26日凌晨，美國馬里蘭州巴爾的摩市的凱伊橋遭一艘懸掛新加坡旗的貨輪撞塌，導致在橋面上施工的8名工人及數台車輛落入帕塔普斯科河。馬里蘭州州長摩爾宣布進入緊急狀態。根據警方說法，工人目前僅有2人獲救，其餘6人恐怕凶多吉少。以下是這次涉及貨輪「達利號」的災難引發的一些重要問題：
當時發生了什麼？
肇事貨輪「達利號」（Vessel DALI）由南韓現代造船廠2015年建造，長300公尺、寬48公尺、高24.8公尺，總噸位9萬5000噸，是一艘中型貨櫃船。其船東、新加坡公司Synergy Marine 表示，事故發生時，該船正由2名巴爾的摩港口的引水人帶領，船上22名船員無人受傷，也沒有燃油洩漏。
凱伊橋（Francis Scott Key Bridge）具有47年歷史、長約2.6公里，橫跨帕塔普斯科河（Patapsco River），是巴爾的摩主要橋梁，每天有超過3萬輛汽車行經，橋面上劃有4線車道。
26日凌晨1時30分許，當這艘如同高樓大廈大小的貨輪危險地漂向橋墩時，「達利號」的船員發出了緊急「求救訊號」希望避免造成更多災難。現場應變人員立即行動起來，疏散橋梁的交通，就在這艘船舶撞上橋墩之前。緊接著，有人在緊急頻道上喊道：「整座橋都倒塌了！」
馬里蘭州州長摩爾（Wes Moore）感謝那些迅速應變的「英雄」挽救了更多生命。但仍有些人來不及離開橋面。至少8名正在修補路面坑洞的工人墜入冰冷河裡，獲救的2人當中，1人傷勢嚴重。當局26日晚間宣布，其餘6人恐怕已經罹難。巴爾的摩消防局長華萊士（James Wallace）告訴美國有線電視新聞網（CNN），聲納顯示河底有5輛車：3輛轎車、1輛水泥車和1輛未知車輛。
摩爾表示，初步調查顯示這次事故是一場意外。在撞上橋樑前不久，「達利號」突然熄火。影片可見，「達利號」船上的燈火在撞擊前不斷開啟又關閉，船隻似乎失去動力而靠漂移前進。據船舶航行數據平台MarineTraffic稱，「達利號」大約在凌晨1時離開巴爾的摩港口，目的地是斯里蘭卡首都可倫坡（Colombo），預計於4月22日抵達。
根據《華盛頓郵報》（Washington Post）報導，美國引水人協會常務理事戴蒙德（Clay Diamond）表示，這艘船在凌晨1時20分左右「完全熄火」，這意味著它失去引擎動力及操船與通訊系統的電力供應。「達利號」失去動力時，引導船離開巴爾的摩港的引水人正下令左滿舵、放下左錨，以減緩船隻速度並阻止它向右行駛。
直到撞上橋梁之前，該船都未能恢復引擎動力，但柴油備用發電機啟動，恢復了電力系統。戴蒙德表示，由於無法減速，擁有十多年經驗的引水人向無線電發出緊急求救，要求封閉橋樑。 （相關報導： 美英紐澳同聲譴責中國「惡意網攻」：14年間駭遍全球批評者，英國4千萬選民個資也被駭 ｜ 更多文章 ）
約在凌晨1時24分，監視器畫面顯示「達利號」上的燈光關閉，表明當時發生了電力問題。一分鐘後，燈光重新亮起。幾秒鐘後，可以看到濃烈的黑煙從煙囪中竄出，然後「達利號」似乎開始向右轉。在凌晨1時27分左右，畫面顯示「達利號」上的燈光再次熄滅，幾秒鐘後又重新亮起。
