柯P新政持續進行，台北市將進行一波交通路線與運具的大改造，影響範圍擴及台北市內外、每天超過170萬的旅運人次，但近期市長柯文哲喊出「買車自備停車位」的政策，卻引發極大的反對聲浪，對此，交通局長鍾慧諭在接受《風傳媒》專訪時表示，此一政策只是要確保用車人有停車的空間。
鍾慧諭解釋，「自備停車位」未必要用買的，也可以用租的方式，目的是要確保使用車的人在夜間不會亂停車；車主只要提出地址編號的資料，證明「有停車的空間」。
面對外界質疑政府管太多，鍾慧諭為政策辯護表示，「假如你買車時，政府不知道你在住家附近有沒有停車位，代表你可能會違規，而且未來所有路邊停車都要收費，代表不管停哪都要繳交停車費」。換言之，北市府認為，既然持有車子者正常都應該「合法付費停車」，為何不在買車前就先設下關卡，以確保買車的人到了夜間不會亂停？
此政策也引發外界「以防堵方式治水」的批評，鍾慧諭回應說，北市一直在擴充停車空間，利用學校改建、公共住宅地下停車空間，採取寬鬆供給、供給最大化，希望在建物內的停車空間供給充足後，再縮減路邊停車空間，目標就是把道路還給路人。
台北市府提出「買車備車位」的構想後，掌管車輛監理的交通部曾指出會造成房價上漲，鍾慧諭對此則表示無奈，但認為「地方還是有手段」，台北市可以調整停車費率來解決相關交通問題。
