# 馬士基集團  

全球貨櫃航運龍頭馬士基(Maersk)的關係企業警告，美國民眾拿著紓困支票瘋狂消費，引爆了商品短缺的「惡性循環」(viciouscircle)，要讓全球航運和供應鏈危機落幕的唯一方式，就是眾人少買一點東西。

新冠疫情在全世界肆虐超過1年半，各國船期延誤、缺櫃、塞港等情況一直未能緩解，運輸成本飛漲，全球供應鏈中斷的情況越來越嚴重，消費品短缺，這對零售商與節日採購的消費者來說是讓人不安的消息。

北極海航道通過北極圈連結東亞、北美、西歐三大經濟中心，相較經由蘇伊士運河的傳統路線，可節省約30％的航行時間，由於全球暖化日益嚴重，原本終年結冰的航道逐漸開通，也讓航運業者嗅到無限商機。全球貨櫃航運龍頭馬士基21日宣布，旗下第一艘行駛北極海航道的貨櫃輪，將於9月展開試航計畫，探索開通新航線的可能性。

全球最大貨櫃海運業者馬士基集團（A.P.Moeller-MaerskA/S）執行長史庫（SorenSkou）表示，全球貿易戰升溫，美國自己受的傷會是其他國家的好幾倍。