發揮車位最大服務效益　中市採漸進式將上萬車格納入管理

停車位一位難求，為讓車位公平共享，台中市政府交通局針對全市5萬849席路邊停車格，檢討路段停車供需狀況、周邊土地使用、經濟特性及地方建議等，將1萬2,356格周轉率低且使用需求高的路邊車格，以漸進式納入停車收費管理，落實使用者付費觀念，提升路邊車格周轉率，進而增加停車空間，讓區域民眾更容易找到停車位，發揮車位最大服務效益。

交通局表示，市府重視每一位用路人的停車權益，自107年底市長盧秀燕上任後，近5年來投入近百億元興建路外公有停車場，創下台中歷年最多紀錄，路邊的停車格位也增闢更多停車格位，統計至9月底，路邊停車格位已達5萬849格，紓解停車需求，讓市民停車更方便，停車秩序也明顯改善。

交通局長葉昭甫指出，公有路邊停車格提供臨時停車需求，但未納入收費管理的路段，部份車格常遭當自家車庫長期占用，影響停車周轉率，為增加車格周轉服務效率及基於使用者付費精神，交通局滾動檢討各區停車供需情形，針對停車熱點區路段納入路邊停車收費，遏止久占車位情況，活化車位共享價值。

台中市停車管理處說明，民眾反映部份路段的公有停車位長期被久停，建議市府規劃收費，交通局持續與地方溝通，因應在地住宅區、商圈、公園等停車供需，採漸進方式管理，最近在霧峰區與大里區等部份路段規劃收費停車後，獲許多民眾肯定，有助於公有路邊停車格位的使用成效。 （相關報導： 把車停在「未劃設紅線路口處」清晨突被開單！台中市議員痛批警方「太欺負人」警坦承確實有疏失 ｜ 更多文章 ）

葉局長表示，在不影響行車安全及秩序下，將持續擇適當地點設置路邊停車格位並規範路邊停車秩序，推動路邊停車格納入收費管理，防範久停占用、增加停車格位使用效率，周轉率良性循環，提供更多臨停使用者停車，也建議民眾可在手機下載「台中交通網APP」，查詢附近停車格在席資訊，還能導航到周邊特約停車場，節省找停車位的時間。