高雄長期受飽受工業汙染所害，自民國90年以降小港南星計畫道路開通、廢棄物填海造陸、醫療廢棄焚化爐設立，以至近期的林園新四輕籌設案，身為南部反空汙大聯盟副召集人同為小港在地居民的黃義英表示，11月11日(日)高雄反空汙遊行不只是為了在地與高雄居民的健康，更是為了下一代。
空汙地獄：設廠永無止盡
從林園到小港，有著沿海無處不煙囪的惡名，長期發展工業不僅造成當地水土的汙染，廠商假經濟真牟利的情況更是層出不窮，對高雄市民整體影響最嚴重的，莫過於林園及小港沿海一帶工廠排放廢氣所造成的空氣汙染。
根據官方公開資料顯示，高雄市的空氣品質不良比例位居首位，遠高於新北、台北、桃園、台中等地。除了pm2.5之外，還包含工廠的揮發性有機物、戴奧辛、粉塵等汙染，不只影響在地居民的生存，高雄市區250萬人口也深受其害。
黃義英表示高雄在地目前約有768座工業鍋爐，大多皆仰賴重油與生煤運作，而深受空汙所害的高雄市民，面對低薪資、高工時的困境之餘，呼吸乾淨的空氣也成為一種奢侈，平均壽命相較其他六都最低，高雄宛如次等公民。
政府甘嘸聽到阮的聲？
「要環評可以，但費用要自己出！」黃義英從民國90年的小港南星計畫道路開發案談起，當時為了都市變更開闢道路，造成當地居民房屋龜裂、粉塵、噪音及空氣汙染，後來更發生用醫療廢棄物來填海造陸【註1】，黃義英感慨表示要發展、要徵地找我們，但是環境出問題時還要我們自己想辦法。
「如果再不行動，政府與財團根本不在乎阮的死活。」面對平均每年至少約有10件開發案的地方，居民帶著疲憊竭力捍衛在地。
為改善環境汙染，黃義英於今(107)年8月環保署在高雄舉行的空氣總量管制說明會，到場質疑移動汙染抵換固定汙染規定【註2】，只是合法保障財團利益，允諾高雄固定汙染源如工廠、煙囪排放等廢棄量增加，讓在地居民持續受害，對空汙改善更毫無幫助。但換來環保署高官的回應卻是：「你們終究只是少數！」。黃義英不氣餒繼續向高雄市環保局陳情，局長蔡孟裕則回應：「煙囪就是那麼多，怎麼可能減量？！」
黃義英難掩憤慨地說：明知道這裡已經汙染很嚴重了，為什麼還要一直蓋(工廠)、一直增加排放量，我們不是人嗎？現年62歲的他，至今仍四處陳情與行動，但換來的是官員們的沉默與不耐。髒的不只是空氣，還有官員們的嘴臉。
行動，是為了更好的未來
空汙議題是一面照妖鏡，反映政府罔顧高雄人民健康，以及將總公司設在北部的財團利益，是如何帶領高雄的環境一步步邁向死劫。為此南部反空汙大聯盟將於11/11(日)下午1時在中央公園站1號出口發起遊行，行經市政府、捷運三多商圈站【註3】。
為了避免空氣品質再度惡化，主要訴求包括1.高市府立即訂定生煤管制條例，有效降低空氣汙染，不要再讓高雄市民當人體空氣清新機。2.不再圖利財團，空汙法應刪除移動汙染抵換固定汙染條文。3.財團廠商應帶頭減汙，兩年內中鋼濕式煉焦爐改乾式，興達大林燃煤電廠改天然氣4.反對中油曄揚石化廠在高雄設廠，不讓在地孩童犧牲【註4】。
黃義英強調之所以站出來發聲，就是希望為了下一代，不用每天提心吊膽的呼吸刺鼻的毒氣、擔心哪些工廠又在夜間偷排廢氣，煩惱自己何時要被徵地遷村，讓子孫能夠活在適合人居、具社會公義、真正理想的幸福城市。
【註1】小港南星是高雄最大的填海造陸都市變更計畫，其中包含道路開闢、造地、設貨櫃場、機場等規劃，但在地居民發現，原先預定用焚化爐的底渣造陸，回填的卻是大量的垃圾、藥瓶、針頭等大量廢棄醫療物，宛如垃圾掩埋場。
【註2】107年6月25日立法院三讀通過的「空氣汙染防制法（下稱空汙法）」修正案，其中包括讓移動汙染排放量可抵換固定汙染的排放量，如果修法通過實施，廠商仍可透過移動汙染源改善的額度進行交易與增量，最後汙染還是集中到林園、小港沿海一帶，空氣品質仍未改善。
【註3】
【註4】自民國104年中油、日本KHNC與兆豐合資成立的曄揚石化，現今正規劃在離小港當地鳳鳴國小及社區不到100公尺處設廠，平均每年約生產18萬噸的異壬醇(INA)與丁烯三聚物(BT)有害物質，在地居民學童健康問題堪慮。 （相關報導： 「空汙法修成這樣，令人難過！」 台大公衛專家：全民皆輸 ｜ 更多文章 ）
＊作者為文字工作者
