「祖國當然是中華民國但勿忘祖籍！」朱立倫回敬賴清德：台灣人也是炎黃子孫
國民黨主席朱立倫今（9）日在國民黨中常會上首度回應總統賴清德拋出的祖國論。（劉偉宏攝）
總統賴清德日前在國慶晚會上提出「祖國論」，這幾天在國內外都引發關注及討論，國民黨主席朱立倫今（9）日在國民黨中常會上首度回應說，今天在台灣的每一位國民都是中華民國國民，毫無疑問的，每一位國民的祖國當然是中華民國，朱立倫同時強調，但不要忘了祖先、祖籍，「我們也是炎黃子孫」。
朱立倫指出，國父孫中山領導革命創建中華民國，直到今天已經113年，今天在台灣，每一位國民都是中華民國國民，國家就叫做中華民國，祖國只有中華民國，必須在這邊清楚說明。他話鋒一轉又說，「在台灣的每一位都是台灣人，但每一位也都要記得，我們也是炎黃子孫」，常說是漢人、華人、中國人，當提到祖籍時，會說台灣人、福建人、廣東人、上海人、成都人等等，這都表示不會忘記祖籍。
朱立倫強調，祖國當然是中華民國，但是不要忘了祖先，不要忘了祖籍，「今天在台灣可以大聲說出自己祖籍是哪裡，因為我們是一個民主自由的中華民國，我們更是一個團結的台灣」，希望大家秉持這樣的立場，團結在一起，共同慶賀中華民國113年的國慶。
另外對於立院新會期卡關中的中央政府總預算，以及藍營黨團議事攻防策略，朱立倫則表示，這會期是重要的預算會期，國民黨的立場很清楚，行政院必須依法編列預算，尊重國會決議，重視民眾需求編列總預算，行政院長卓榮泰必須展現誠意，面對國會，問題就會迎刃而解。朱強調，福國利民的預算一定全力支持通過，但任何浪費公帑、濫用民脂民膏，甚至會產生重大弊案的預算，國民黨一定嚴格監督，該砍、該刪、該凍絕不手軟。
朱立倫舉例說，今年度追加預算跟總預算，台電部分要補貼2000億元，每個國民付出將近9000元，每家每戶要付出21000多元，請問全民願意付21000多元給台電嗎？台電過去這幾年已經漲了將近4成電費，是錯誤的能源政策造成，持續下去只會更嚴重，缺電、漲電價，更會造成物價飛漲，補貼不光是今年，明年、後年要繼續嗎？其他有關錯誤政策或不公不義，收買媒體做大內宣，或綠媒專用文宣預算，都必須嚴格審查、刪除，這是立法院責無旁貸的職責。
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充電指南：最好的超高速充電站！您還會想要開汽油車嗎？電動車令人醉心的行路特徵是.....動態回饋像用水磨砂紙磨得光滑，車頭、車尾近乎沒有浮沉，開起來無比的滑順、穩定與寧靜；重心低所以搖晃較少，加速、減速、轉向時也比較漸進線性，也沒什麼機械運作的震動感，將行路性推向了另一個史無前例的新境界(而且是零碳排)，這是電動車令人醉心的行路特徵。另一方面，隨著科技的進步，現今電動車動輒四、五百公里起跳的續航里程，對於島國的台灣，已經大大降低了里程焦慮的問題，而充電基礎設施也正在不斷完善ing；此外，國產電動車更已經進入100萬元以下的價格帶，電動車過往最讓買家擔心的問題都已逐步獲得解決。因此，當最基本的里程與實用性不再是問題後，「充電」儼然已成為左右換購電動車、能否享受電動車的關鍵所在。擺脫家充的束縛，才是現行電動車普及的關鍵。根據內政部統計，臺灣自有車位比例僅50%，就算是自有車位，尚有建築物老舊、機械式停車位、電力容量設置不足等因素(大樓更有重重的阻礙)，真正能「無痛」、「無糾紛」安裝HomeCharger(家充)也僅佔10~15%。電動車的使用若以HomeCharger為前提，等於僅有少數人能使用電動車，電動車將無法普及。也就是說，不安裝HomeCharger也能使用電動車，才是現行電動車普及的關鍵。因此，充電站建設的普及，則是解決都會聚落家戶無法充電問題的務實解方；同時，超高速充電站的堅持，也才能讓高效能電動車的充電性能得以實現。那有這樣的充電站嗎？夠普及嗎？為何需要超高速的充電站？先來簡單了解一下充電功率的運算公式：電壓(V)×電流(A)＝功率(W)。以目前國內販售電動車的電池系統以及DC充電最高功率，就可算出所需的最大電流。例如即將在臺導入的PorscheTaycan4S800V(電池系統)、DC直流快充最大功率320kW，按照電壓(V)×電流(A)＝功率(W)這套公式，即可算出充電站需有400A(320kW÷800V)起跳的充電槍，才有可能實現Taycan的充電最大功率320kW。而具備了超高電流的充電槍，並以充足的總功率，也才能讓所有電動車都能達到原廠的最高功率、進而發揮最大效能。
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