號」的阿拉伯聯合大公國油輪，13日於索馬利亞東北部海域遭海盜挾持。這是2012年以來，索馬利亞海盜首次挾持大型商用船隻，震驚國際海運界。接收到船長求救訊號的歐盟海軍部隊已收到海盜的贖金要求，但確切金額沒有對外公布。

一艘載有90萬公升柴油印尼籍油輪MTVierHarmoni號，17日在離開馬來西亞的關丹港（KuantanPort）後，在印尼的巴淡島（Batam）海域遭到劫持。馬來西亞海事執法機構（MMEA）表示，據信船上共有10名船員，目前正與印尼方面合作救援，目前仍不清楚劫船者身份。

高雄港62號碼頭1艘化學輪船，昨（28）日在接受中油前鎮儲運所管線輸送精煉樹脂油時油管破裂，造成樹脂油外洩，汙染高雄港內海海域，而樹脂油揮發的化學氣體，更造成附近旗津居民身體不適。截至今日凌晨，已有數百名民眾陸續送醫治療。

日本一艘油輪「聖幸丸」29日凌晨在兵庫縣外海爆炸，船身傾斜，情況危急，船上8名日本籍船員有7人獲救，但64歲的老船長安藤政一失蹤，獲救船員有4人全身燒傷。「聖幸丸」排水量998噸，船身長81公尺。