觀光補助政策3度髮夾彎　交通部：方向不同、絕非轉彎

觀光局今年一共提出三項補助案，補助政策也轉了三次彎。先是提出「南灣計畫補助措施」卻獨漏嘉義；再來「前進宜花東・高屏暖冬遊」原排除頭城、礁溪、宜蘭三小鎮；到日前暖冬遊擴及全台卻漏掉北竹桃3市；一再上演外界批評、最後順應民意全納入的現象，對此，交通部代理部長王國材緩頰說，是政策目標方向不同、並非急轉彎。

觀光局日前提出的擴大暖冬遊補助範圍為全台，自由行部分卻獨漏北竹桃，連日來立委、業者炮火不斷，甚至連桃園市長鄭文燦今（20）日都開口痛批要觀光局長下台，最後觀光局順應民意、表示因應交委會今早通過有關暖冬遊應全體納入的提案，政策急轉彎，宣布北竹桃也加入補助行列。

南灣計畫補助　原獨漏嘉義

事實上今年還被不少觀光業者稱是觀光補助最多的一年，憂心會養壞旅客胃口，用補助救國旅根本治標不治本，連補助範圍都引起數次爭議。回顧一整年振興國旅政策，觀光局出現這樣的「髮夾彎」已非首例。

上半年為促進旅客組團南下觀光，觀光局提出「南灣計畫補助措施」，南部縣市裡唯有嘉義不受補助，讓嘉義縣市十分不滿，立委質詢時更拿出數據證明嘉義遊客下滑比例比受補助的其他南部縣市還多，才讓觀光局轉意、納入嘉義；後來觀光局提出暖冬遊方案，卻排除宜蘭3小鎮，政策一周內轉三次彎才終於將全宜蘭縣納入；近日又有北竹桃事件，已是今年補助政策第三個髮夾彎。

鄭文燦嗆「換局長」施壓　周永暉電話恰沒電

對於觀光局補助搞排擠、犯眾怒、後順應改變，觀光局長周永暉受訪時起初避不回應，當被問及如何回應鄭文燦的「嗆聲」時，甚至秒掛電話。稍晚記者再度致電周永暉，他才解釋是因為手機快沒電了才掛電話，不是不願回答。他表示，其實每次觀光局提出的計畫，都有數據支持，後面也沒有什麼順應民意改變，只是按部就班在做。

但提及第一次暖冬遊、觀光局起初用有無受到普悠瑪事故影響來區分宜蘭各鎮是否包含在補助範圍內一事，周永暉也承認，這樣的處理「確實是比較不夠周延啦」。至於鄭文燦對外放話「再不改就撤換觀光局長」，周永暉說一直有在跟鄭文燦聯繫，尊重地方首長的發言，昨天也通過電話，鄭文燦其實蠻溫和的。

王國材：政策大家搶著要　不算髮夾彎

後來王國材也出面回應，表示交通部內部下午持續討論這項議題，最初「前進宜花東・高屏暖冬遊」方案意在輔導住宿率整體偏低的旅宿業者，後來擴及全台時，原打算承接「雪中送炭」的目的，因此用住房率50%來篩選補助對象。後續北竹桃3縣市接連表達不滿，在王國材看來則視為積極爭取、想要好上加好，故交通部也樂見其成，願跟地方合作一起拚觀光、補助全縣市。

王國材澄清，這絕對不是所謂的政策「髮夾彎」，只是最初輔導方向與現在不同所致，還說道：「如果你推出一個政策大家搶著要，也不算髮夾彎。」 （相關報導： 鄭文燦怒轟換局長後　交通部觀光局暖冬遊方案轉彎、北竹桃全補助 ｜ 更多文章 ）

王國材強調，國旅是內需市場，內需若能穩定就可支撐國內大部份的觀光產業，目前國旅有91%都是一日遊，希望藉由這次的補助政策與其他配套，讓地方好好發展在地特色，鼓勵旅客從一日來回變成過夜，中央與地方攜手拚觀光，才能做大國旅市場。