這幾天瀏覽網路，偶然看到一位部落客「初心」寫的文章「我不氣，但是很痛心」，作者表達他/她對於台灣人民在泛藍與泛綠族群間「心結」的看法。以下摘錄筆者認為極貼切的部份：
「台灣就像一艘船，我們是船上的人，我們當然可以決定船要開向哪兒，可是面對茫茫大海，可能會發生、不知何時會發生的詭譎天氣以及海象，充滿了不確定、充滿了不安。因為不確定而帶來的不安和焦慮本就讓人無法放心、無法感覺安定，而現在，船上藍綠兩群互不信任、成見甚深的人對船要開向哪裡似乎找不到共識，使得不安和焦慮更強烈，而這種負面情緒又在無法溝通、或有溝沒有通的狀況下，更加深彼此的不信任以及先入為主的想法。
因為不信任、因為雙方成見已深，使得「互相對話、彼此瞭解，而後透過溝通達成共識」的機會和空間越來越小。沒有對話、沒有瞭解，對立只會持續。一個小小的台灣島，時常瀰漫著這種「對立、不信任」的氛圍，「只問立場不問是非」、「非我即敵」，一有事發生便「親痛仇快」...別人（根）本不需要武力攻擊我們，我們早已因為內訌，損耗了能量、潰散了民心—給了外人挑撥分化的機會、為自己邁向沈淪埋下伏筆。」
文中作者描述藍綠族群因成見衍生的不信任與對立情緒，以及作者的對這現象的殷切關懷與期許；細觀此文，其實這文章本身也充滿了情緒，而這份情緒叫「擔憂」，對台灣這片土地未來的擔憂。筆者個人並不認識作者，只是定睛一看，是2008年11月的文章（本文以陳雲林訪台事件為背景起頭）；2019年的現在，許多人看這文章，還可能仍有和”初心”同樣的感受，台灣在這方面的情況似乎沒怎麼變，這現象甚至可以往前推至更早的時間起點。換句話說，長時間的時光過去，台灣民眾一直在相同的藍綠對立負面情緒現象中停留。
台灣需要民間的對話與情緒和解。這十多年期間，政界學界曾有許多人士呼籲政黨和解與合作；根據媒體的整理，歷任民選總統也都曾經邀請朝野對話。這些的確都是政府及政黨高層人志需要努力的議題。但筆者認為，藍綠和解更重要的對象，是廣大的台灣人民；民眾心中的情緒，與多年對立產生的傷痕，才是更需要被重視。如果在過去幾年中，兩岸人民之間能夠建構民間的對談與交流，我們自己台灣民眾之間為何不可呢？台灣民眾自己的對話與交流其實更為重要。
筆者建議，台灣需要創造民眾參與的優質『藍綠交流平台』，接納不同的聲音。對立源自於不了解；唯有正視問題，才有機會找到解方。創造平台，針對重要議題，正視不同想法與理念，大家就個別的不同立場理性陳述。例如，就特定時事或專業議題，舉辦『藍綠交流會』、『座談會』或『研討會』討論，邀請專家學者及不同理念的民眾共同參與；民眾學習在平台上，理性提出自己的觀點，也聆聽不同的想法。這種由下而起的自發力量，除了能有助於民眾對於現況的理解，為台灣社會帶來較多的安全感與安定感，平台達成的共識與建議，或許亦更有助於政府及政黨的運作與決策。此外，各政黨若能夠更開放、透明與包容，能更有助於民眾了解該政黨作為背後的動機與考量。最終大家很可能會發現，也許觀點不同、看法不同，但原來其實每個人的出發點都是為了這片土地好。
多元的想法與聲音，是民主體制中最彌足珍貴的。我們台灣擁有全亞洲最好的民主體制，但是擁有機制的芻型後，如何能夠更好地提升民主體制的內涵與素質並善用它，這過程卻是須要進一步學習的；台灣現今最需要的，也許就是找到大家如何共同學習與進步的方法。歷史之棒，代代相傳。台灣的民主體制由前人努力而來，得之不易；而這一代台灣人的任務，也許就是想辦法讓好不容易建立的民主機制能夠更順暢優質地運作、發揮更好的功能。 （相關報導： 「打死不離開台中」食言？林佳龍北上接交通部長，可能繼續當「通勤族」 ｜ 更多文章 ）
＊作者為國立中山大學中國與亞太區域研究所博士候選人。
