台北市作為國際都會之一，身為市長有責任領導市民向前進步，敘述願景，也要執行貫徹。柯文哲市長過去八年執政表現，不如市民預期，這從他驚險連任說起，一直到今年遠見與天下調查滿意度後，柯市長「說」的能力世界一流，但是政績不能深入台北人心裡，滿意度所以低落。六都市長當中，無論遠見或天下，柯市長的滿意度倒數第一，只剩下與市長執政表現沒有顯著正相關的競爭力維持第一。
台北人會不會喜歡自己貼個政黨標籤，或是意識形態主導一切是非判斷？大多數台北市民，中間選民居多，這也是選人不選黨的實證結果。然而政治上，還是有政黨因素影響，市長這層面的選情與變化，不得不考量選戰策略與選民區隔。藍綠各有社區選民可以進行傳統拜訪，也有以里或各種組織模式的選舉動員，這些都是傳統陸戰方式，不得不做，而且也是固票的根基。結合里長與議員進行三位一體拜票，成本降低、規模擴大，這是選舉策略的必要考量。
其次，有一些市民戶籍在台北市，但是住在新北市，對於這類的選民區隔，目的就是找尋適當的策略應對。選民接收候選人的訊息來源與管道，決定選民區隔與應對策略的搭配。面對社區市民，陸戰遠比空戰更有效率，但若是訴求戶籍在台北市、居住於新北市，這類選民顯然不適用傳統拜票模式。這類選民更適合所謂的空戰模式，重視候選人形象與媒體輿論，也關心自己所注重的政策焦點。想要真心打動這類選民，就要投其所好、解其所苦。
台北市的基礎建設遠比其他城市優越，就以捷運而言，廿多年的變化帶來很多新路線，便利之外，是否可以針對市民提出更優惠的措施？舉例而言，台中市的雙十公車優惠政策，十公里以內免費，超過十公里最多十元車資。除了市民享有此等優惠，在台中市就讀的學生也可以辦理綁定公車乘車優惠，例如外籍生、華裔、陸生與外縣市來台中就學的學生，都可以享有此類資格的公車乘車優惠。這是盧市長的重要政績之一，也是常搭公車的市民能夠切身感受盧市長的媽媽執政能力。
這類市民就是一種選民區隔，用真心打動人心，用政策解決市民需求，這樣的市長想要不當選或不連任，真的很困難！再者，外籍生來台中留學或當交換生，親自體會這項政策，無不驚嘆與感謝，甚至揪團綁卡，盧市長在市政外交上也多了不少貢獻。
蔣萬安面對台北市當下的選情變化，除了區隔市民併同擬定適當選舉策略以外，棄保效應絕對無利於蔣萬安。藍營操盤者應該想想，在吸收中間選民策略上，有沒有更具體、更符合需求的政見或政策？這場選舉猶如進入一家高檔餐廳，顧客第一印象就是欣賞裝潢與觀看菜單。顧客好奇或很想品嘗的項目，才是好菜單的判斷標準。有啥政見或政策可以吸引市民？這是勝選第一步，再來就是執行能力的證明與說服。中間選民要買單的奇檬子不複雜，作為國際都會之一，市長姓蔣、姓章都不重要，確定不姓柯以外，再來就是問問蔣市長，台北市的食衣住行育樂到底怎麼辦？能不能有更多的國際活動？能不能讓市民住得起市內？貧富的差距，有沒有更多的改善途徑？
不談棄保應該是藍綠此時唯一的共識，對陳時中來說，不要輸得很難看，這是蔡總統最基本的底線，想要避免輸得很難看，當然不要發酵與操作或炒作棄保。對於蔣萬安而言，棄保帶來更多不確定性，而且11月26日又有修憲公民複決投票，選務會不會有超過預期的負面影響？目前還無法判斷與評估，為了求穩與持重，當然不歡迎棄保效應提前定局。不想讓棄保成為輿論話題，就要轉移焦點，讓選情回歸基本面。
每年的萬安演習都是行禮如儀，只有警消發揮具體效用，警報響起，路上的車輛就停靠，等同強迫城市表面上暫停運轉而已，毫無戰爭空防作用，也沒有共鳴感受，唯一希望就是30分鐘趕快結束。蔣萬安除了要證明國民黨執政勝過民進黨與民眾黨或無黨籍，也要驗證萬安不是虛張聲勢，不是毫無存在感，不是只會空談。離投票日還有四十多天可以運用與努力，尤其最後十五天，這是最後決定投票對象的關鍵期間，努力到最後，才能證明真心對待市民。首都市民水準不差，用真心對待台北市民，台北市民也會真心投下一票。 （相關報導： 觀點投書：「深蹲與氣候」風馬牛不相及 ｜ 更多文章 ）
＊作者為自由作家
