隸屬美國海軍陸戰隊VMFA323中隊的2架F-18C大黃蜂戰機，1日中午因2號僚機發動機發生故障迫降在台南機場基地，經美方在台技術人員初步評估，發動機受損情況嚴重，預估需要48小時來修護，待戰機檢整完成後，再由原來的飛行員駕駛離開台南，返回日本駐地嘉手納機場基地。
據指出，因台灣未有F-18C戰機的維修技術，加上軍事機密因素，美軍預定在2日中午由日本岩國基地派遣C-130J運輸機搭乘維修人員與機件，因準備機件延遲到傍晚起飛，到晚間20時30分飛抵台南機場基地。
根據美國海軍陸戰隊第一飛行聯隊公關部門（The U.S. Marine Corps' 1st MAW Public Affairs Office）向航空媒體發出新聞參考資訊，證實2架美國海軍陸戰隊VMFA323中隊（艦上戰鬥打擊機中隊）F-18C戰機，都是自日本岩國基地起飛，原預計飛往新加坡參加一項空對空演習（COMMANDO SLING air-to-air exercise）。
據指出，這2架F-18C戰機在日本嘉手納機場加油起飛後，飛往菲律賓克拉克基地途中，因為其中2號僚機座艙內的發動機機油警報燈持續亮起，而依據F-18C戰機飛行指令，機油警報燈持續亮起就一定要降落檢查，因此採取預防性的緊急降落措施。
由於這是自1987年1架美軍A-4天鷹式攻擊機因機械故障迫降在台東空軍志航基地後，26年後再次有美國戰機迫降在台灣的空軍基地，巧合的是，當年空軍志航基地的737聯隊45中隊長正是剛卸任的國防部長嚴明，而該聯隊的參謀長就是現任的空軍司令沈一鳴上將，也因為美軍一線戰機難得迫降在台東，加上當年美軍運送維修機件延宕到7天，因此當年嚴明、沈一鳴都到機棚看過這架迫降的A-4天鷹式攻擊機。
據指出，這2架F-18C戰機順利降落台南基地後，空軍台南443聯隊長孫連勝少將親自到機坪督導，將發生故障的戰機拖往亞航的維修機棚以及空軍的機棚內，由於美方技術人員初步評估受損情形嚴重，因此台南基地已安排2位美軍飛行員在基地內的住宿事宜，當必要的維修工作完成後，再由飛行員駕駛離開台南。
