一艘中國籍漁船於2月14日因越界捕魚，被我國海巡署追緝，過程中該漁船翻覆，船上4人落海，其中2人送醫不治身亡。該事件後續越演越烈，甚至成了朝野攻防焦點，而海委會主委管碧玲也被「炎上」。根據QuickseeK快析輿情資料庫數據顯示，自2月15日金門快艇案發生後，至3月5日之間的網路輿情聲量數據，管碧玲的網路聲量持續飆升，且成為負面聲量最高的部會首長。對此，Quickseek輿情大數據創辦人黎榮章分析各部會首長負面聲量攀升的原因。
黎榮章在節目《觀點芹爆戰》表示，海委會這個部門理論上是沒什麼事的，但負面聲量卻成為部會首長中的第一名，最大的原因當然就是金門快艇事件，而管碧玲在3月4日負面聲量突然拔高，是因為針對金門快艇案，國民黨要求管碧玲專案報告，而報告名稱取為「撞船事件」，但管碧玲稱「撞船是中國最想用的名稱」，因此擅自更改專報名稱而引起爭議。
進一步分析管碧玲的正負聲量議題，佔第一名的是管碧玲道歉提「拔擢原住民」被高金素梅批評污辱一事聲量佔比最高，佔比高達20％，是所有話題中最受矚目的；第二名則是「管碧玲擅改專報名稱，藍委預告將提案譴責」的討論，聲量佔比達17％；第三名是翻船事件談判破裂，管碧玲表示「深感遺憾」，佔比12％。
而負面聲量二、三名的部會首長，分別為內政部長林右昌和經濟部長王美花，黎榮章指出，王美花是因為能源問題以及漲電價的議題，導致負面聲量上升；至於林右昌，是因為與基隆市長謝國樑為了東岸商場爭議交鋒，另一個原因是數位身分證因資安問題喊卡，預計要賠償2.8億元，不過卻又被踢爆不只2.8億元，這2個原因導致他的負面聲量上升。
黎榮章表示，交通部長王國材負面聲量排第四名，是因為先前政府發布「赴中禁團令」，以及針對國內旅遊房價過高問題，王國材表示會要求業者降價，還有日前桃園機場跑道歲修，導致「大塞機」惹民怨，王國材被質疑為何不在疫情期間進行歲修？另外還有10類輕微違規項目將不開放民眾檢舉、不記點等，都是讓王國材負面聲量升高的原因。至於第五名的唐鳳，則是被藍綠夾攻，綠委質疑唐鳳沒有有效遏止假新聞，藍委質疑他出國次數太頻繁且費用過高，若是調查時間拉長，唐鳳的負面聲量說不定會跑到第一名。而第六名的國防部長邱國正則是因兩岸議題而出現聲量，第七名的衛福部長薛瑞元則是因食安問題。 （相關報導： 平民金融課1》安養信託「年年捧卻沒什麼人懂」 報告新總統：你的普惠金融缺水又斷電 ｜ 更多文章 ）
